پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
یک مقام مسئول گفت: خریداران لوازم یدکی میتوانند با مراجعه به سامانه جامع تجارت و یا شمارهگیری کد دستوری #۷۷۷۷*۴*، از اصالت، نحوه خدمات پس از فروش و ویژگیهای محصولات اطمینان حاصل کنند.
یک عضو هیات رییسه انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور مدعیشد: بهطور تقریبی بین ۲ تا ۳ میلیارد دلار قطعه قاچاق در بازار لوازم یدکی خودرو وجود دارد.
رئیس اتحادیه صنفی لوازم یدکی گفت: تولیدکنندگان صنفی که از آنها تحت عنوان واحدهای زیرپله ای یاد می شود و ۱۳ درصد از بازار را در اختیار دارند شناسنامه دار می شوند.
بررسیها نشان میدهد در حال حاضر بسیاری از خودروها به دلیل نبود لوازم یدکی در نمایندگیها زمینگیر شدهاند. در همین رابطه سید عبدالهادی خسروفرد، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل، هشدار داد که با ادامه این روند، کمبود لوازم یدکی تا دو ماه آینده بحرانیتر میشود.
بر اساس اعلام اتاق اصناف ایران درج کد رهگیری و شناسه کالای لوازم یدکی و قطعات خودرو در فاکتورها، الزامی است و این موضوع باید در خرید های مجازی مورد توجه قرار گیرد.
آنهایی که جنس نو میخواهند میروند «چراغ برق» اما اگر کسی استوک بخواهد میآید اینجا. آنجا قیمتها با دلار بالا و پایین میشود اما ما با ریال کار میکنیم. هرچی قیمت قطعات لوازم یدکی بالاتر میرود مشتری ما هم بیشتر میشود.
شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو به منظور تسهیل دسترسی مشتریان به قطعات و لوازم یدکی اصلی ایساکو، توسعه فروشگاههای مجاز این مجموعه را در دستور کار خود قرار داد.
شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو در راستای مقابله با قطعات تقلبی در بستهبندیهای مجعول و شبیهسازی شده، با همکاری مراجع قضایی وارد عمل شد و با کشف و معرفی کارگاهها و سازندگان مذکور، دست این شیادان را از بازار کوتاه کرد.
هرچند از زمان اعمال سهمیهبندی بنزین و افزایش قیمت آن، برخی از افزایش یافتن قیمت لوازم یدکی خودروها و نرخ خدمات تعمیرگاهی لب به شکایت گشوده اند، اما اعضای اتحادیههای مربوطه منکر افزایش قیمتها شده و از برخورد شدید با خاطیان خبر میدهند.
همزمان با اصلاح قیمت بنزین و آغاز سهمیه بندی، شوک حاصل از این اقدام خود را به شکل های مختلف در بخش های صنعتی نشان داد و اثر این تصمیم در بازار لوازم یدکی ، بازگشت رکود بوده است.
این روزها بازار لوازم یدکی و قطعات به پیروی از بازار خودرو آشفته شده به طوری که شاهد افزایش روزانه و در برخی موارد رشد ساعتی قیمت کالاها در این بازار هستیم.