تیتر20 - ایران خودرو به عنوان بزرگترین خودروساز کشور در طول سال های اخیر روی به استفاده از مدیران جوان و البته کارآمد آورده که این رویکرد می تواند در مسائل کیفی نقش به سزایی را ایفا کند.
در حال حاضر یکی از چالش های اصلی خودروسازی ایران، کیفیت نامناسب محصولات آن است، موضوعی که بدون شک با مدیریت بهتر و کارآمدتر می توان نسبت به بهبودش اقدم کرد.
هرچند نمی توان نقش "تجربه" را در بالا بردن سطح کیفی خودروهای داخلی نادیده گرفت، با این حال افکار جوان نیز نقشی مهم در بهبود کیفیت خودروها و در نتیجه رفع هرچند نسبی چالش کیفیت در دومین صنعت بزرگ ایران دارند.
نیروهای جوان با افکار باز و به روز و همچنین جسارت بالا و البته دسترسی بیشتر به دانش روز، می توانند کمک بزرگی به حل چالش کیفیت در صنعت خودرو ایران کرده و مقدمات توسعه هرچه بیشتر این صنعت را فراهم بیاورند.
در این راستا ایران خودرو روی به استفاده از مدیران جوان و تحصیلکرده امروزی آورده تا با ترکیب آنها و مدیران باتجربه اش، قدمی اساسی در مسیر حل چالش کیفی محصولات خود بردارد.
بدون شک اگر این ترکیب در مسیر درست خود هدایت شده و همچنین حمایت لازم و کافی از مدیران جوان و البته کارآمد صورت گیرد، می توان به حل چالش کیفی محصولات ایران خودرو (حداقل در حدی ملموس و البته به شرط فراهم شدن سایر عوامل اثرگذار) امیدوار بود.
البته کیفیت موضوعی تک بعدی نبوده و حل چالش مربوط به آن در صنعت خودرو ایران، به عوامل متعددی بستگی دارد، با این افکار مدیریتی جوان می تواند حرکت در این مسیر را سرعت ببخشد.
هرچه هست، استفاده از مدیران جوان در پست های مدیریتی می تواند از ایران خودرو به سایر خودروسازان کشور نیز تسری پیدا کرده و در حل چالش های کیفی اثرگذاری خود را نشان دهد.
ارسال نظرات آخرین اخبار
پربازدید ها
- درایت قابل تحسین بانک ملی ایران در تامین مالی پروژههای زیرساختی کشور
- نرخهای جدید تسعیر ارز برای «وبصادر» آثار درآمدی دارد
- زیرمجموعه تجلی توسعه معادن و فلزات درخشید؛ معدن کار باختر سود 180 میلیاردی کسب کرد
- فرصت طلایی پتروشیمی خلیج فارس برای دولت چهاردهم/ ضرورت تحقق جهش سوم صنعت پتروشیمی
- سرمایهگذاری در لجستیک؛ مسیر پیشرفت صنعت پخش در ایران
- کاهش ۲۰ درصدی بارندگی ها نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته
- بانکها عامل ایجاد «نگاه تجاری» به مسکن هستند
- هر آنچه باید در خصوص پیاز جوانهزده بدانید
- چگونه بازار بدهی را بدون تخریب بازار سهام توسعه دهیم؟
- رفع نوسانات بازار روغن خوراکی تا یک ماه آینده
- دولت تمایل به صادرات فولادیها را تقویت کند / فولادیها چشم انتظار مشوقهای صادراتی
- سهم ۸۳ درصدی ۱۱ شرکت در حق بیمه تولیدی
- نظام پرداخت رسمی ارز؛ در یک قدمی تحقق
- شرکت توسعه آهن و فولاد گلگهر پیشرو در افزایش تولید و بومیسازی تجهیزات
- رضایت مشتری، کلید وفاداری و سودآوری در شرکت فولاد هرمزگان
- ۹.۷ میلیارد دلار ارز برای واردات کالاهای اساسی تامین شد
- حضور فعال فولاد خراسان در گردهمایی بزرگ صنایع فلزی ایران
- ثبتنام در طرح فروش نقدی فدلیتی پرایم بهمن موتور آغاز شد
- مردوخی: مدیریت نادرست و اولویتبندی نامناسب هزینهها به کسری بودجه میانجامد
- فرایندهای مالیاتستانی سیستمی میشود
- حذف مازوت، دغدغه سلامت مردم یا آغاز مشکل جدید؟
- افزایش تعرفه پرمصرفها تا ۵ برابر هزینه تامین برق
- فولاد هرمزگان؛ آینده فولاد ایران
- استقبال از حضورگروه شرکت های چادرملو در نمایشگاه کانماین
- تأکید دوباره کشورهای جهان بر توسعه انرژیهای تجدیدپذیر
- توضیحات اتابک درباره افزایش قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا
- هیات مدیره بانک دی، نه پاداش گرفتند، نه تسهیلات
- رشد اقتصادی مثبت نیمه اول امسال
- فرآیندهای مالیاتستانی به سمت سیستمی شدن است
- نرخ تورم سالانه آبان ماه ۳۳.۱ درصد شد
- بازنگری در بخشنامه توقف قسط بندی حقوق دولتی معادن
- عدم ترخیص درصدی کالا از گمرکات منجر به رسوب کالاها شد
- ارزانترین و گرانترین استانهای کشور کدامند؟
- ثبتنام در طرح فروش نقدی فدلیتی پرایم بهمن موتور آغاز شد
- ۹.۷ میلیارد دلار ارز برای واردات کالاهای اساسی تامین شد
- حضور بیمه ملت در هجدهمین نمایشگاه بینللمللی معدن و صنایع معدنی
- عرضه محصولات گروه سایپا در هفته دوم آذرماه
- تدوین راهبردهای نوین فولاد خوزستان؛ نقشه راهی برای توسعه پایدار
- چگونه خسارتمان را از صنعت برق بگیریم؟
- چگونه باید از هدررفت منابع در معادن جلوگیری کرد؟
موضوعات روز