لیفان از موتور پر‌حجم‌تر و البته قوی‌تری بهره می‌برد، اما در مقابل سراتو مصرف سوخت کمتری دارد. چهره لیفان به روز‌تر بوده و امکانات به مراتب بیشتری نسبت به سراتو دارد، چرا‌که سراتوی نسل قبل در ایران مونتاژ می‌شود.
هر دو خودرو انتخاب‌هایی برای خانواده هستند با این تفاوت که لیفان اتاقی بزرگ‌تر و البته کابینی جادارتر داشته و می‌توان به اندازه زیادی روی فضای بار آن حساب کرد.
کیفیت مواد به کار رفته درون کابین هر دو خودرو متوسط است اما طراحی کابین لیفان به روز‌تر بوده و البته زیبا‌تر است. هر دو خودرو هندلینگ خوبی دارند واز نظر خدمات پس از فروش نیز حرف‌های زیادی برای گفتن دارند اما سراتو نشان داده که در دراز‌مدت خودرویی کم استهلاک‌تر است و البته به دلیل وابستگی به یکی از دو خودروساز اصلی کشور شعب خدمات پس از فروش گسترده تری هم دارد. به‌طور کلی هر دو خودرو انتخاب‌هایی مناسب هستند اما مصرف کمتر و البته استهلاک پایین در سراتو و موتوری قوی‌تر با کابینی جادارتر و امکانات بیشتر نیز در لیفان خلاصه شود.
ارسال نظرات آخرین اخبار
پربازدید ها
- نرخ بهره بانکی در اردیبهشت ۱۴۰۳ چقدر شد؟
- جزئیات تزریق پنج هزار میلیارد تومان نقدینگی به بورس انرژی
- سهم ایران از تجارت قهوه چقدر است؟
- رشد ۶۴ درصدی منابع بانک سینا در دو سال گذشته
- تبعات نگاه خصولتی در شرکت ملی مس
- تقدیر از فولاد هرمزگان به عنوان کارفرمای نمونه کشوری
- فصل شگفتانگیز بیمههای مسئولیت بیمه پارسیان با تسهیلات و طرحهای متنوع
- اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است
- بهار تولید فولاد خراسان با دو رکورد شکنی آغاز شد
- حضور گروه صنعتی ایرانخودرو در ششمین نمایشگاه ایران اکسپو
- اگر برای خرید کشنده فاو در بورس تردید دارید، این مقاله را بخوانید
- صادرات خودرو به اوراسیا کلید میخورد
- آخرین وضعیت ساخت و ساز مسکن در ایران
- مرکز حمایت از نخبگان جامعه کار و تولید کشور راهاندازی می‌شود
- اعتبار ۱۲۰۰ میلیارد برای بازسازی ورزشگاه آزادی
- جنجال فروش آنلاین دارو ادامه دارد
- سیگنال نشان دهده تورم در ایران رو به کاهش است؟
- اجرای قانون تعیین سقف قراردادهای موقت کار
- «افق کوروش»؛ مصمم در تحقق شعار «برای زمین پاک»
- افزایش فعالیتهای سرمایه گذاری در ماکو / ردپای یک هلدینگ بزرگ در پروژه کلان گردشگری منطقه
- میزبانی بیش از ۲۰۰۰ نفر از ۸۰ کشور در ایران اکسپو
- ترکمنستان چه ظرفیتی برای شرکتهای ایرانی دارد؟
- حضور گروه سایپا در ششمین نمایشگاه بین المللی ایران اکسپو
- رشد 92 درصدی درآمد عملیات لیزینگ در شرکت لیزینگ خودرو غدیر
- تجلی همچنان بر مدار توسعه
- توسعه یا پرداخت بدهی، کدام اولویت میدکو است؟
- «افق کوروش»؛ مصمم در تحقق شعار «برای زمین پاک»
- ترکمنستان چه ظرفیتی برای شرکتهای ایرانی دارد؟
- رشد 92 درصدی درآمد عملیات لیزینگ در شرکت لیزینگ خودرو غدیر
- افزایش فعالیتهای سرمایه گذاری در ماکو / ردپای یک هلدینگ بزرگ در پروژه کلان گردشگری منطقه
- تجلی همچنان بر مدار توسعه
- NFC در ایران: از مزایا تا چالشها
- صادرات خودرو به اوراسیا کلید میخورد
- حضور گروه سایپا در ششمین نمایشگاه بین المللی ایران اکسپو
- لایحه اصلاح قانون کار به مجلس می رود
- رکوردشکنی فراتر از ظرفیت اسمی و عملیاتی
- گسترش کاربرد تتر با پشتوانه دلار در بازار جهانی
- دلالان در پلتفرم ها عامل افزایش کاذب قیمت مسکن
- فاو J6-460 در بورس کالا به فروش میرسد
- تبعات نگاه خصولتی در شرکت ملی مس
موضوعات روز