با بودجه زیر 15 میلیون چه خودرویی بخریم؟

به همین دلیل بسیاری از مخاطبین خواستار تهیهٔ چنین مطلبی با توجه به اوضاع بازار ایران بودند؛ بنابراین تصمیم به نگارش آن گرفتم. البته با توجه به شرایط بازار خودروی ایران و درآمد مردم، خودروهایی که در این مطلب معرفی می‌شوند اختصاصی به نوجوانان نداشته و همهٔ اقشار کم‌درآمد جامعه مجبور به خرید و استفاده از آن‌ها هستند.

روزگاری با 8 میلیون تومان می‌شد یک پراید صفرکیلومتر و با 10 تا 15 میلیون تومان خودروهای صفرکیلومتر دیگری چون سمند، پژو 206 و پژو 405 خرید اما در حال حاضر در رنج قیمتی زیر 15 میلیون تومان هیچ خودروی صفرکیلومتری وجود ندارد و به‌ناچار باید سراغ خودروهای دست‌دوم رفت. در ادامه در سه قسمت به معرفی خودروهایی که در سه رنج قیمتی 10 تا 15 میلیون تومان، 5 تا 10 میلیون تومان و زیر 5 میلیون تومان قابل خریداری هستند می‌پردازیم. لازم به ذکر است که قیمت‌هایی که برای این خودروها ذکرشده است به‌صورت تقریبی بوده و ممکن است کمی اختلاف در آن‌ها وجود داشته باشد. همچنین این قیمت‌ها متعلق به نمونه‌های دست‌دوم سالم، نسبتاً کم‌کار و بدون تصادف و رنگ‌شدگی است.

از 10 تا 15 میلیون تومان

بدون شک در کل رنج قیمتی زیر 15 میلیون تومان پرتعدادترین و قابل‌دسترس‌ترین گزینهٔ موجود خانوادهٔ پرایدهای سایپا است. در بازهٔ قیمتی 10 تا 15 میلیون تومان انواع مختلف پراید (نسیم، صبا، 111، 131، 132 و 141) از مدل 85 تا 90 قابل خریداری است. قیمت این خودروها از حدود 10 تا 11 میلیون تومان برای مدل‌های 85 و 86 آغازشده و به حدود 14 تا 15 میلیون تومان برای مدل‌های 89 و 90 می‌رسد. البته اگر خواهان مدل‌های جوان‌پسند نسیم (هاچبک) یا 111 باشید، این قیمت‌ها تا حدودی افزایش خواهد یافت. به‌طور مثال پراید هاچبک سالم مدل 86 چیزی در حدود 12 تا 13 میلیون تومان در بازار معامله می‌شود. راحتی تعمیر و قطعات یدکی نسبتاً ارزان و فراوان از مزایای خانوادهٔ پراید بشمار می‌رود. البته عیوب همیشگی پراید یعنی ایمنی زیر صفر و کیفیت پایین قطعات را هم باید در نظر داشت.

پژو روآ سال نمونهٔ بهسازی شدهٔ روآی معمولی محسوب می‌شود که ظاهری کاملاً مشابه پژو 405 دارد. موتور این خودرو نیز تغییراتی داشته و حجم آن به 1700 سی‌سی افزایش‌یافته است که به ادعای ایران‌خودرو 88 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این موتور پایه گازسوز بوده و به همین دلیل بیشتر روآ سال‌های موجود در بازار دوگانه‌سوز هستند. این خودرو با بهره‌گیری از اتاق بزرگ و جادار پژو 405 برای استفاده‌های خانوادگی گزینهٔ مناسبی محسوب می‌شود. روآ سال‌های مدل 87 تا 89 حدوداً 13 تا 15 میلیون تومان قیمت دارند. موتور پایه گازسوز، بهره‌گیری از اتاق پژو 405 و امنیت و امکانات بیشتر (نسب به پراید)، روآ سال را تبدیل به خودرویی مناسب در این بازهٔ قیمتی کرده است. البته اگر عیوب همیشگی آن یعنی عدم هماهنگی موتور با اتاق، دیفرانسیل بی‌کیفیت، لرزش اتاق و… را نادیده بگیریم که البته به گفتهٔ سازنده، این عیوب در مدل سال تا حد چشمگیری کاهش‌یافته‌اند.

گزینهٔ بعدی خودروی ‌ام وی‌ ام 110 مونتاژ مدیران خودرو است که در دو گونهٔ 3 و 4 سیلندر قابل خریداری است. در رنج قیمتی 10 تا 13 میلیون تومان فقط نمونه‌های 3 سیلندر مدل‌های 87 تا 90 قابل خریداری هستند. البته این مدل‌ها باقدرت کم 50 اسب بخاری قطعاً گزینهٔ جذابی نبوده و بیشتر برای بانوان یا استفاده‌های درون‌شهری و یا خودروی دوم مناسب‌اند. نمونه‌های 4 سیلندر مدل‌های 89 تا 91 هم چیزی در حدود 14 تا 15 میلیون تومان قیمت دارند؛ اما حتی بر روی نمونه‌های 4 سیلندر هم نمی‌توان به‌عنوان خودرویی خانوادگی حساب کرد. ابعاد کوچک و مصرف سوخت پایین از مزایای این خودرو است درحالی‌که قدرت پایین موتور (در مدل 3 سیلندر)، صندوق بار کوچک و فروش دشوارتر (نسبت به دیگر خودروهای این لیست) از معایب آن محسوب می‌شود.

در رنج قیمتی 10 تا 15 میلیون تومان پژو 405 مدل‌های 81 تا 85 قابل خریداری هستند. اگر با مدلِ ‌پایین خودرو مشکلی نداشته باشید پژو 405 یکی از گزینه‌های خوب در این بازهٔ قیمتی به‌حساب می‌آید. مدل‌های 81 تا 83 در حدود 12 تا 13 میلیون تومان قیمت دارند درحالی‌که قیمت مدل‌های 84 و 85 به 14 تا 15 میلیون تومان افزایش میابد. البته مدل GLI این خودرو نیز به تعداد کمتری در بازار وجود دارد که با توجه به امکانات کمتر و رنگ‌های غیر متالیک قیمت کمتری نسبت به مدل‌های GLX دارند. از نقاط مثبت پژو 405 می‌توان به اتاق جادار و بزرگ و امکانات مناسب اشاره کرد و مصرف سوخت بالا، مدل‌ِ پایین‌تر نسبت به دیگر خودروهای این لیست و هزینه‌های نگهداری زیاد (نسبت به پراید) را می‌توان به‌عنوان نقاط منفی آن نام برد.

پژو 206 یکی دیگر از اعضای خانوادهٔ پژو است که در این لیست حضور دارد که گزینهٔ جذاب‌تری برای جوانان بشمار می‌رود. البته 206های این رنج قیمتی هم مانند 405 از مشکل مدل‌ِ پایین رنج می‌برند. 206های قابل خریداری در این بازهٔ قیمتی همگی تیپ 2 با موتور TU3 75 اسب بخاری هستند. قیمت پژو 206 تیپ 2 بسته به میزان کارکرد آن از حدود 12 میلیون تومان برای مدل 81 شروع‌شده و نهایتاً به 14 تا 15 میلیون تومان در مدل 83 می‌رسد. ابعاد جمع‌وجور، مصرف سوخت پایین، طراحی به‌روزتر و کیفیت خوب را می‌توان نقاط قوت 206 دانست درحالی‌که نقاط ضعف آن جز مصرف سوخت تقریباً مشابه برادر بزرگ‌ترش یعنی 405 است.

سمندهای معمولی که از اولین مدل‌های تولیدی سمند محسوب می‌شوند هم از مدل‌های 82 تا 85 در بازهٔ قیمتی زیر 15 میلیون تومان وجود دارند. این خودرو که از موتور و پلت فرم پژو 405 استفاده می‌کند ازلحاظ قیمتی هم تقریباً هم‌سطح 405 محسوب می‌شود. قیمت مدل‌های 82 و 83 سمند حدود 11 تا 12 میلیون تومان و قیمت مدل‌های بالاتر 84 و 85 چیزی در حدود 13 تا 15 میلیون تومان است. معایب و محاسن سمند تقریباً مشابه 405 است اما یکی از امتیازات سمند نسبت به 405 امکانات بیشتر آن است درحالی‌که از سوی دیگر سمند به خاطر وزن بیشتر شتاب کمتری نسبت به پژو 405 دارد. درهرحال انتخاب میان سمند و 405 بیشتر به سلیقهٔ افراد مربوط می‌شود.

دوو سیلو از خودروهایی است که در زمان عرضه در مدت کوتاهی توانست محبوبیت بالایی کسب کند و این محبوبیت پس از توقف تولیدش هم ادامه داشت و حتی در حال حاضر هم خودروی محبوبی بشمار می‌رود. این امر از قیمت بالای مدل‌های قدیمی این خودرو نسبت به دیگر خودروهای لیست کاملاً مشخص است. به‌طوری‌که قیمت مدل‌های 78 و 79 آن چیزی در حدود 12 تا 13 میلیون تومان است که برای خودرویی با این مدل رقم بالایی است. مدل‌های بالاتر 80 تا 82 سیلو هم حدوداً از 14 تا 15 میلیون تومان قیمت دارند. سیلو مجهز به موتوری 1500 سی‌سی با 75 اسب بخار قدرت است که تا حدودی برای وزن بیش از یک‌تنی‌اش کم به نظر می‌رسد. از محاسن عمدهٔ سیلو می‌توان به اتاق و صندوق بار بزرگ و جادار، مصرف سوخت کم، استهلاک پایین و امکانات مناسب را نام برد درحالی‌که قدرت کم پیشرانه و مدل‌ِ پایین را می‌توان به‌عنوان معایب آن برشمرد./پدال