پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
آیا تنها دلیل پایین بودن ضریب نفوذ بیمه عمر در ایران چشمگیر نبودن توان اقتصادی توده مردم است و طبقات بالای اقتصادی به خرید این خدمت تمایل کافی نشان میدهند؟
شورای عالی بیمه کشور همواره نرخ بیمهها را بر مبنای درصدی از ارزش داراییها محاسبه میکند و اگر قیمت کالایی جهش غیرمنتظرهای را تجربه کند، نرخ بیمه آن نیز از این رخداد تاثیر میپذیرد و در نتیجه هزینه حفظ دارایی همراستا با ارزش آن افزایش مییابد. حالا اگر این دارایی وسیلهای مانند خودرو باشد که نقش پررنگی در ارتقای رفاه جامعه ایرانی دارد، خیز قیمت خودرو و بیمه آن میتواند تبدیل به یک دغدغه شود.
بیمهها در سبد مخارج زندگی هرقدر هم هزینه سربار باشند بازهم نمیتوان از پرداخت کامل همه آنها طفره رفت. بیمههای ثالث و بدنه از جمله بیمههایی هستند که پرداختشان الزامی و تاحدی هم اجباری است.
فعالان صنعت بیمه پس از ابلاغ بخشنامهای مبهم، درباره حذف نسخه فیزیکی بیمهنامه شخصثالث، نسبت به بیکاری هزاران نفر از شاغلان این صنعت به ویژه نمایندگیها و دفاتر فروش هشدار دادند، اما بیمه مرکزی با شفاف سازی در این باره ضمن رفع نگرانیها، اعلام کرد: شبکه فروش همچون گذشته، نقش و کارکرد خود را حفظ خواهد کرد.
البته تفاوت بین حق بیمه خودروهای چهار سیلندر و بیش از چهار سیلندر حدود ۱۰ درصد است و ارقام اعلامی در خصوص اختلاف فاحش بین حق بیمه این دو نوع وسیله نقلیه، نادرست است.
شرکت های بیمه توافق کرده اند برای مدیریت بخشی از زیان وارد شده، از ابتدای اسفندماه ۲.۵ درصد تخفیفی را که قانون بیمه شخص ثالث برای خریداران در نظر گرفته است اعمال نکنند.
با وجود قاعده نسبی در بیمه، تصادف با یک خودروی 150 الی 160 میلیونی به مراتب میتواند ضرر و زیان بیشتری به ما وارد کند تا تصادف با یک خودروی 1 میلیارد تومانی!
رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا به بیان جزئیات تازهتری در خصوص راننده محور شدن بیمه شخص ثالث و اینکه نمره منفیدارها باید حق بیمه بیشتری بپردازد، پرداخت.
انتقال مالکیت بیمهنامههای شخص ثالث از خودرو به راننده، تازهترین تصمیم بیمه مرکزی است؛ تصمیمی که باید دید آیا میتواند از بروز تقلبات گستردهای در ابعاد ۲۰۰۰ میلیارد تومان در صنعت بیمه جلوگیری کند یا خیر؟
شرکت های بیمه در روزهای اخیر پیامکی برای دارندگان بیمهنامه بدنه خودرو ارسال کرده و از آنها خواسته اند تا نسبت به صدور الحاقیه بیمه نامه خود با توجه به افزایش قیمت خودرو و بالا اقدام کنند.