پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
چه شواهدي مبني بر فعاليت انحصاري ايران خودرو و سايپا وجود دارد؟ آیا در شرایطی که گفته می شود 38 درصد از سهم ريالي خودرو در بازار متعلق به خودرو سازاني به جز ايران خودرو و سايپا است، باز هم می توان از انحصار در بازار خودرو گفت؟ از طرفی، با وجود چندین خودرو ساز فعال در کشور، انحصاری خواندن بازار خودرو با منطق سازگار است؟
کیث فیلیپس مدیر عامل شرکت معدنی پیدمانت لیتیم Piedmont Lithium می گوید مهمترین عنصر لازم برای تولید باتری خودرو های برقی ممکن است برای رسیدن به اهداف بلندپروازانه دنیا کافی نباشد.
طبق ارزیابی ISQI در خصوص خدمات پس از فروش شرکتهای خودرو یی در پاییز 1401، شرکت ماموت خودرو توانست رتبه نخست رضایت مشتریان را در میان 29 شرکت خودرو یی کسب کند.
چندی پیش وایرال شدن ویدئو تعویض چراغ عقب کوئیک در فضای مجازی باعث به وجود آمدن این پرسش شده است که این موضوع آیا یک بدسلیقگی به شمار می آید یا باید آن را خطایی استراتژیک در خط تولید دانست؟
قیمت گذاری دستوری که از اوایل دهه 90 گریبان خودرو سازی ایران را گرفت، هرچند به واسطه عرضه خودرو در بورس کالا کمی تعدیل شده، اما همچنان گلوی صنعت خودرو را می فشارد. از همین رو، حذف قیمت گذاری دستوری از صنعت خودرو با توجه به تبعاتی که تا به امروز داشته (به خصوص زیان هنگفت خودرو سازان) و همچنین موانعی که بر سر راه رشد کمی و کیفی خودرو های داخلی ایجاد کرده، یک ضرورت به شمار می رود.
مهدی خطیبی گفت: قیمت گذاری دستوری سبب زیان سهامداران خودرو یی شده و براساس ماده ۹۰ سیاست اصل ۴۴ قانون اساسی، دولت محترم موظف به جبران زیان تولیدکننده است و درخواست ما از مسوولان لغو قیمت گذاری دستوری است.
معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقهای استانداری قزوین در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن در چهاردهمین نمایشگاه خودرو قزوین گفت: با رشد تولید خودرو های تجاری بهمن دیزل می توانیم شاهد افزایش تولید در ناوگان باری کشور باشیم.
کد خبر: ۶۰۵۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۸
مدیرعامل این شرکت در مجمع عمومی فوق العاده اعلام کرد
مرور تصمیم گیریها و برنامههای توسعه گروه بهمن حکایت از آن دارد که این گروه خودرو سازان در هفت دهه گذشته، برای نیل به موقعیت کنونی نشیب و فرازهای زیادی را پشت سر گذرانده و جایگاه امروز بهمن در صنعت خودرو سازی و در رقابت با غولهای متکی به درآمدهای نفتی دولتی ناشی از مدیریت حرفهای بخش خصوصی بوده که توانسته سرسختترین رقبای دولتی را به چالش بکشد.
عدم تنظیم بازار خودرو و وجود رانت هنگفت در این بازار در حالی این روزها مورد نقد خیلی ها از جمله سازمان بازرسی کل کشور و مجلس شورای اسلامی قرار گرفته که خودرو سازان عملا اختیاری در تعیین قیمت و حتی محل فروش بخش اعظم محصولات تولیدی خود را ندارند.
در پی انتشار مطلبی درخصوص عدم تطابق خودرو های ثبت نامی دنا پس از تحویل به مشتریان در برخی رسانه ها و شبکه های اجتماعی، گروه صنعتی ایران خودرو اطلاعیه ای در این خصوص منتشر کرد.
در بخش متحرک (حملو نقل) علاوه بر اینکه کیفیت سوخت، نقش مهمی در کیفیت احتراق دارد؛ نوع موتور و سیستم احتراق وسیله نقلیه نیز، بر اساس نوع تکنولوژی بهکار رفته و همچنین میزان فرسودگی، نقش مهمی در کیفیت احتراق ایفا میکنند.