تیتر 20 - عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن تاکید بر لزوم حمایت از خودروسازان و رفع موانع تولید در خصوص نتایج شیوه فعلی قیمت‌گذاری خودرو و تاثیر اصلاح قیمت‌ها بر صنعت و بازار خودرو و چگونگی آن توضیح داد.
امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه طی 10 سال گذشته، حاکمیت هیچ حمایتی از دو خودروساز اصلی کشور نداشته بلکه بهره‌کشی از صنعت خودروی کشور بدون توجه به فرآیندها و همچنین دستوراتی مبنی بر عدم کاهش تولید و در نتیجه تولید همراه با زیان طی دو سال اخیر اتفاق افتاده است، اظهار داشت: اخذ تعرفه به معنای حمایت از خودروسازان نیست، زیرا علاوه بر مالیات، تعرفه بابت واردات قطعات نیز از خودروسازان اخذ می‌شود.
وی ضمن اشاره به رهنمودهای مقام معظم رهبری مبنی بر مانع‌زدایی از تولید و پشتیبانی از صنایع گفت: در واقعیت حمایت و مانع‌زدایی از صنعت عملیاتی نشده، ضمن اینکه مشکلات گمرکی در مرزها و مشکلات بانکی نیز همچنان وجود دارد. ارائه تسهیلات بانکی به صنعت خودرو در سال‌های اخیر نیز در قالب تسهیلات تجاری و با بهره بالا بوده و نه ارائه وام با بهره پایین صنعتی. به عنوان مثال ارائه تسهیلات 4 هزار میلیارد تومانی با هدف تحریک بازار در حدود چهار سال گذشته، در نهایت به افزایش بدهی خودروسازان انجامید.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران بر ارائه تسهیلات به خودروسازان با بهره صنعتی تاکید کرد و افزود: مواجهه نظام بانکی کشور با صنعتگر همچون بازرگان است، بدون اینکه حمایتی به عمل آورد و در نتیجه بر هزینه‌های مالی خودروسازان در سال‌های اخیر افزوده شده است.
کاکایی در خصوص ارزیابی خود درباره تورم خودرو طی 20 سال اخیر در مقایسه با سایر کالاهای مصرفی نظیر لوازم خانگی گفت: کلیت قیمت‌ها اگر طی 3 سال و نیم گذشته، 8 برابر شده باشد، قیمت خودروهای تولید داخل در بازار حدود 7 برابر شده اما قیمت کارخانه در این بازه زمانی افزایش 4 تا 6 برابری را به خود دیده است. بنابراین تورم خودرو در مقایسه با سایر کالاها بسیار پایین‌تر بوده است.
این کارشناس صنعت خودرو در خصوص ضرورت‌های اصلاح قیمت خودرو و نتایج حاصل از آن برای صنعت خودروی کشور تصریح کرد: در اصلاح قیمت‌ها، زمانی که قیمت‌گذاری، ضمن محاسبه قیمت تمام شده با درصدی سود همراه باشد، زیان‌دهی خودروسازان بابت هر دستگاه خودروی تولیدی متوقف خواهد شد.
کاکایی بر این نکته تاکید کرد که آزادسازی قیمت خودرو موجب اصلاح وضعیت بازار و ساماندهی خودروسازیها توامان خواهد شد و افزود: از اثرات اصلاح قیمت‌ها این است که خودروسازیها دیگر به ازای هر دستگاه خودرویی که تولید می‌کنند، متحمل زیان نمی‌شوند و افزایش تولید البته در بخش‌هایی که اصلاح قیمت انجام می‌شود و همچنین ارتقای کیفیت و بهبود تولید اتفاق می‌افتد و در نهایت اینکه دسترسی مصرف‌کنندگان به خودرو نیز تسهیل می‌شود، اما همچنان زیان‌های انباشته خودروسازان در گذشته به قوت خود باقی خواهد بود.
کاکایی همچنین از تحریم‌ها به عنوان یکی از عوامل محدودیت‌زا در رشد تولید یاد کرد و افزود: لذا اصلاح قیمت‌ها به یک باره موجب افزایش دو برابری تیراژ نخواهد بود، هر چند تولید بهبود خواهد یافت، ضمن اینکه امیدواریم خودروهای تولیدی از بعد کیفیت نیز در جهت اصلاح حرکت نمایند.
وی تولید ناقص را به دلیل توقف محصولات در پارکینگ موجب افت کیفیت دانست و گفت: روان‌سازی خطوط تولید، موجب افزایش تیراژ و ارتقای کیفیت خواهد شد.
این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: فرمول کنونی قیمت‌گذاری خودرو مبتنی بر گذشته بوده به نحوی که قیمت‌های یک سال گذشته بدون لحاظ تورم محاسبه می‌شود و در نتیجه قیمت محصولات از قیمت‌های واقعی دور شده است.
ارسال نظرات آخرین اخبار
پربازدید ها
- فرآیندهای مالیاتستانی به سمت سیستمی شدن است
- ناترازی انرژی در صنایع حاصل غفلت از تجهیزات جدید و کمبود سرمایه گذاری است
- این مُسکنها خطر خونریزی داخلی را افزایش میدهند
- توضیحات اتابک درباره افزایش قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا
- بازنگری در بخشنامه توقف قسط بندی حقوق دولتی معادن
- عدم ترخیص درصدی کالا از گمرکات منجر به رسوب کالاها شد
- رشد اقتصادی مثبت نیمه اول امسال
- نرخ تورم سالانه آبان ماه ۳۳.۱ درصد شد
- هیات مدیره بانک دی، نه پاداش گرفتند، نه تسهیلات
- تدوین راهبردهای نوین فولاد خوزستان؛ نقشه راهی برای توسعه پایدار
- تولید ۵ محصول جدید در فولاد مبارکه تا پایان امسال
- آغاز عملیات اجرایی بزرگترین پروژه زیستمحیطی صنایع شرق کشور در نیشابور
- هفت ماه 1403 را ایمن و بدون حادثه گذراندیم
- حضور مؤثر بانک صادرات ایران در هجدهمین نمایشگاه صنعت و معدن
- برگزاری نمایشگاه کتاب کودک و نوجوان در بانک دی
- دستورالعمل معاملات بازار ارز تجاری مرکز مبادله ارز و طلا ابلاغ شد
- بنگاه داری بانکها موجب آسیب رسیدن به بازار مسکن خواهد شد
- بازار میلیارد دلاری خواب
- بازنگری در بخشنامه توقف قسط بندی حقوق دولتی معادن
- جان کارگران معدنهای سنتی در خطر است
- جزئیات فرآیند طرحهای جایگزینی و اسقاط خودروهای فرسوده اعلام شد
- صادرات ۷.۵ میلیارد دلاری محصولات بخش معدن و صنایع معدنی
- تلاش برای تزریق ۳۵۰۰ مگاوات برق از محل نیروگاههای تجدیدپذیر تا اوج بار سال آینده
- صدور ۴۷ هزار پروانه نوسازی مسکن در سال جاری
- برگزاری دو مجمع فوق العاده کچاد
- تولید ۵ محصول جدید در فولاد مبارکه تا پایان امسال
- آغاز عملیات اجرایی بزرگترین پروژه زیستمحیطی صنایع شرق کشور در نیشابور
- هفت ماه 1403 را ایمن و بدون حادثه گذراندیم
- جان کارگران معدنهای سنتی در خطر است
- بنگاه داری بانکها موجب آسیب رسیدن به بازار مسکن خواهد شد
- دستورالعمل معاملات بازار ارز تجاری مرکز مبادله ارز و طلا ابلاغ شد
- حضور مؤثر بانک صادرات ایران در هجدهمین نمایشگاه صنعت و معدن
- بازنگری در بخشنامه توقف قسط بندی حقوق دولتی معادن
- برگزاری نمایشگاه کتاب کودک و نوجوان در بانک دی
- بازار میلیارد دلاری خواب
- هیات مدیره بانک دی، نه پاداش گرفتند، نه تسهیلات
- بازنگری در بخشنامه توقف قسط بندی حقوق دولتی معادن
- تدوین راهبردهای نوین فولاد خوزستان؛ نقشه راهی برای توسعه پایدار
- توضیحات اتابک درباره افزایش قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا
- رشد اقتصادی مثبت نیمه اول امسال
موضوعات روز