هر دو خودرو خدمات پس از فروش گسترده‌ای دارند اما از نظر گستردگی تعمیرگاه‌ها در سطح کشور پارس خودرو موفق‌تر است. استپ وی از هر نظر با کیفیت‌تر بوده و البته زیر بندی بهتری نیز دارد اما ام‌وی‌ام از فضایی بیشتر در داخل کابین برخوردار است و در مسیرهای سربالایی عملکرد بهتری دارد. بازار دست دوم هم کاملا در اختیار استپ‌وی است به گونه‌ای که فعلا مانند پول نقد می‌ماند.
البته این نکته را فراموش نکنید که افت قیمت خودروهای چینی به‌طور کلی زیاد است. به‌طور کلی هر دو خودرو انتخاب‌های قد بلندخوبی هستند که البته استپ وی بازار بهتر و کیفیت بالاتری را در اختیار دارد اما ام‌وی‌ام آفرودی‌تر بوده و البته امکانات بیشتر را در اختیار دارد./دنیای اقتصاد
ارسال نظرات آخرین اخبار
پربازدید ها
- نرخ بهره بانکی در اردیبهشت ۱۴۰۳ چقدر شد؟
- جزئیات تزریق پنج هزار میلیارد تومان نقدینگی به بورس انرژی
- سهم ایران از تجارت قهوه چقدر است؟
- رشد ۶۴ درصدی منابع بانک سینا در دو سال گذشته
- تبعات نگاه خصولتی در شرکت ملی مس
- تقدیر از فولاد هرمزگان به عنوان کارفرمای نمونه کشوری
- فصل شگفتانگیز بیمههای مسئولیت بیمه پارسیان با تسهیلات و طرحهای متنوع
- اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است
- بهار تولید فولاد خراسان با دو رکورد شکنی آغاز شد
- حضور گروه صنعتی ایرانخودرو در ششمین نمایشگاه ایران اکسپو
- اگر برای خرید کشنده فاو در بورس تردید دارید، این مقاله را بخوانید
- صادرات خودرو به اوراسیا کلید میخورد
- آخرین وضعیت ساخت و ساز مسکن در ایران
- مرکز حمایت از نخبگان جامعه کار و تولید کشور راهاندازی میشود
- اعتبار ۱۲۰۰ میلیارد برای بازسازی ورزشگاه آزادی
- جنجال فروش آنلاین دارو ادامه دارد
- سیگنال نشان دهده تورم در ایران رو به کاهش است؟
- اجرای قانون تعیین سقف قراردادهای موقت کار
- «افق کوروش»؛ مصمم در تحقق شعار «برای زمین پاک»
- افزایش فعالیتهای سرمایه گذاری در ماکو / ردپای یک هلدینگ بزرگ در پروژه کلان گردشگری منطقه
- میزبانی بیش از ۲۰۰۰ نفر از ۸۰ کشور در ایران اکسپو
- ترکمنستان چه ظرفیتی برای شرکتهای ایرانی دارد؟
- حضور گروه سایپا در ششمین نمایشگاه بین المللی ایران اکسپو
- رشد 92 درصدی درآمد عملیات لیزینگ در شرکت لیزینگ خودرو غدیر
- تجلی همچنان بر مدار توسعه
- توسعه یا پرداخت بدهی، کدام اولویت میدکو است؟
- «افق کوروش»؛ مصمم در تحقق شعار «برای زمین پاک»
- ترکمنستان چه ظرفیتی برای شرکتهای ایرانی دارد؟
- افزایش فعالیتهای سرمایه گذاری در ماکو / ردپای یک هلدینگ بزرگ در پروژه کلان گردشگری منطقه
- رشد 92 درصدی درآمد عملیات لیزینگ در شرکت لیزینگ خودرو غدیر
- صادرات خودرو به اوراسیا کلید میخورد
- NFC در ایران: از مزایا تا چالشها
- تبعات نگاه خصولتی در شرکت ملی مس
- تجلی همچنان بر مدار توسعه
- اگر برای خرید کشنده فاو در بورس تردید دارید، این مقاله را بخوانید
- جنجال فروش آنلاین دارو ادامه دارد
- حضور گروه سایپا در ششمین نمایشگاه بین المللی ایران اکسپو
- لایحه اصلاح قانون کار به مجلس می رود
- گسترش کاربرد تتر با پشتوانه دلار در بازار جهانی
- رکوردشکنی فراتر از ظرفیت اسمی و عملیاتی
موضوعات روز