پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
همزمان با فروکش کردن تب مربوط به واردات خودرو با دلارهای دولتی، حالا مشاهدات میدانی نشان میدهد که نمایشگاهداران تهران، بار دیگر خودروهای لوکس خود را به پشت ویترین آوردهاند؛ خودروهایی که تمامی آنها موفق شدهاند از راهنمایی و رانندگی پلاک دریافت کنند.
داستان پیچیده و پرفراز و نشیب واردات خودرو به کشورمان به سالهای اخیر مربوط نمیشود. از اواخر دهه 40 با وضع قوانین و محدودیتهایی، توزیع خودرو به هم خورد و تغییراتی ایجاد شد که با پیروزی انقلاب و سپس وقوع جنگ تحمیلی، کل بازار خودرو ایران را دگرگون کرد.
از ماهها قبل برخی شرکتهای واردکننده خودرو، فروش خودروهای خود را متوقف کرده یا با قیمت بالایی به دست مصرفکنندگان میدادند؛ امااکنون نظارت بر قیمت خودروهای وارداتی با ارز دولتی چه میشود؟
اگرچه چین به عنوان بزرگترین بازار خودروی جهان، گوی سبقت را از آمریکا ربوده و بین یک سوم تا نصف سود جهانی بسیاری از خودروسازان جهان را در سالهای اخیر به خود اختصاص داده است،اما کارشناسان هشدار می دهند که خودروسازی چین هنوز جهانی نیست.
نایب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه متأسفانه با بخشنامه جدید دولت سال آینده شاهد کاهش عرضه و افزایش قیمت خودروهای وارداتی خواهیم بود، گفت: ۵۰ درصد بازار خودروهای وارداتی در اختیار گری مارکت ها است که حذف آنها بازار را انحصاری میکند.
فعالان بازار دلیل روند کاهشی قیمت خودروهای وارداتی را بلاتکلیفی این بازار و البته نبود مشتری می دانند، زیرا کمتر فردی در این شرایط ریسک کرده و خودروی وارداتی میخرد.
مرکز حراست وزارت صنعت، معدن و تجارت در اطلاعیهای از شناسایی تمامی خودروهایی که از مبادی غیرقانونی و روشهای نامتعارف ثبت سفارش شده اند و معرفی آنها به مراجع مرتبط برای برخورد با متخلفان خبر داد.
با وجود آنکه کمتر از یک ماه از آمدن دو خودروی جدید پاسات و تیگوان به ایران نمیگذرد، دلالان نقشه عجیبی برای به راه انداختن بازار سیاه این محصولات دارند.
نایب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: دولت و به طور خاص وزارت صنعت، معدن و تجارت باید هر چه زودتر در راستای اجرایی شدن حکم اخیر دیوان عدالت اداری اقدام و تعرفههای واردات خودرو را به نرخهای سابق بازگردانند در آن صورت شرکتهای وارد کننده خودرو نیز مابهالتفاوت قیمت دریافتی را به مشتریان بازخواهند گرداند.
این روزها برخی شرکت های واردکننده در طرح های مختلف که اصلاً فروش نقدی در آنها نیست و با روش های جذاب اقدام به فروش محصولات آنهم با قیمت های بالا می کنند اما در زمان تحویل خودرو بد عهدی کرده و خبری از اجرای تعهدات نیست.