در شرایطی که اقتصاد ایران ماه‌هاست با موج‌های پی‌درپی گرانی در تمام بازار‌ها دست‌وپنجه نرم می‌کند، صنعت خودرو به یکی از کانون‌های اصلی مناقشه میان خودروسازان و سیاست‌گذاران تبدیل شده است. مخالفت مستمر متولیان با تعدیل قیمت محصولات ایران‌خودرو، بیش از آنکه ریشه در منطق اقتصادی داشته باشد، به نظر می‌رسد تلاشی برای مدیریت و یا حتی فریب افکار عمومی است؛ تلاشی که در نهایت نه به نفع مصرف‌کننده تمام می‌شود و نه به نفع تولید.

بانک توسعه تعاون سال ۱۴۰۴ را با رویکردی متفاوت از الگوی رایج بانکداری پشت سر گذاشت؛ رویکردی که بر پیوند ماموریت توسعه‌ای، کارکرد اجتماعی و مدیریت اعتباری متمرکز بود و نشانه‌هایی روشن از بازتعریف نقش یک بانک دولتی در اقتصاد ملی بروز داد.

براساس آخرین آمار تولید فیدلیتی به عنوان یکی از محبوب ترین خودروهای بازار به بیش از 12 هزار دستگاه رسیده و نسبت به دوره مشابه سال قبل رشد قابل توجهی را تجربه کرده است. اما این فقط یک تیراژ نیست . چرا که افزایش تیراژ تولید فیدلیتی نشانه عبور از بحران مونتاژ و تثبیت تولید به شمار می آید.