پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
اکثریت افرادی که این روزها خودرو میخرند، به سمت خودروهای شاسیبلند متمایل شدهاند و محبوبیت این خودروها را بیش از پیش افزایش میدهند، با این حال به نظر میرسد نسل آنها منقرض خواهد شد. برخی از مدیران ارشد صنعت خودرو میگویند استقبال از شاسیبلندها با برقی شدن خودروها ادامه نخواهد یافت. در این بین، وینسنت کوبی، مدیرعامل سیتروئن ، معتقد است نابودی شاسیبلند از قبل آغاز شده است، حتی اگر با اعداد و ارقام فروش زیاد تناقض داشته باشد.
شرکت فرانسوی سیتروئن از خودرو برقی خود با نام امی پرده برداشت. سیتروئن این خودرو برقی دو نفره را فقط برای استفاده در مناطق شهری تولید کرده است و از مهمترین مزایای آن این است که خریداران برای رانندگی با سیتروئن امی به دریافت گواهینامه نیازی نخواهند داشت.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا درباره سفر هفته گذشته خود به فرانسه و بازدید از کارخانه پژو سیتروئن می گوید طرف فرانسوی آماده انتقال فناوری به ایران و کمک به سایپا جهت ارتقای سطح دانش طراحی خودرو و قطعات است.
سايپا در حال حاضر با سيتروئن وارد همكاري مشترك شده و اگر بتواند با شركت هايي ديگر به خصوص فعالان حوزه طراحي خودرو نيز ارتباط بگيرد، به روياي صادراتي خود نزديك خواهد شد.
سیتروئن C3 خودروی جدیدی است که سایپا- سیتروئن آن را چند روز پیش به طور رسمی رونمایی کرده بود و حالا نیز این خودرو در نمایشگاه خودروی تهران در معرض بازدید عمومی قرار دارد.
سیتروئن می تواند مانند رنو و البته به تدریج خود را به عنوان خودروسازی مستقل در ایران مطرح کرده و سیستم و فرهنگ خاصش را در خودروسازی و بازار کشور به کار ببندد.
با حضور مدیران ارشد سایپا و سیتروئن و انجام مذاکرات نهایی، تابلو سردر شرکت سایپا کاشان به سایپا سیتروئن تبدیل شد و شرکت سایپا سیتروئن فعالیتش را به صورت رسمی در ایران آغاز کرد.
دکتر جمالی گفت: قرارداد فی مابین سایپا با سیتروئن نهایی شده و در اواخر اسفند ماه 95 اولین قسط مشارکت با سایپا کاشان توسط سیتروئن به حساب سایپا واریز شد.