پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
رنو در شرایطی تا چند ماه دیگر فعالیت جدید و متفاوت خود را در خودروسازی کشور آغاز خواهد کرد که با ملاک قرار دادن تجربه این خودروساز فرانسوی در سایر بازارهای جهان، امیدواری زیادی به تکرار این تجارب در ایران نیز وجود دارد.
در ماه گذشته، رنو با انتشار تصاویری از مدل مگان RS خود در فضای مجازی شگفتزده شد. تصاویری که بدون پوششهای استتاری و بسیار شبیه به رندرهای پیشین منتشر شدند. این در حالیست که رنو پیشتر اعلام کرده بود که مدل اصلی این خودرو را به شکل رسمی در هفته آخر سپتامبر به نمایش درمی آورد.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور گفت: قرارداد اخیر سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با شرکت رنو برای تولید مشترک خودرو در ایران همراه با بیم و امیدهایی است که امیدواریم نقاط امید آن اجرایی شود.
رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی ایران (ایدرو) از سهم سرمایهگذاری ۲۰ درصدی این سازمان در قرارداد جدید با رنو خبر داد و اعلام کرد: میزان سرمایهگذاری در فاز اول ۶۶۰ میلیون یورو و در قالب تولید ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو خواهد بود.
پیکان، ژیان، رنو ، نیسان آبی، بی ام دبلیو 2002، فولکس قورباغه ای، فیات، جیپ صحرا، داتسر و حتی آردی از خودروهایی هستند که تقریبا به تاریخ پیوسته اند و دیگر تعداد بسیار کمی از آن ها در شهرهای کشورمان دیده می شود. در ادامه، به بهانه خداحافظی با پراید، یادی می کنیم از 4 خودرو از این خودروهای خاطره انگیز.
رنو تلیسمان که جدیدترین سدان خانوادگی کمپانی رنو و محصول انقلابی این خودروساز بزرگ اروپائی در زمینه تکنولوژی و طراحی است، از مهر ماه سال گذشته همزمان با بازارهای جهانی در ایران توسط نگین خودرو عرضه شد. این خودرو که تا دیروز با قیمت 193 میلیون تومان بفروش میرسید، از امروز 8 مرداد ماه 96 عرضه آن متوقف شد.
دو سال قبل کارلوس گوسن، مدیرعامل رنو -نیسان گفت: این خودروساز تا سال 2018 در میان سهخودروساز بزرگ جهان جای خواهد گرفت. به دلیل اضافه شدن میتسوبیشی به این گروه، این پیشبینی یک سال زودتر محقق شد.