پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
رهبر انقلاب در ارتباط تصویری با مجموعه های تولیدی به مناسبت هفته کارگر در بحث صنعت خودرو اینگونه فرمودند که به عنوان مثال می گویند برای اینکه کیفیت خودروی داخلی ارتقاء یابد، باید کیفیت خودرو خارجی وارد شود، در حالی که باید کیفیت خودروهای داخلی از راه های دیگر افزایش یابد نه از طریق واردات و به خاک سیاه نشاندن تولید داخلی.
از ابتدای سال 1399 خودروسازان ملزم به رعایت استاندارد آلایندگی یورو 5 در محصولات خود بودند، این در حالیست که هنوز موفق به ارتقای خودروهای داخلی به این استاندارد نشده و درخواست تعویق آن را دارند. سازمان حفاظت محیط زیست نیز کماکان بر اجرای استاندارد آلایندگی یورو 5 تاکید دارد و کروز با تولید قطعات با کیفیت امکان کسب این استاندارد را برای خودروسازان فراهم کرده است.
مدیر عامل پتروشیمی خوزستان در بازدید ازشرکت کروز ، در خصوص راهکارهای تسهیل در تامین مواد اولیه از شرکت پتروشیمی خوزستان، به عنوان یکی از تامین کنندگان مواد اولیه با مدیران این شرکت به بحث و تبادل نظر پرداخت.
شاید ایران جزو معدود کشورهای جهان باشد که تقریبا بدون ارتباط رسمی با خودروسازان و قطعهسازان جهانی مشغول تولید است. اما چه کسانی این زنجیره تولید را سرپا نگاه داشته اند ؟چگونه هنوز کشور صدها هزار خودرو (فارغ از بحث کیفیت) تولید میکند؟ تامینکنندگان خطوط تولید چه کسانی هستند؟ بیشک یکی از بزرگترین تامینکنندهها شرکت کروز است.
صنایع خودروسازی و قطعه سازی پس از تحریم های آمریکا با مشکل روبرو شدند و بر اساس گزارشی در شهریورماه ۱۳۹۸، اشتغال مستقیم در صنعت قطعه ۵۵۰ هزار نفر اعلام شد که حدود نیمی از آنها در جریان اتفاقات مربوط به تحریم و عدم پرداخت به موقع مطالبات از سوی خودروسازان، تعلیق و یا کار خود را از دست دادند. شرکت صنایع تولیدی کروز در سال گذشته علی رغم همه ی این مشکلات، فرصت را برای خود مغتنم دانست و با افزایش سطح داخلی سازی در مجموعه خود نه تنها تعدیل نیرو نداشت بلکه اشتغالزایی هم در مجموعه خود انجام داد.
شرکت صنایع تولیدی کروز ، کلیه چراغ های تولیدی خود را با استفاده تکنولوژی های نوين و روز دنیا طراحی و بومی سازی کرده و در سال گذشته بیش از یک میلیون و دویست هزار چراغ تولید و به بازار عرضه کرد.
شرکت صنایع تولیدی کروز با شروع تحریم ها و ایجاد محدودیت در تامین قطعات، گام های موثری در مسیر پویش داخلی سازی برداشته و هنوز این حرکت جهادی ادامه دار است.
نادر سخا مدیرعامل شرکت صنایع تولیدی کروز ضمن تبریک سال نو، با اشاره به نامگذاری سال 99 از سوی رهبر معظم انقلاب به نام سال "جهش تولید" گفت: ما در کروز با همت 12هزار نفر از متخصصان و مهندسان خود سعی بر آن داریم تا با افزایش تولیدات با کیفیت در داخل و جهش تولید، تحریم ها را شکست دهیم وبر مشکلات بومی سازی و تامین قطعات مورد نیاز صنعت خودروسازی غلبه کنیم.
واحد تکنولوژی تولید کروز در سال گذشته توانست در بخش مربوط به دسته سیم به ساخت بیش 150 عدد برد مونتاژ، چندین کانوایر مخصوص سالن مونتاژ و چندین دستگاه تست برد دست یابد.
شرکت صنایع تولیدی کروز توانسته از سال 90 با تولید داشبورد و سپر خودروهایی از قبیل 405، 207، کوییک، ال 90، رانا و... برنامه تولید خود در این حوزه را ارتقا دهد و با ایجاد توانمندی ویژه، امسال خط تولید داشبورد کوییک و کوییک آر را به محصولات خود بیفزاید. این شرکت توانسته است با سرمایه گذاری قابل توجه در این امر برای بیش از 400 نفر پرسنل متخصص و آموزش دیده به صورت مستقیم اشتغال ایجاد کند که به مرور زمان این تعداد در حال افزایش است.