پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
یک نماینده مجلس گفت: عوامل بسیاری از جمله افزایش نرخ ارز، عدم تامین قطعات به دنبال تحریم، تبدیل شدن خودرو به کالای سرمایهای، ایجاد موج از جانب دلالان و نقدینگی بالا در جامعه، از جمله دلایل گرانی خودرو هستند، اما با بررسی دقیق، احتمالا مشخص میشود که اصلی ترین دلیل گرانی خودرو افزایش نرخ ارز است.
دبیر انجمن خودرو سازان ایران گفت: اظهارات اخير مدیرکل تعزیرات تهران درباره غيرواقعي بودن كمبود قطعه خودرو سازان به دور از واقعيت و در تضاد با مشي آیت الله رئیسی، رئيس محترم قوه قضائيه در حمايت از گشايش اقتصادي و رونق توليد است. ضمن اينكه رهبر معظم انقلاب نيز اخيرا از پویش بومیسازی قطعات و اعلام لیست قطعات موردنیاز توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت ابراز خرسندي كرده اند.
یک ماه از زمان تمدید مصوبه دولت برای ترخیص خودرو های مانده در گمرک میگذرد و آنطور که شنیدهها حکایت دارد، روند ترخیص این خودرو ها کجدار و مریز ادامه دارد.
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت گفت: برای جلوگیری از فعالیت دلالان و سودجویان، بهتر است افرادی که بیش از یک خودرو از خودرو سازان خریداری میکنند برای پرداخت مالیات خودرو ی دوم به بعد به سازمان امور مالیاتی معرفی شوند ضمن اینکه ورود نهادهای اقتصادی برای کنترل بازار نیز ضروری است.
این روزها که بازار خودرو حسابی ملتهب شده و قیمت ها نجومی بالا رفته اند، یک واژه مشترک از زبان فعالان صنعت خودرو ، برخی کارشناسان، مسوولان دولت و البته نمایندگان مجلس شورای اسلامی شنیده می شود و آن "دلالان" است.
التهاب و افزایش قیمت در بازار خودرو سبب شده این روزها راهکارها و پیشنهادهای نامتعارف و کماثری از سوی تصمیمسازان برای حل این ماجرا مطرح شود، از جمله پرهیز از خرید و ایجاد ممنوعیت و محدودیت برای فروش خودرو های صفر توسط مالکان آنها.
خریداران با کدام شاخص؛ منطق، شیفتگی یا عرضه و تقاضای خودرو های «چینی صفر ، کره ای و ژاپنی کار کرده»در مدل های مختلف خرید قرار می گیرند و برگ برنده واقعی در دست کدامیک خواهد بود.
کد خبر: ۳۴۷۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۸
با مسدود شدن امکان فعالیت دلالان در سایتهای خرید و فروش کالا؛
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تعهدات جدید خودرو سازان مبنی بر پیش فروشهای صورت گرفته در سال ٩٨ نیز به طور قطع به موقع انجام میشود که بر این اساس، هر یک از خودرو سازان مکلف هستند حداقل ٥٥٠ هزار دستگاه خودرو را در سال جاری تولید کنند که در مجموع یک میلیون و ١٠٠ هزار دستگاه خودرو در سال جاری تولید و روانه بازار خواهد شد.
روشهای مختلفی برای تشخیص میزان کارکرده خودرو وجود دارد نظیر چک کردن ECU، بررسی دفترچه ثبت نمایندگی، وضعیت ظاهری خودرو و. اما باید توجه داشت که تعیین میزان دقیق کارکرد خودرو عملاً امکانپذیر نیست.
حالا در آخرین روزهای بی تکرار سال ۱۳۹۷، وقتی شمارش معکوس برای آخرین پنجشنبه، آخرین جمعه و ... آغاز شده است ترکیب بازارهای مهم ایران با تغییر شرایط روبرو شدند.
پرسشی که این روزها ذهن بسیاری از شهروندان ایرانی را به خود مشغول کرده، سرنوشت بازار خودرو در سال آینده است؛ اینکه عرضه و تقاضا به چه سمتی خواهد رفت و مهمتر از آن، تکلیف قیمت خودرو ها بهخصوص در بازار داخل چه خواهد شد.
کد خبر: ۳۴۰۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۰
کاهش قدرت خرید و تورم انتظاری در کنار دلایل دیگر سبب شد
به تبعیت از بازار خودرو های صفر کیلومتر، دستدومها نیز با صعود منحنی قیمت مواجه شدهاند و این در شرایطی است که استقبال از آنها به دلایل مختلف (از کاهش قدرت خرید گرفته تا تورم انتظاری در بازار خودرو ) روند افزایشی داشته است.
در شرایطی که تصور میشد همزمان با افزایش قیمتها در بازار، کاهش تقاضا بهعنوان سرعتگیر قیمتها عمل کند، اما برخلاف پیشبینیها هجوم متقاضیان به بازار و سایتهای فروش خودرو سازان خود عامل تشدید افزایش قیمتها در بازار شد.
در شرایطی که قرار شد خودرو سازان پس از لغو افزایش ۳۰ درصدی قیمت محصولات ثبتنامی (با موعد تحویل ابتدای شهریور تا انتهای دیماه ۹۷)، مابهالتفاوت واریزی مشتریان را استرداد کنند، هنوز این موضوع تعیینتکلیف نشده است.