پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
هنوز نمیتوان درباره آثار بلند مدت ویروس کرونا قضاوت کرد. کارشناسان معتقدند اقتصاد جهان در یک وضع نااطمینانی قرار دارد. بیشتر عوامل اقتصادی منتظر پایان وضع فعلی هستند.
در پی اهمیت فزاینده بهداشت در بحران پاندمی ویروس کرونا که اولویتهای محیط زیستی مصرف کنندگان را برای جلوگیری از ابتلا به بیماری کووید ۱۹ تقلیل داده، فروش پلاستیکهایی مانند پلیاستایرن افزایش پیدا کرده است.
آیا پیامدهای اقتصادی کرونا ماندگار خواهد بود؟ بر اساس گزارش مرکز پژوهشهای اتاق ایران به نقل از «هاروارد بیزینس ریویو»، کانالهای انتقالی که از طریق آن بحرانهای سلامت به اقتصاد ضربه وارد میکنند، از سه مسیر «ضربه غیرمستقیم به اعتماد (اثر ثروت)»، «ضربه مستقیم به اعتماد مصرفکننده» و «شوک طرف عرضه» عبور میکنند.
اقدامات گروه خودروسازی سایپا برای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا ادامه دارد که براساس یکی از این اقدامات که با هدف جلوگیری از انجام سفرهای غیرضروری انجام می شود، خدمات خودرویی مشتریان این گروه خودروسازی در محل و منزل آنها انجام می شود.
در شروع سال جدید و زیر سایه شعار متعالی جهش تولید که متاسفانه متاثر ازشیوع بیماری کرونا ؛علی رغم میل تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی با تمام توان آغاز نگردید که متاسفانه عدم تخصیص ارز دولتی مورد نیاز به قطعه سازان موجب شد تا این واحدهای تولیدی با کمبود مواد اولیه مواجه شوند و در برخی از واحدهای تولیدی کاهش تولید را به همراه داشته است .
مدتی پس از ورود ویروس منحوس کرونا به داخل کشور خبر "تعطیلی مراکز تجاری" و قرارگیری آن در ردیف اصناف پرریسک به تیتر نخست خبرگزاری های مختلف در کشور تبدیل شد تا به وسیه آن از خروج غیرضروری مردم از خانه جلوگیری شود.
برای درک خطر کرونا ، یک عدد ساده، ولی بسیار مهم وجود دارد. این عدد در سراسر دنیا دولتها را راهنمایی میکند چه اقداماتی برای حفظ جان مردم انجام دهند و به ما هم سرنخهایی میدهد از طول دوره محدودیت و تعطییها. این شاخص، عدد سرایت (reproduction number) یا نرخ شیوع یا عدد آر است.
بر اساس اعلام اداره کل حمایت از مشاغل و بیمه بیکاری وزارت کار، تاکنون نزدیک به ۷۹۷ هزار نفر در سامانه بیمه بیکاری ثبت نام کردهاند که از این تعداد ۶۶۵ هزار نفر واجد دریافت مقرری بیمه بیکاری شناخته شدهاند.
این روزها کرونا نهتنها در میان مردم در حال قربانی گرفتن است، بلکه در فضای اقتصادی کشور نیز مشاغل بسیاری را هدف قرار داده است؛ موضوعی که آمارهای بانک مرکزی آن را تایید میکند.
رئیس مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران دوچرخه را یکی از جذاب ترین مدهای حمل و نقل در دوران کرونا دانست و گفت: متاسفانه تهران در این دوران نتوانست از این ظرفیت استفاده کند.
معاون توسعه مدیریت دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی گفت: یکی از مهمترین اهدافی که برای اجرا در دبیرخانه هدفگذاری شده است، دستیابی به دولت الکترونیک و اجرای کامل پروژه پنجره واحد است. به این معنی که امضاهای طلایی اطلاعات نامتقارن و بروکراسی اداری را با این پروژه حذف خواهیم کرد. مدیریت بهینه هزینهها دیگر فعالیتی است که در سال پیشرو مدنظر قرار خواهد گرفت.
یکی از نگرانیهای این روزها آلودگی آب و محصولات کشاورزی به ویروس کرونا ست، موضوعی که موجب شده خانوارها ترجیح دهند آب مصرفی خود را قبل از مصرف بجوشانند و یا به دلیل نگرانی از وجود ویروس در محصولات کشاورزی از سبزیهای خام و یا میوهها استفاده نکنند.
«گردشگری به صفر رسیده است»؛ این عبارت را وزیر میراث فرهنگی و گردشگری در وصف احوال صنعت گردشگری در دوران کرونا ، به کار برد. مساله جهان و نه تنها ایران، اکنون این است که چگونه میتوانند این صنعت جوان که تا چهار ماه پیش رشد پرشتابی را تجربه میکرد و رقیب سرسختی برای صنایع دیگر شده بود، نجات دهند، چگونه میتوانند اعتماد گردشگران را دوباره بدست آورند؟ و آیا میتوانند فرمولی را برای نجات سفر بیابند؟
آیا تهران بهعنوان یک کلانشهر و پایتخت ایران در برابر بحران ناشی از ویروس کرونا مسلط و مقاوم عمل کرده است؟ مرکز پژوهشهای مجلس در تحقیقی مقایسهای میان کلانشهرهای جهان به این پرسش پاسخ داده و ۱۶ گام تا «تهران ضداپیدمی» را معرفی کرده است.
به دنبال بحران اقتصادی ایجاد شده به واسطه شیوع ویروس کرونا در سراسر جهان، بسیاری از شرکتها به وام گرفتن روی آوردهاند که صنعت خودروسازی تا کنون بیشترین میزان وام را دریافت کرده است.