پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
با ورود به نیمه دوم سال و رکودی که بهطور معمول گریبان بازار خودرو کشور را میگیرد، تقاضا افت کرده و اینجاست که خودرو سازان باید ضمن انعطافپذیری بیشتر، روشهای مختلفی را برای ترغیب مشتریان به کار گیرند.
در حالی اقتصاد کشور وارد هفتمین ماه از سال 1396 شده است که همچنان به اعتقاد فعالان بازار، برخی از بازارها نتوانستند از رکود خارج شوند و رکود در آن بازارها 4 یا 5 ساله شده است.
بنا به گفته خودرو سازان داخلی، برخی محصولات آنها حتی با وجود بالا بودن تیراژ، نه تنها حاشیه سود ندارند، بلکه زیانده نیز بوده و این زیان گاهی خود را در ارقام میلیونی بروز میدهد.
بنا به گفته خودرو سازان داخلی، برخی محصولات آنها حتی با وجود بالا بودن تیراژ، نه تنها حاشیه سود ندارند، بلکه زیانده نیز بوده و این زیان گاهی خود را در ارقام میلیونی بروز میدهد.
در شرایطی وزارت صنعت، معدن و تجارت با حذف برچسب قیمت برخی کالاهای مصرفی، آزادسازی را کلید زد که به اعتقاد برخی کارشناسان با توجه به فضای شکل گرفته در اقتصاد کشور، امکان آزادسازی قیمت خودرو دور از ذهن نیست.
به گفته آقای لن رابرستون، یکی از اعضای هیئت مدیره کمپانی BMW، این شرکت قصد دارد که دیگر از سوییچهای سنتی برای اتومبیلهایش استفاده نکند. به گفته وی این طرح در BMW مورد بحث قرار گرفته است.
روز گذشته سایت خبری وزارت صنعت و معدن و تجارت در خبری عنوان کرد که محمد شریعتمداری وزیر صنعت دستور تشکیل کمیتهای برای بررسی تلفات جادهای را داده است.