شنبه ۲۰ بهمن ۱۴۰۳ - 2025 February 08
پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران    *    پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *     پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *     پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *    پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *    پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *     پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *     پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *     پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *     پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *     پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران      
تیتر ۲۰ گزارش می‌دهد:

منطقه آزاد انزلی غرق در شعار مدیران/ چه خبر از بسته سرمایه گذاری منطقه آزاد انزلی؟/ زیرساخت‌های بندری مانعی برای توسعه تجارت کریدوری در حجم بالا

یک سال از رونمایی بسته سرمایه گذاری منطقه آزاد انزلی می‌گذرد، اما سرمایه گذاری جدیدی نداشت و همچنان مدیران آن شعار توسعه تجارت از طریق فعال‌سازی کریدور شمال جنوب را می‌دهند. در حالی که این منطقه آزاد ضعف زیرساخت‌های بندری دارد و خود مانعی برای توسعه تجارت این کریدور در حجم بالاست.
کد خبر: ۷۲۸۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۶

کریدور شمال - جنوب با جدیت بیشتری دنبال شود

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران در دیدار با مدیرعامل راه‌آهن روسیه، بر تقویت همکاری‌ها و توسعه کریدور شمال- جنوب تاکید کرد.
کد خبر: ۷۲۶۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۷

رشد اقتصادی با کریدور شمال-جنوب

روسیه، ایران و کشورهای منطقه قفقاز منتظر بهره‌برداری کامل از کریدور شمال-جنوب هستند.
کد خبر: ۷۲۶۴۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۶

موانع بهره‌مندی کشورهای ذی‌نفع در کریدور شمال-جنوب

مسعود پل‌مه در همایش اقتصاد دریا‌محور، کریدور شمال-جنوب، اظهار کرد: پس از ۲۲ سال هنوز نتوانسته این ظرفیت و تسهیلات لازم برای بهره‌مندی کشورهای ذی‌نفع در کریدور شمال-جنوب را فراهم کنیم.
کد خبر: ۶۷۶۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۵

در گفت وگوی تیتر20 با معاون امور بندری حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی بررسی شد؛

موانع و منافع توسعه ترانزیت کالا در کریدور شمال – جنوب

سالهاست از دو كریدور شمال-جنوب و شرق- غرب از كشور و مزیت ها حمل از مسیر این كریدورها و كسب درآمدهای ناشی از ترانزیت كالا سخنان و نظارت متنوعی می شونیم اما هنوز نتوانستیم از این مزیت جغرافیایی كشور بهره برداری كنیم. با بررسی زیرساختهای سخت افزاری و نرم افزاری موجود در كشور از قبیل راه ها ، بنادر ، خطوط ریلی ، كامیونها و حتی سامانه های كنترلی موانع مشكلات متعددی وجود دارد.
کد خبر: ۵۲۹۸۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۵

موضوعات روز