پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
«پراید ارزانقیمت است و قابل جایگزینی نیست.» این مهمترین دفاع مدیران ایرانی از خودروی پرحاشیهای است که نزدیک به دودهه است در خیابانهای ایران جولان میدهد.
ارزانترین سدان هیوندای یعنی سدان "اکسنت" که پیش از این تنها تصاویری جاسوسی با استتار قوی از آن منتشر شده بود و سال گذشته هم در نمایشگاه خودرویی گوانگژو چین یک طرح کانسپت به عنوان طرح اولیه از آن رونمایی شده بود، چندی پیش تصاویر بدون پوشش آن در چین لو رفت و در رسانه های خارجی پخش شد.
ایران خودرو که پس از حذف پیکان، قافیه را به رقیب سنتی اش باخت و نتوانست در بازار خودروهای ارزان قدرت نمایی کند، حالا به شدت پیگیر تولید محصولی مناسب برای مشتریان طبقه متوسط رو به پایین است.
اگر خدمات پس از فروش برای شما اهمیت زیادی دارد حتما پراید بخرید، اما اگر به دنبال خودرویی متفاوتتر با سواری نرمتری هستید، خرید امویام را به شما پیشنهاد میکنیم.
رنو میخواهد از تمایل خودروسازان ایرانی برای همکاری مشترک، نهایت استفاده را کرده و به اصطلاح امتیاز بگیرد. این امتیازگیری، بهخصوص میتواند در گرفتن سهام از خودروسازان کشور خود را نشان دهد، چه آنکه رنو بدش نمیآید پارس خودرو را از سایپا و خط تولید تندر-90 را از ایرانخودرو بخرد.
رنو در حالی تا چندی دیگر قرارداد جدید خود را با دو غول خودروسازی ایران امضا خواهد کرد که به گفته منابع آگاه، ایران خودرو برای همکاری مشترک با این خودروساز فرانسوی یک شرط سخت را در نظر گرفته است.