تیتر 20 - مصرف‌کنندگان خودرو در ایران از کیفیت پایین برخی خودروهای داخلی و همچنین گران‌فروشی و تاخیر در تحویل خودروهای وارداتی و همچنین کیفیت و هزینه‌های خدمات پس از فروش خودرو، ناراضی هستند.
این وضعیت در حالی است که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در دوره‌های زمانی منظم وضعیت خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو را ارزیابی کرده و گزارش آن‌را به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه می‌کند.
در این زمینه براساس اطلاعات به دست آمده، ارزیابی خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو براساس چهار شاخص "کیفیت خدمات"، "سرعت خدمات"، "هزینه خدمات" و "نتایج عملکرد" صورت می‌گیرد.
در شاخص کیفیت خدمات، وضعیت نمایندگی‌های خدمات پس از فروش و مهارت نیروی انسانی شاغل از مهمترین موضوعات مورد بررسی است. در بررسی سرعت خدمات نیز موضوعاتی چون چگونگی رسیدگی به شکایات مشتریان و وضعیت امداد خودرو بررسی می‌شود.
در شاخص هزینه خدمات نیز نظارت بر هزینه‌های دریافتی از مشتریان و برآورد و تامین بودجه پرداخت خسارت خواب خودرو از سوی شرکت خدمات پس از فروش، از جمله موضوعات مورد بررسی است.
در شاخص بررسی نتایج عملکرد نیز موضوعاتی چون میزان اثربخشی اجرای فرایندها و وضعیت رضایتمندی مشتریان مورد بررسی قرار می‌گیرد./ایسنا
ارسال نظرات آخرین اخبار
پربازدید ها
- «افق کوروش»؛ مصمم در تحقق شعار «برای زمین پاک»
- افزایش فعالیتهای سرمایه گذاری در ماکو / ردپای یک هلدینگ بزرگ در پروژه کلان گردشگری منطقه
- میزبانی بیش از ۲۰۰۰ نفر از ۸۰ کشور در ایران اکسپو
- ترکمنستان چه ظرفیتی برای شرکتهای ایرانی دارد؟
- حضور گروه سایپا در ششمین نمایشگاه بین المللی ایران اکسپو
- رشد 92 درصدی درآمد عملیات لیزینگ در شرکت لیزینگ خودرو غدیر
- تجلی همچنان بر مدار توسعه
- لایحه اصلاح قانون کار به مجلس می رود
- دلایل افزایش قیمت نفت در بازارهای جهانی
- رکوردشکنی فراتر از ظرفیت اسمی و عملیاتی
- گسترش کاربرد تتر با پشتوانه دلار در بازار جهانی
- NFC در ایران: از مزایا تا چالشها
- دلالان در پلتفرم ها عامل افزایش کاذب قیمت مسکن
- فاو J6-460 در بورس کالا به فروش میرسد
- رشد بیش از دو برابری قیمت کاکائو
- توسعه یا پرداخت بدهی، کدام اولویت میدکو است؟
- رژیم غذایی سالم پس از درمان سرطان
- مافیای نظام توزیع عامل مشکلات حوزه توزیع کالا
- ثبت شرکتها در کمتر از یک ساعت انجام خواهد شد
- چرا بانک ها نباید باشگاه داری کنند؟
- سامانه فروش یکپارچه تعهدی برای خودروساز ایجاد نمیکند
- سرب و روی گرفتار تامین زیرساختها
- اجرای ۲۱ پروژه زیرساختی و توسعهای در حوزه لجستیک ایرانخودرو در سال۱۴۰۳
- ضعف قانون حمایت از کسب و کارهای تجارت الکترونیکی
- افزایش کنترل روی پلتفرم های فروش آنلاین
- آنچه بر صنعت فولاد گذشت...
- آیا عملکرد شرکت سرمایه گذاری و توسعه کیش در منطقه محبوب گردشگران قابل قبول است؟
- میزان مصرف برق توسط صنایع چقدر است؟
- برنامههای ویژه "کرمان موتور" برای نقش آفرینی در بازار خودروهای برقی
- تولید کنسانتره فولاد سنگان از مرز 9 میلیون تن عبور کرد
- برنامههایی که به ارتقای کمی و کیفی «گل گهر» ختم شد
- ۲۲.۸ همت اعتبار تملک دارایی در بودجه 1403
- بررسی رابطه تورم و خرید در ایران
- بررسی تحولات قیمتی فاو 460 نشان میدهد: کشنده فاو نور چشمی بازار شد
- بزرگترین رویداد فناورانه و نوآورانه چادرملو به ایستگاه آخر رسید
- فروش فوق العاده وانت ۱۵۱ سایپا
- ثبت رکوردهای مهم بانک ملی ایران در خروج از بنگاهداری
- نجات 666 میلیون لیتر بنزین توسط وزارت صمت
- حماسهآفرینی فولادمردان با رکوردشکنیهای متعدد در فروردین ماه
- افزایش بازار عرضه «فایل فروش آپارتمان» در ۱۴۰۳
موضوعات روز