پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
سیاست فریز قیمت تبعات مختلفی به دنبال داشته است، ازجمله اینکه خودروسازان را از تحقق برنامه تولید امسال (حدودا یکمیلیون و ۷۰۰هزار دستگاه) باز داشت و حجم زیان انباشتهشان را افزایش داد. هرچند در مقاطعی راهکارهایی برای خروج خودروسازان از زیاندهی تولید مطرح و حتی بحث اصلاح قیمت خودرو نیز به میان آمد.
نبود ثبات اقتصاد کلان و پیشبینی ناپذیری متغیرهای کلیدی اقتصاد در حالی وجود دارد که سرمایهگذاران بخش خصوصی به دنبال یک فضای قابل پیشبینی هستند تا فعالیتهای خود را توسعه دهند اما ریسکهای غیرقابل پیشبینی، باعث فرار این سرمایهگذاران میشود.
ضعف نهاد ناظر و عدمشفافیت اطلاعات گرفته تا حضور گسترده شرکتهای شبهدولتی، عدمتعیین تکلیف شرکتهای سهام عدالت در این بازار و قیمتگذاری دستوری، جملگی چالشهای فراروی بازار سرمایه ایران ایجاد کردهاند.
وزیر صمت با اشاره به کمبود لاستیک در کشور، عنوان کرد: این کمبود بهعلت ناترازی در تولید و مصرف به وجود آمده است، بنابراین با کاهش تعرفه واردات تا حدودی مشکل برطرف شد.
سیاست قیمتگذاری دستوری، یک اثر بومرنگی دارد؛ بهنحویکه شاید بهطور موقتی بتواند بر قیمت کالاها اثر بگذارد، اما در بلندمدت سیاست قیمت گذاری باعث افزایش نرخ تورم خواهد شد.
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است، در حالی که برخی محصولات خودروسازان داخلی هم تراز محصولات مونتاژی است، اما این خودروها با قیمت گذاری دستوری عرضه می شود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این که اصلاح قیمت ها منجربه ارایه خدمات بهتر به مشتریان می شود، گفت: قیمت گذاری دستوری منجر به زیان ۹هزار میلیاردی ایران خودرو در سه ماهه نخست امسال شده است.
عضو هیات رییسه انجمن قطعه سازان: حذف قیمت گذاری دستوری و خصوصی سازی صنعت خودرو مهمترین و تاثیرگذارین راهحلهای برون رفت صنعت خودرو از بحران است و قطعه سازان از عملیاتی شدن هر دو اینها استقبال میکنند.
کد خبر: ۶۴۴۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۵
در مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام شرکت ایران خودرو مطرح شد
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام این گروه صنعتی، ضمن ارایه راهکارهای اصلی خروج از زیان دهی، حذف قیمت گذاری دستوری را مهم ترین عامل در دستیابی به این هدف دانست.
کد خبر: ۶۴۲۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۸
در بازدید رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از نمایشگاه قطعات خودرو عنوان شد:
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ما در مجلس مخالف قیمت گذاری دستوری هستیم و این اقدام را نوعی تحمیل زیان به تولیدکننده، بدون جبران درخور انتظار زیان وی میدانیم.
سازمان بورس با انتشار دو ابلاغیه نیازهای اطلاعاتی سرمایهگذاران بورس را بعد از ۱۴ سال بروزرسانی کرد و از الزام انعکاس آثار قیمتگذاری دستوری در گزارش شرکتها خبر داد.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر عدم مداخلات شورای رقابت و دولت بر قیمت خودروهای مونتاژی عنوان کرد: قیمت خودرو باید در فضای رقابت آزاد تعیین شود چراکه تعیین قیمت های دستوری برای خودروهای مونتاژی، خودروسازان بخش خصوصی را همچون خودروسازان دولتی زمین گیر خواهد کرد.
رئیس اتاق بازرگانی تهران با تاکید بر لزوم حذف کارت بازرگانی، گفت: با همکاری اندیشکده شریف، طرحهای مستند آماده شده تا قیمت گذاری دستوری حذف و جایگزین آن لایحهای تنظیم که تقدیم مجلس میشود.