پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
باتری خودرو یکی از مهمترین قطعات به کار رفته در خودرو است که سلامت آن تضمین کننده ی سلامت خودرو خواهد بود. در واقع مواردی نظیر چگونگی انتخاب باتری خودرو، زمان تعویض آن و آگاهی از خرابی های مرسوم این قطعه همواره یکی از دغدغه های اساسی صاحبان خودرو بوده است.
اگرچه گیربکسهای اتوماتیک کار رانندگی را بسیار ساده میکنند، اما در عین حال نگهداری از این سیستم مقداری دشوارتر از گیربکسهای دستی است. درضمن گیربکسهای اتوماتیک هزینه تعمیر زیادی دارند و اگر در استفاده از آنها دقت نشود، میتواند خرج زیادی روی دست راننده بگذارد.
عمر تایر یکی از مسائلی است که باید به آن توجه شود به این دلیل که در صورت تمامی شدن عمر تایر تایرها معمولا صاف میشوند و میتوانند ایمنی سرنشینان را به خطر بیاندازد.
یکی از امکانات رفاهی همه خودروهای تولیدی فعلی در کشور، کولر و بخاری خودرو است که در فصول سرد و گرم باعث بهبود وضعیت هوای داخل خودرو شده و از گرم شدن یا سرد شدن داخل خودرو جلوگیری میکند
برخی از رانندگان عادت دارند برای روشن کردن خودرو ابتدا پدال کلاچ را فشار میدهند و بعد خودرو را استارت میزنند. با توجه به آنکه پیش از استارت زدن، با جابجایی دسته دنده میتوان از خلاص بودن خودرو اطمینان حاصل کرد، سؤالی که معمولاً پیش میآید آن است که آیا گرفتن کلاچ در زمان روشن کردن خودروهای دنده دستی لازم است یا خیر؟
ترکیدن لاستیک درحین رانندگی به شدت خطرناک است و دانستن این که در چنین مواقع حساسی باید چگونه عمل کرد، بسیار تعیین کننده است و حتی در شرایط خطرناک می تواند جان فرد را نیز نجات دهد.
پاسخ به این سوال ساده نیست، چرا که در این زمینه اختلاف نظر بین کارشناسان زیاد است، ولی تکلیف چیست؟ گرم کردن ماشین به صورت درجا در هوای سرد کار درستی است یا نه؟
این روزها که سرمای بی سابقهای را در جای جای ایران تجربه میکنیم، شایعترین عیبی که برای خودروها رخ میدهد و مالک خودرو را به زحمت میاندازد، کمبود گرمای بخاری است. این مشکل ممکن است دلایل زیادی داشته باشد.
همهی ما آن را دیدهایم: نشانههای ترسناک از باقیماندههای آتش و قطعات خودرو در یک طرف جاده و البته بخشهایی که ذوب شده و روی زمین ماندهاند. آتشسوزی خودرو یک واقعیت بوده و اگرچه که تکنولوژی ایمنی در خودروهای مدرن کاملاً وجود داشته اما احتمال نقص سیستم و یا وقوع تصادف و پس از آن شروع یک آتشسوزی وجود دارد.
آیا چیزی بدتر از در راه ماندن با خودرویی خراب وجود دارد؟ خب جدای از این مشکل، نشتی مرموز از زیر خودرو میتواند به اندازه هزینه تعمیر آن استرس زا باشد. اینکه با وجود نشتی زیر خودرو میتوان بهصورت ایمن از آن استفاده کرد یا خیر هم موضوع دیگری است.
ما هم مثل اکثر افراد اعتقاد زیادی به نقش زیاد لاستیکهای فصلی نداشتیم و تصور میکردیم که این لاستیکها نمیتوانند کار سیستم چهار چرخ محرک را انجام دهند.
برخی از رانندگان عادت دارند برای روشن کردن خودرو ابتدا پدال کلاچ را فشار میدهند و بعد خودرو را استارت میزنند. با توجه به آنکه پیش از استارت زدن، با جابجایی دسته دنده میتوان از خلاص بودن خودرو اطمینان حاصل کرد، سؤالی که معمولاً پیش میآید آن است که آیا گرفتن کلاچ در زمان روشن کردن خودروهای دنده دستی لازم است یا خیر؟
یک از شایعترین علل ایجاد چربی و آلودگی ، استفاده از کولر در فصول گرم می باشد . به خاطر تشدید شدن عمل تعرق چربی ها و املاح معدنی بیشتری از بدن خارج می شود و سرد کردن هوای داخل خودرو و مبحث ماندن این مولکول ها در داخل خودرو باعث می شود چربی ها بیشتر به شیشه ها جذب شوند .