به گزارش سایپا نیوز و به نقل از همشهری در پی موضعگیری‌اخیر قطعه‌سازان داخلی در زمینه عوامل مؤثر در افت کیفی خودروهای ساخت داخل و بیان سهم یک درصدی قطعه‌سازان، فرزاد غزایی در مورد سهم قطعات تولید داخل از تولید خودروهای معیوب گفت: نمی‌توان درصد مشخصی از سهم قطعه‌سازان یا سایر عوامل مؤثر در افت کیفی خودروها را اعلام کرد.
وی افزود: سایپا به‌دنبال مقصر افت کیفی این خودروها نیست و معتقدیم خودروسازان و قطعه سازان سهمی مساوی در شکل‌گیری این وضعیت دارند.
غزایی با بیان اینکه نمی‌توان سهم بندی از عوامل مؤثر در تولید خودروهای معیوب انجام داد و جدا کردن سهم خودروسازان و قطعه‌سازان از این فرایند امکان‌پذیر نیست افزود: کار طراحی و تولید انبوه قطعات و خودروها به‌طور مشترک انجام می‌شود، و باید بتوانیم با تولید قطعه در تیراژ بالا، انتقال دانش فنی و فناوری و تولید مشترک کیفیت قطعات و خودروهای داخلی را بالا برد چرا که ما موظف به عرضه خودروهای با کیفیت طبق استانداردهای جهانی هستیم و نباید خودرو ایرادهای ایمنی داشته باشد.
وی در مورد چگونگی ورود قطعات بی‌کیفیت به خطوط تولید خودروسازان گفت: اکنون خودروسازان خوب دنیا برای برخی قطعات خود فراخوان می‌زنند و خودروسازان ایرانی نیز از این موضوع مستثنی نیستند. با وجود این دانش صنعت قطعه‌سازی و خودروی ما برتر از خودروسازان روز دنیا نیست و تعداد ایرادات ما از آنها بیشتر است. معاون کیفیت سایپا گفت: باید خودروسازان و قطعه سازان با کار مشترک، مشکلات کیفی را برطرف کنند و سایپا نیز برای رفع ایرادات قطعات و خودروها به‌دنبال مقصر نیست.
ارسال نظرات آخرین اخبار
پربازدید ها
- کاروان «زیر سایه خورشید» مهمان شرکت توسعه آهن و فولاد گل گهر
- نگاهی بر عملکرد درخشان معاونت بازرگانی فولاد سنگان در سال ۱۴۰۲
- گردهمایی متولیان اجرایی بخش تعاون برگزار می شود
- وزیر کشور از بزرگترین باغ گردو و پسته خاورمیانه در منطقه آزاد ماکو بازدید کرد
- منصور شیخ الاسلامی مدیر حوزه مدیر عامل وروابط عمومی صندوق کارآفرینی امید شد
- رانندگان بندرعباسی رانندگی با محصولات تجاری گروه بهمن را تجربه میکنند
- کاهش شدید متوسط مصرف مواد غذایی در 10 دهک
- ضرورت اتحاد تشکلهای صنعت پخش برای چانهزنی با فروشگاههای زنجیرهای
- تعویق در فروش خودروهای تجاری زامیاد
- درخشش ارفع در فروردین ۱۴۰۳
- معاون وزیر کار: ایمنی و سلامت شغلی در ایرانخودرو میتواند الگویی برای سایر شرکتها باشد
- پیش بینی نوسانات ناپایدار و زود گذر نرخ ارز
- شناسایی ۱۲۰ هزار خانه خالی در دو سال گذشته
- جزئیات پروژه های صنایع تبدیلی و تکمیلی در بخش کشاورزی
- موانع اجرای قانون تسهیل صدور مجوزهای کسب و کار
- قانون تأمین مالی و زیرساختها به صورت قانون دائمی درآمد
- «تجلی» در قزاقستان معدن می خرد
- ماکو؛ مقصد جدید "تجلی" / تجلی و فرصتهای صادراتی در کنار مزیتهای معدنی ماکو
- ورود بانک صادرات به عصر جدید با نئوبانک «سپینو» /بانک داری الکترونیک در حال پوست اندازی با کلان داده
- تاثیر هوش مصنوعی بر کسبوکارها چقدر است؟
- جزئیات ثبت آنلاین کارت سوخت
- حضور فعال شرکت توسعه آهن و فولاد گلگهر در رویداد کرمان آیدکس
- رئیس شعبه مرکزی بانک ایران زمین معرفی شد
- رشد ۱۰ درصدی مراودات مالی ایران با بانک های خارجی
- چرا آمار حسابهای بانکی اجارهای رو به افزایش است؟
- طرح سامانه مودیان و پایانههای فروشگاهی نهایی شد
- ماکو؛ مقصد جدید "تجلی" / تجلی و فرصتهای صادراتی در کنار مزیتهای معدنی ماکو
- تبعات نیمهکاره ماندن پروژههای راه آهن کشور
- سهم منطقه آزاد کشور از رشد اقتصادی چقدر است؟
- بیش از 62 هزار نفر ساعت آموزش در چادرملو
- رشد ۱۰ درصدی مراودات مالی ایران با بانک های خارجی
- تسهیل همکاریهای راهبردی بین ایران و هند در چابهار
- بازدید از خدمات دهی زمزم ایران در نمایشگاه کتاب تهران
- ورود بانک صادرات به عصر جدید با نئوبانک «سپینو» /بانک داری الکترونیک در حال پوست اندازی با کلان داده
- پیش فروش اطلس و سهند و فروش فوق العاده انواع کامیونت نیسان تک سوز
- افزایش ۲۲.۹ درصد قیمت مسکن
- گسترش همکاری های اقتصادی صندوق کارآفرینی امید با منطقه آزاد چابهار برای توسعه اشتغال محلی
- رشد خوب سرمایه گذاری مردم در بازار سرمایه
- میزان تورم سبد غذایی در ایران چقدر شد؟
- «تجلی» در قزاقستان معدن می خرد
موضوعات روز