پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
کف قیمتی محصولات یا به عبارت بهتر، پژو های جدید ایران خودرو، 50 میلیون تومان است و سقف آن نیز 185 میلیون تومان؛ بنابراین آبی های جاده مخصوص باید خود را برای رقابت با محصولات چینی و کره ای آماده کنند.
امضاي قرارداد ايران خودرو با پژو باعث شد بازار نسبت به آينده صنعت خودرو و اتفاق هاي كه خواهد افتاد خوش بين شود چرا كه در اين قرارداد به غير از سرمايه گذاري مشترك به موضوع انتقال تكنولوژي به نحو مطلوبي پرداخته شده است.
در نگاه اول به نظر می رسد خودروهای فرانسوی به دلیل کیفیت بهتر، بر چینی ها غالب خواهند شد، با این حال چشم بادامی ها نیز از فاکتور مهم قیمت بهره می برند و این احتمال وجود دارد که با کاهش قیمت و حتی دامپینگ، رقابتی نزدیک را با پژو های جدید آغاز کنند.
با معرفي اعضاي هيات مديره و نهائي شدن 17قرارداد فرعي در پروتكل همكاري هاي دو خودروساز، شركت مشترك ايران خودرو- پژو «ايكاپ IKAP» با حضور وزير صنعت، معدن و تجارت به صورت رسمي آغاز به كار كرد.
شرکت خودروسازی فرانسوی پژو با همکاری شرکت سوئیسی "میکرو موبیلیتی"، اسکوتری الکتریکی را با نام e-Kick معرفی کرد واین اسکوتر در کنار کراس اور3008 عرضه می شود.
تحلیل و بررسی آمار تولید خودرو بیانگر آن است که شرکت خودروسازی پژو در میان برندهای دیگر خودروساز با اختلاف زیادی رتبه اول تولید خودرو در ایران را طی سال 94 کسب کرده است.
هاشم یکه زارع ،مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: از دو سال گذشته که با پژو مذاکره را آغاز کرده بودیم، پژو فکر می کرد با همان رویکرد گذشته و روش برخورد از بالا، می تواند مذاکره کند.
خودروسازان بزرگ دنیا قصد دارند از طریق شراکت با خودروسازان داخلی، ایران را به پایتخت تولید خودرو خاورمیانه تبدیل کنند تا بر اساس سند چشمانداز تا سال 1404، سه میلیون دستگاه انواع خودرو سواری در ایران به تولید برسانند.
مدیر عامل ایران خودرو با بیان اینکه غرامت ایران از قرارداد قبلی با پژو ۴۲۷ میلیون و ۶۰۰ هزار یورو خواهد بود، گفت: ۱۱۶ میلیون یورو از این خسارت مربوط به مسائل جاری و گذشته است.
وزیر صنعت بااشاره به تعیین سقف ۳ ساله برای مدل های تولیدی پژو در ایران گفت:خودروسازان مخالف قیمتگذاری دولتی هستند که قیمت بر اساس عرضه و تقاضا خواهد بود.
قرارداد ایرانخودرو و پژو در حالی هفته گذشته امضا شد که هرچه میگذرد، جزئیات جدیدی از متن و حاشیه آن منتشر میشود، جزئیاتی که میتواند نقاط ضعف و قوت این قرارداد را در بوته نقد بگذارد.