پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
خودرو سازان بزرگ دنیا قصد دارند از طریق شراکت با خودرو سازان داخلی، ایران را به پایتخت تولید خودرو خاورمیانه تبدیل کنند تا بر اساس سند چشمانداز تا سال 1404، سه میلیون دستگاه انواع خودرو سواری در ایران به تولید برسانند.
جک S5 شاسیبلندی است که علیرغم مدت نهچندان زیاد حضورش در کشور ما، توانسته است که خود را بهخوبی در بازار جا بیندازد و به سرعت حضورش را در خیابانها افزایش دهد.
دو شرکت خصوصی خودرو ساز رقابتی جدی را بری جلب نظر شرکت فولکس واگن برای تولید خودرو در ایران آغاز کرده اند و به زودی این خودرو ساز آلمانی شریک رسمی خود در ایران را معرفی خواهد کرد.
هر چند مذاکرات شرکت سایپا با سیتروئن برای تولید مشترک طولانی شده، اما آنگونه که از خبرها شنیده میشود، در جریان مذاکرات میان این دو شرکت تولید محصول C4 نهایی شده است.
تنها خودرو های داخلی که در این هفته افزایش قیمت داشتند خانواده تندر 90 بود به طوری که پارس تندر یک میلیون تومان و تندر 90 تولیدی پارس خودرو نیز با 1 میلیون و 200 هزار تومان افزایش قیمت در بازار مواجه شدند.
معاون وزیر جهادکشاورزی، تغییر اقلیم وکمبودآب شیرین را از جمله چالشهای پیش روی منابع طبیعی اعلام کرد و گفت: به ازای هر خودرو باید ۴ هکتار فضای سبز، جنگل و یا باغ وجود داشته باشد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت میگوید: «عدم دخالت دولت در نظام قیمتگذاری و تعیین قیمت خودرو در بازار آزاد، از جمله برنامه های وزارت صنعت در برنامه راهبردی 10 ساله صنعت خودرو است.»