پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
ملی صنایع مس ایران، معدنی و صنعتی چادرملو و معدنی و صنعتی گل گهر ۳ شرکت برتر بودند که بیشترین فروش بازار فیزیکی بورس کالا ی ایران در هفته سوم اردیبهشت را به ثبت رساندند.
سیاست تثبیت نرخ ارز خوراک پتروشیمیها در مجموع بیش از 70 هزار میلیارد تومان از منابع تبصره 14 بودجه را کاهش خواهد داد و با ایجاد کسری بودجه و افزایش نقدینگی، به افزایش قیمت ارز و ایجاد تورم کمک خواهد کرد.
اگرچه دولت قصد داشت با کاهش قیمت پایه محصولات پلیمری و شیمیایی از سرعت رشد تورم محصولات پایین دستی بکاهد، اما عملا ساز و کار بورس در شرایط فعلی اجازه ی تثبیت قیمت ها در نرخ پایین تر را نمی دهد.
کشنده فاو و امپاور و کامیون فورس به روش بورس کالا به فروش میرسد.
این اولین عرضه بورسی سال ۱۴۰۲ محصولات بهمن دیزل و سیبا موتور در بورس کالا است. این عرضه در تاریخ ۱۲ اردیبهشت انجام میشود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: تجربه سالهای گذشته نشان داده که با رونق مبادلات کالاها و مواد اولیه در بورس کالا ، روند تولید نیز رو به بهبود گذاشته و سرمایهگذاریها در بخش تولید نیز افزایش یافته است.
سعید زکایی، رئیس هیاتمدیره انجمن تولیدکنندگان مستربچ و آمیزههای پلیمری ایران گفت: موضوعی که در عرضه محصولات پلیمری در بورس از طرف صنایع تکمیلی پیگیری میشود، این است که اطمینان پیدا کنیم، حداکثر ظرفیت عرضه برای تولید داخل رعایت میشود.
بهمن دیزل در نظر دارد امپاور، فورس ۶ تن و فورس ۶ تن خوابدار را هفته آینده (۱۵ اسفند) در بورس کالا عرضه کند؛ تاریخ تحویل ۳ محصول ۳۱ خرداد سال ۱۴۰۲ خواهد بود.
با توجه به استقبال از فروش خودرو بامکانیزم عرضه و تقاضا و رضایت طرفین توقف عرضه خودرو در بورس کالا ،فرصت سوزی آشکار برای صنعت خودرو کشور به حساب می آید.
قیمت گذاری دستوری که از اوایل دهه 90 گریبان خودروسازی ایران را گرفت، هرچند به واسطه عرضه خودرو در بورس کالا کمی تعدیل شده، اما همچنان گلوی صنعت خودرو را می فشارد. از همین رو، حذف قیمت گذاری دستوری از صنعت خودرو با توجه به تبعاتی که تا به امروز داشته (به خصوص زیان هنگفت خودروسازان) و همچنین موانعی که بر سر راه رشد کمی و کیفی خودروهای داخلی ایجاد کرده، یک ضرورت به شمار می رود.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر گفت: مهمترین چالشی که در این زمینه وجود دارد قیمتگذاری دستوری است بنابراین درخواست ما این است که قیمت از حالت دستوری خارج یا حداقل در بورس کالا عرضه شود.
قائم مقام توسعه محصول، کیفیت و پروژه های ایران خودرو از تحویل زودتر از موعد خودروهای عرضه شده در بورس کالا خبر داد و گفت: فاکتور حدود ۱۲ هزار از ۳۸ هزار دستگاه عرضه شده در بورس کالا صادر و تاکنون نزدیک به شش هزار دستگاه نیز زودتر از سررسید تعهد شده تحویل مشتریان شده است.
بیک عضو انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران، دستیابی کشورمان به رتبه ششم تولیدکنندگان برتر فولاد جهان را امکانپذیر برشمرد، اما گفت: سیاست های بورس کالا در برخورد با شرکت ها اعم از خریداران و عرضه کنندگان به یک تغییر اساسی نیاز دارد.
با افزایش عرضه خودرو در بورس کالا و فروش خودروها زیر قیمت بازار، قیمت خودروهای دست دوم که پیش از این بر مبنای قیمتهای کاذب بازار آزاد، نرخ گذاری میشد به تدریج در حال کاهش است و قیمت این خودروها بر مبنای قیمت معاملاتی بورس کالا تعیین میشود.
با عرضه خودرو در بورس کالا سیاست گذار توانست بدون آنکه دست به آزادسازی قیمت بزند و یا رسماً حذف قیمت گذاری دستوری را اعلام کند، خودروسازان را در مسیر خروج از زیان قرار دهد.
جمشید ایمانی گفت: هدف ما از حضور در بورس کالا تنها افزایش سودآوری نیست بلکه ما به دنبال آن هستیم که از ابزارهای مالی متنوعی استفاده کنیم. صنعت خودرو گردش مالی بالایی دارد و این روش میتواند ما را در تحقق برنامههای تامین مالیمان کمک کند.