پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاهها و فروشندگان خودروی تهران از ابطال بیش از 80 پروانه کسب نمایشگاهداران خودرو در تهران به دلیل رکود حاکم بر بازار خبر داد.
کد خبر: ۶۸۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۷
تیتر ۲۰ با توجه به وضعیت واردات و تولید داخل بررسی کرد؛
بازار خودرو بر خلاف سالهای گذشته با تحرک چندانی روبرو نیست. این سکون و سکوت باعث شده است که سمت و سوی بازارخودرو در روزهای پایانی سال چندان قابل پیش بینی نباشد.
چه شواهدي مبني بر فعاليت انحصاري ايران خودرو و سايپا وجود دارد؟ آیا در شرایطی که گفته می شود 38 درصد از سهم ريالي خودرو در بازار متعلق به خودروسازاني به جز ايران خودرو و سايپا است، باز هم می توان از انحصار در بازار خودرو گفت؟ از طرفی، با وجود چندین خودروساز فعال در کشور، انحصاری خواندن بازار خودرو با منطق سازگار است؟
بازار خودرو ایران اگرچه در حال حاضر بسیار متنوعتر از دهه 80 شده و انواع و اقسام برندها و مدلهای داخلی و خارجی در آن وجود دارند، با این حال طبق آخرین آمار ارائه شده، هنوز هم ضعف رقابت در بازههای قیمتی مختلف به چشم میآید.
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است که شرکتهایی مانند هیوندای، کیا و تویوتا سالهاست که با صادرات خودروهای آماده خود به بازار ایران، از بیبرنامگی و غفلت ما در این حوزه سوءاستفاده میکنند.
خودرو ال90 بهدلیل تقاضای بالا، با قیمت 39 میلیون و 800 هزار تومان، پرفروشترین خودرو زیر 50 میلیونی ساخت داخل شد و در مقابل سمند به سبب فروش پایین، کمتقاضاترین خودرو ساخت داخل نام گرفت.