واکاوی انتصاب و بازگشت بابک سلاجقه به ایساکو/ چرا او دوباره برای سکانداری ایساکو انتخاب شد ؟

 تیتر 20 -  در ساختار پیچیده صنعت خودروسازیی ایران، شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو (ایساکو) تنها یک واحد خدماتی نیست؛ بلکه ویترین اعتبار و پل ارتباطی آبی پوشان جاده‌مخصوص و مصرف‌کننده‌ هایی است که رضایت یا نارضایتی آن‌ها، سرنوشت برند را رقم می‌زند. انتصاب بابک سلاجقه به عنوان مدیرعامل جدید ایساکو توسط حسن قره‌ئی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، بیش از آنکه یک جابجایی روتین مدیریتی باشد، پیامی روشن در بر دارد: بازگشت به استراتژی تخصص‌گرایی و زنجیره تأمین .

چرا سلاجقه؟

 اما چرا او که کمتراز ۲۸ ماه پیش صندلی خود را به جانشین خود داده بود ، بازهم برای نشستن برهمان کرسی انتخاب شد.

پرسش اساسی این است که چرا در میان گزینه‌های متعدد، قرعه دوباره به نام بابک سلاجقه افتاد؟ پاسخ را باید در «دی.ان.ای» حرفه‌ای او جستجو کرد. سلاجقه از معدود مدیرانی است که مسیر رشد را به صورت پلکانی از سطوح کارشناسی در «ساپکو» آغاز کرده و تا معاونت این شرکت و مدیرعاملی همگام خودرو و ایساکو پیش رفته است.

دلیل اول این انتخاب، تسلط بر گلوگاه تأمین قطعات است. بزرگ‌ترین چالش ایساکو در سال‌های اخیر، نه در بخش تعمیرات، بلکه در کمبود قطعه نهفته بود. سلاجقه به دلیل سابقه طولانی در ساپکو (قلب تأمین قطعات ایران‌خودرو)، زبان مشترک میان تولید و خدمات را به‌خوبی می‌فهمد.

دلیل دوم، ثبات و شناخت شبکه است. ایساکو دارای گسترده‌ترین شبکه نمایندگی در سطح کشور است. مدیریت این شبکه عظیم نیازمند فردی است که پیچیدگی‌های تعامل با نمایندگان بخش خصوصی را بشناسد. حضور قبلی سلاجقه در این سمت، او را از گذراندن دوره شناخت بی‌نیاز می‌کند؛ موضوعی که در شرایط فعلی بازار خودرو، برای ایران‌خودرو حکمِ «زمانِ طلا» را دارد.

پارادایم تغییر؛ ایساکو پس از تحولات ساختاری

اشاره به تغییر مدیرعامل در بستر بحث‌های مربوط به خصوصی‌سازی و تغییرات ساختاری اخیر در ایران‌خودرو بسیار حائز اهمیت است. اگرچه ایران‌خودرو هنوز با خصوصی‌سازی کامل فاصله دارد، اما رویکرد مدیریت جدید به سمت افزایش بهره‌وری و کاهش هزینه‌های سربار حرکت کرده است.

تغییر عبدالله سلطانی‌ثانی و جایگزینی او با سلاجقه را می‌توان در راستای چابک‌سازی عملیاتی تحلیل کرد. در دوره جدید که فشارها برای شفافیت مالی و سودآوری واحدهای تابعه افزایش یافته، ایساکو نیازمند مدیری بود که علاوه بر دانش فنی، نگاه سیستمی به هزینه‌ها داشته باشد. سلاجقه با سابقه حضور در هیئت مدیره، اشراف کاملی بر ترازهای مالی شرکت دارد و انتظار می‌رود ایساکو را از یک واحد صرفاً خدماتی، به یک واحد ارزش‌آفرین در ترازنامه‌های گروه تبدیل کند.

چه در انتظار مشتریان است؟

یکی از مطالبات جدی از سلاجقه، تغییر در مدل امدادرسانی است. با توجه به سوابق وی در مدیریت همگام خودرو، پیش‌بینی می‌شود که شاهد تحولی در سرعت و کیفیت امدادهای جاده‌ای باشیم. انتظار می‌رود او با بهره‌گیری از تکنولوژی‌های نوین و اپلیکیشن‌های هوشمند، فاصله زمانی درخواست تا دریافت خدمت را به حداقل برساند.

در بخش خدمات پس از فروش نیز، موضوع کیفیت قطعات خط قرمز جدید خواهد بود. با توجه به سابقه او در ساپکو، پیش‌بینی می‌شود نظارت بر استانداردهای قطعات ورودی به شبکه ایساکو سخت‌گیرانه‌تر شود. این یعنی مقابله جدی‌تر با ورود قطعات تقلبی به شبکه که بزرگ‌ترین ضربه را به اعتماد مشتریان می‌زند. همچنین، انتظار می‌رود بحث آموزش نیروهای متخصص در نمایندگی‌ها برای خودروهای نسل جدید مانند تارای برقی و محصولات ری‌را) با جدیت بیشتری دنبال شود.

انتظارات و کوه مشکلات پیش‌رو

اگرچه سوابق سلاجقه درخشان است، اما او با کوهی از انتظارات روبروست. اولویت اول او باید کاهش زمان توقف خودرو در نمایندگی‌ها باشد. مشتری امروز تاب انتظار طولانی برای قطعات ساده را ندارد. اولویت دوم، شفافیت در سیستم نوبت‌دهی و پذیرش است تا شائبه‌های رانت در برخی نمایندگی‌های خاص از بین برود.

سلاجقه باید نشان دهد که ایساکوی تحت مدیریت او، نه فقط در بیلبوردهای تبلیغاتی و کسب مقام‌های اول در ارزیابی‌ها، بلکه در کف خیابان و در نگاه مشتری ناراضی هم تغییر کرده است. او باید از سرمایه اجتماعی و اعتبار خود در میان قطعه‌سازان استفاده کند تا انبارها را از قطعات حیاتی پر کند و اجازه ندهد نوسانات ارزی، خدمات پس از فروش را به سکته دچار کند.

انتصاب بابک سلاجقه، یک حرکت استراتژیک برای بازگرداندن آرامش و تخصص به شبکه خدمات پس از فروش ایران‌خودرو است. او که فرزند بدنه همین صنعت است، اکنون مأموریتی دشوار دارد: تبدیل ایساکو از یک سازمان بوروکراتیک به یک نهاد خدمت‌رسان چابک و هوشمند. موفقیت او تنها با ارقام و آمار سنجیده نخواهد شد، بلکه ملاک اصلی، میزان لبخند رضایت مشتریانی است که پس از خروج از تعمیرگاه، احساس کنند هزینه و زمان‌شان محترم شمرده شده است. این، آزمون بزرگ بازگشت سلاجقه به ایساکو باشد.