پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
با توجه تنشهای منطقهای و پا برجا بودن تحریمها و اثرات آن بر اقتصاد ایران به نظر میرسد مشکلات ارز و چالشهای خودرو سازان خصوصی در سال ۱۴۰۳ همچنان ادامه دار خواهد بود. موضوعی که میتواند روند مثبت تولید را با دست اندازهای جدید مواجه کند.
رییس پیشین اتاق بازرگانی ایران تصریح کرد: آیا اقتصاد کشور و کسب و کارها هیچ مشکلی ندارد غیر از اینکه وزرا در جلسات چندساعته و مستمر به مسایل اتاق بپردازند و بررسی کنند که چطور اتاق بازرگانی ایران را بچینند و بخش خصوصی را از کار بیندازند؟
عضوهیئت رئیسه اتاق تعاون ایران گفت: تنها راه برون رفت از این وضعیت و کنترل ناترازی، واگذاری امور توسط دولت به بخش خصوصی است که منجر به کاهش هزینههای دولت و کسری بودجه میشود.
رئیس اتاق ایران، با تاکید بر عزم اتاق ایران برای افزایش تجارت خارجی، گفت: یکی از خواستههای اصلی بخش خصوصی ، تسهیل رفتوآمد هیاتهای تجاری با دیگر کشورها و جلب نظر کشورهای مقابل برای تسهیلگری در این حوزه است.
نرخ سود سرمایهگذاری راهها با سایر بازارهای سرمایهگذاری، تحمیل مالیات بر سرمایهگذاران و دشواری تامین مالی منجر به کاهش مشارکت بخش خصوصی در این حوزه شده است.
همانطور که برخی میگویند اصرار بر حفظ ایرانخودرو و سایپا و تداوم حمایت از آن بیفایده است، همانطور که برخی میگویند اصرار بر حفظ ایرانخودرو و سایپا و تداوم حمایت از آن بیفایده است، اصرار بر دولتی ماندن باشگاههای معروف و تداوم حمایت از آنها بیفایده است.و تداوم حمایت از آنها بیفایده است.
یک بنگاه توانمند و تابآور باید خود را پیش از اینکه دچار مشکل شود، توانمند کرده باشد که در این مسیر، اتاقها ماموریت توانمندسازی بنگاهها را به عهده دارند.
با تاکیدات مقام معظم رهبری بود که اصلاحات ماده۴۴ قانون اساسی برای پررنگ کردن بخش خصوصی در اقتصاد به انجام رسید. این دیدگاه تا به امروز تغییر نکرده است که آخرین مورد در نمایشگاه توانمندیهای علمی بود که از واگذار نشدن بخشی از کارها به بخش خصوصی واقعی گله شد.
صفایی گفت: ۴۳ پروژه بندری و دریایی به ارزش ۶۵ همت به بهرهبرداری خواهد رسید و در دور دوم سفرهای رئیسجمهور به هرمزگان پروژههایی ازجمله بندر ابوموسی که جزو بنادر مسافری به شمار میرود و بندر سیریک، به بهرهبرداری خواهد رسید.
پیشبینی میشد در سال۱۴۰۲ رقم انتشار اوراق از مرز ۱۵۰همت عبور کند اما امروز که بیش از ۱۰ ماه از سال گذشته، رقم تامین مالی بخش خصوصی از اوراق صرفا به ۳۶همت رسیده است.
نبود ثبات اقتصاد کلان و پیشبینی ناپذیری متغیرهای کلیدی اقتصاد در حالی وجود دارد که سرمایهگذاران بخش خصوصی به دنبال یک فضای قابل پیشبینی هستند تا فعالیتهای خود را توسعه دهند اما ریسکهای غیرقابل پیشبینی، باعث فرار این سرمایهگذاران میشود.
رضاییکوچی در این گفتوگو با بیان اینکه بودجه عمرانی سال آینده نسبت به سال جاری ۴۰درصد عقب است، تاکید میکند برای اتمام پروژههای عمرانی به بیش از ۳۰برابر منابع امروز نیاز دارند.
مدیرعامل راهآهن با توضیح روند طیشده و مانعتراشیهای صورتگرفته در خصوص پرداخت ماده ۱۲ به سرمایهگذاران بخش خصوصی گفت: تاکنون بهجای هفتخوان، هفتاد خوان را پشت سر گذاشتیم و امیدواریم با همکاری بهینهسازی در آینده نزدیک شاهد واریز وجوه باشیم.
مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور نهضت ملی مسکن در ادامه تاکید کرد: البته بانکها با بخش خصوصی در حال رقابت هستند. بانکها اقداماتی در راستای ساخت و ساز مسکن به بخش خصوصی نمیکنند