پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با تاکید بر بهرهمندی از تمامی ظرفیتهای علمی، پژوهشی و اجرایی موجود درجهت ارتقا تابآوری سازههای فولادی کشور گفت: استفاده از فناوریهای نوین و رعایت کامل آییننامههای تخصصی در عرصه ساختوساز کشور به ویژه در پروژه نهضت ملی مسکن برای ارتقا کیفیت سازههای فولادی، بسیار مهم و اساسی است.
درحالی اتحادیه تعاونیهای مسکن تهران هفته گذشته در ماهدشت البرز مسکن ۲۵ متری را کلنگزنی کرد که مدیرکل راه و شهرسازی این استان گفت: برای مسکن ۲۵ متری مجوزی صادر نشده است.
مدیرعامل هلدینگ راه و شهرسازی قرارگاه خاتم الانبیا گفت: پروژه خطآهن چابهار-زاهدان پیشرفت ۶۷ درصدی دارد و در صورت تامین ۵۰۰ میلیون یورو، این پروژه سال آینده ساخته می شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برای نوسازی ناوگان راهداری به ۸ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است، گفت:بخشی از نوسازی ناوگان راهداری از ظرفیت قانون بودجه کشور و بخشی هم از منابع داخلی این سازمان تأمین شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به جزئیات واگذاری رایگان ۲۰۰ متر زمین به خانوارهای دارای سه فرزند و بیشتر گفت: هزینه آماده سازی این زمینها ۵۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان است.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: در تهران 399 محله وجود دارد وقتی تحلیل 255 محله رابررسی میکردیم، میدیدیم که در این محلات حتی یک معامله هم انجام نشده است.
راه و شهرسازی روز گذشته در حالی اختلاف نظر با دولت را در حوزه های " بازآفرینی شهری" و "دخالت در بازار" دلیل اصلی استعفای خود ذکر کرد ، که باید استعفای عباس آخوندی را نخستین استعفای داوطلبانه در کابینه دوزادهم دانست.
بخشنامه اخیر آخوندی مبنی بر لزوم حذف رویه گذشته مبنی بر کسر ۵ درصد از درآمد مهندسان ناظر بابت حق نظارت بر ساخت و ساز از سوی سازمان های نظام مهندسی با واکنش های متفاوتی روبه رو شده است.
دریافت عوارض عبور از آزادراهها برای پرداخت بدهی سرمایهگذاران سازنده و همچنین تامین هزینه نگهداری، لازم و ضروری است اما سوال این است که نرخ عوارض باید سالانه افزایش یابد؟