پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
نشست هم اندیشی شرکت های بیمه ای و گروه خودروسازی سایپا در حالی برگزار شد که به نظر می رسد خروجی آن می تواند یکی از معضلات مهم صنعت خودرو و سایپا را حل نماید.
مشاور عالی رئیس جمهور در خصوص طراحی محصولات جدید که در سال های آینده از طریق سایپا به بازار ارائه میشود گفت: این موضوع بسیار خوشحال کننده است و امیدوارم مدیران گروه سایپا بتوانند این برنامه ها را به نحو احسن به اجرا بگذارند.
جمالی در نخستین نشست هم اندیشی گروه سایپا با مدیران شرکت های بیمه ای گفت: با حمایت مناسب بیمه ها و بانکها ، صنعت خودرو از توان رقابت بالایی در عرصه بین المللی برخوردار خواهد بود.
در حال حاضر سایپا در بازه های قیمتی 30 تا 40 میلیون، 50 تا 70 میلیون و بالای 90 میلیون تومان دارای خلاءهای نسبی است که باید منتظر ماند و دید کدام یک از آنها را می تواند به واسطه شراکت با کیاموتورز پوشش دهد.
خودروسازان معتقدند، پس از اجرایی شدن برجام و با دمیده شدن روح امید در بورس و افزایش تقاضای مشارکت و سرمایهگذاری توسط شرکتهای خودروساز بینالمللی، زمینه اجرایی افزایش سرمایه ناشی از تجدید ارزیابی فراهم شد.
شانزدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو مشهد درحالی به پایان خود نزدیک می شود که غرفه گروه خودروسازی سایپا همچنان مورد استقبال پرشور بازدیدکنندگان قرار گرفته است.
گروه خودروسازی سایپا طی اطلاعیه ای از تمامی هموطنان به خصوص مالکان خودروهای این گروه به عدم خرید یا نصب تجهیزات گازسوز بر روی خودروی خود خارج از شبکه های نمایندگی مجاز گروه سایپا تاکید کرد.
کد خبر: ۸۲۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۲۱
مدیرعامل سایپا در بازدید ازشانزدهمین نمایشگاه بین المللی مشهد:
در حال حاضر بازار خودرو ایران به شدت تشنه محصولات با کیفیت و در عین حال دارای قیمت مناسب است و سیتروئن اگر به دنبال معجزه در این بازار می گردد، باید روی این دو فاکتور مهم (کیفیت بالا و قیمت مناسب) تمرکز کند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در بازدید از سایپا با ابراز خوشحالی از رشد تولید در این شرکت گفت: خوشبختانه در سایپا از ابتدای سال تاکنون نسبت به مدت مشابه سال گذشته 19 درصد رشد تولید داشته ایم که این حرکت مثبت و رضایت بخش بوده است .
کارشناسان با تاکید بر نیاز کشور به جذب فناوری و دانش بروز دنیا در همه عرصهها بهویژه دانش فنی عنوان میکنند که بر اساس تفاهم انجام شده، فناوری از ابعاد مختلف به شرکت سایپا کاشان منتقل خواهد شد و توان فعلی تولید این شرکت نیز افزوده خواهد شد و سایپا به عنوان سهامدار ۵۰ درصدی نیز از این انتقال منتفع خواهد شد.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی گفت: تولید صادرات محور و با اولویت حضور گسترده در بازارهای منطقه و جهان باید به عنوان شرط اصلی همکاری در دستور کار قرار گیرد که به نظر می رسد نگاه شرکت سیتروئن به سایپا نیز به همین شکل است و سایپا می تواند به مرکز تولید و صادرات محصولات سیتروئن در منطقه تبدیل شود.
نائب رئیس کمسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار سایپا نیوز گفت : صنعت خودرو به سبب تحریم های ظالمانه و عدم استفاده از فناوری های روز و افزایش قیمت تمام شده ،مشکلات زیادی را پیش رو داشته است ، هر چند در این سال ها نیز متخصصان داخلی در تلاش بوده اند تا با توسعه سبد محصولات اقدامات مناسبی را بعمل آورند.
با برطرف شدن تحریمها و محیا شدن بستر مناسب در صنعت کشور،شرکت سایپا در چارچوب قوانین و مقررات مشخص شده ابلاغی وزارت صنعت، معدن و تجارت با طرفهای اروپایی از جمله سیتروئن مذاکرات خوبی انجام داد که منجر به سرمایه گذاری مشترک شد، این موضوع با توجه به شرایط رقابتی داخلی و خارجی، دستاورد بزرگی برای صنعت کشور و گروه سایپا است.
سیتروئن که جزو خودروسازان نسبتا معروف اروپا به شمار می رود، پیش تر نیز به واسطه مونتاژ زانتیا، با سایپا همکاری داشت و اتفاقا این خودرو توانست بازار خوبی را برای خود دست و پا کند. آن شکل از همکاری میان دو شرکت البته چندان عایدی برای صنعت خودرو کشور نداشت، چه آنکه تنها قطعات زانتیا به سایپا ارسال و در این شرکت مونتاژ می شد.
در روزهای گرم تابستان و در آخرین روز تیرماه سال جاری خبری مبنی بر امضاء قرارداد شرکت قرانسوی سیتروئن با سایپا و بازگشت این برند معتبر به بازار ایران و در قالب همکاری به شکل نوینی با گروه سایپا در رسانه ها مطرح شد.
مجمع سالانه شرکت های سایپا دیزل و پارس خودرو قرار بود در ساعت 9 صبح روز چهارشنبه 30 تیر ماه سال 95 برگزار گردد، اما مدیران ارشد سایپا که به نتیجه اقدمات خود ایمان داشتند، تدبیری هوشمندانه اندیشیده و با اعلام تنفس در برگزاری مجمع و تعویق آن به ساعت 18 همان روز توانستند سرانجام مزد زحمات خود را گرفته و مجوزهای لازم از مراجع ذیربط قانونی، برای افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی اخذ نمایند.