تیتر 20 - خودروهای سواری به دلیل مرکز ثقل نزدیکتر به سطح زمین و همچنین فضای صندوق بار مناسب از دیرباز انتخاب رانندگان حرفهای و البته خانوادهها بودهاند اما با موج توفندهای که شاسی بلندها و کراس اوورها به راه انداختند، شاید سدان ها کمی به حاشیه رفته باشند اما هنوز هم افرادی که خواهان خودرویی خوب باشند گزینههای متعددی پیش روی دارند (این را برای بازار آنطرف آب عرض کردیم!).
در جدیدترین سری از نوشتارهای "دوراهی” که مقایسهای بین محصولات داخلی به منظور بهرهمندی از نظرات و تجربیات شما همراهان عزیز میباشد سراغ دو خودرویی رفتهایم که به نظر میرسد یکی محبوبتر بوده و دیگری نیز نسخه ریبج شده از کمپانیای چینی است که در بین خودروییها اصلاً محبوب نیست!
جک یکی از شناخته شده ترین چینیهای بازار ایران بوده و نمونه سدان آن که در بازار کشور عرضه گردید J5 بود که دو نسخه دستی و اتوماتیک آن به بازار ایران عرضه شد. نمونه دستی پیشرانهای 1.5 لیتری داشت اما تمرکز ما روی نسخههای اتوماتیک و فول این دو سدان چینی است.
جک J5 اتوماتیک دارای پیشرانه 4 سیلندر 1.8 لیتری با قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 اسب بخاری میباشد. این نیرو از طریق یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت این خودرو 10.5 ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت آن نیز 175 کیلومتر در ساعت میباشد.
در طرف دیگر این مقایسه سایپا آریو قرار دارد که همان زوتی Z300 قبلی بوده و سایپا آن را با نشان خود عرضه میکند. زوتی به کپی کاری کاملاً مو به مو از محصولات روز دنیا مشهور بوده و نمونه بارز آن نیز کپی از روی پورشه ماکان میباشد. خب جدای از آن، در دوراهی امروز نسخه اتوماتیک آریو حضور یافته است.
آریو اتوماتیک دارای پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری با خروجی 112 اسب بخار و گشتاور 151 نیوتون متری میباشد. این نیرو نیز از طریق یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود. به نظر میرسد در این مورد برتری با جک بوده اما خب بد نیست به شتاب و سرعت آریو نیز اشارهای بکنیم. شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت این خودرو به ترتیب برابر با 12.5 ثانیه و 175 کیلومتر در ساعت میباشد.
دو فاکتور مهمی که این روزها مورد توجه خانوادهها قرار میگیرد مصرف سوخت و حجم صندوق بار خودروها است. جک J5 اتوماتیک مصرف سوخت حدود 7.6 لیتری و حجم صندوقعقب 415 لیتری داشته درحالیکه مصرف سوخت آریو برابر با 7.2 لیتر بوده و صندوقی 460 لیتری دارد.
هر دوی این خودروها در کشور چین با فیسلیفتهایی جدید ارائه شدهاند اما طبق سنت شرکتهای ایرانی، بعید است چنین تغییراتی را به این زودی و لااقل تا زمانی که این خودروها با افت فروش مواجه نشدهاند شاهد باشیم.
نهایتاً به بحث قیمت میرسیم. نمونههای صفرکیلومتر جک J5 اتوماتیک قیمت حدود 66 میلیونی داشته درحالیکه سایپا آریو اتوماتیک با بهای حدود 59 میلیون تومانی خریدوفروش میشود
خب انتخاب شما چیست؟ جک J5 یا سایپا آریو؟ نظرات و تجربیات خود درباره این خودروها را با ما در میان بگذارید.
مقایسه مشخصات فنی | ||
| سایپا آریو اتوماتیک | جک J5 اتوماتیک | |
موتور | 4 سیلندر 1.6 لیتری | 4 سیلندر 1.8 لیتری |
| قدرت | 112 | 140 |
گشتاور | 151 | 165 |
| گیربکس | 4 سرعته اتوماتیک | 4 سرعته اتوماتیک |
طول | 4565 | 4590 |
| عرض | 1766 | 1765 |
ارتفاع | 1486 | 1465 |
| فاصله بین دو محور | 2700 | 2710 |
وزن | 1275 | 1355 |
| مصرف سوخت | 7.2 | 7.6 |
حجم صندوق بار | 460 | 415 |
| شتاب صفر تا صد | 12.5 | 10.5 |
حداکثر سرعت | 175 | 175 |
| قیمت | 59 | حدود 66 |
پدال
ارسال نظرات آخرین اخبار
پربازدید ها
- جهش چشمگیر سپردهها، تسهیلات و درآمد بانک صادرات ایران
- پاسخگویی سریعتر، رضایت بیشتر؛ بیمه پارسیان خدمات ارتباط با مشتریان خود را توسعه داد
- بیمه پارسیان 180میلیارد ریال خسارت به یكی از واحدهای این مجتمع پرداخت كرد
- روبوتاکسیها چگونه چرخه اقتصاد و ساختار شهرها را تغییر میدهند؟
- این تنظیمات ساده عمر باتری گوشی شما را افزایش میدهد
- اطلاعات غلط فدراسیون جهانی بورسها در مورد ایران/ دلار ایران ۵۸ هزار تومان است؟
- توسعه پایدار در گرو التزام مستمر به قانون اساسی است
- رشد 74 درصدی درآمد عملیاتی؛ «کچاد» از مرز 58 هزار میلیارد تومان عبور کرد
- چادرملو؛ مدیریت استراتژیک در سختترین سال معدنکاری
- ثبت تراز مثبت بیش از 3.5 همت در بانک تجارت
- بدهیهای خارجی کشور چقدر است؟
- صادرات فرش ایران در کف تاریخی/ تحقق ۴۰ میلیون دلار تا پایان سال دور از دسترس است
- چرا شیادها در بازار جراحی زیبایی کاسبی شان پررونق است؟
- دهمین دوره ثبتنام محصولات ایرانخودرو از فردا آغاز میشود
- پیشرفت 31درصدی «مس جانجا» و آغاز عملیات اجرایی عناصر نادر خاکی/ گزارش سعدمحمدی از 16 پروژه فعال
- رشد مستمر، اما آسیبپذیرِ پتروشیمی آریا ساسول
- بورس، سکوی اعتماد یا زمین ریسک برای بیمه سرمد/ وضعیت بازارگردانی و نقدینگی یکی از چالشهای اساسی برای نماد «وسرمد»
- رایزنی مدیرعامل بیمه البرز و استاندار اصفهان برای توسعه همکاری ها و گسترش خدمات بیمه ای در استان
- طلا روی موج دلار!/ برای خرید طلا و سکه صبر کنید
- روایتهایی از هدررفت عجیب آب/ چه کسی باید ببندد؟
- عضو كمیسیون اقتصادی مجلس: بانك صنعت و معدن یكی از ابزارهای اصلی دولت برای تحقق شعار سال و توسعه پایدار است
- جایگاه صنعت بیمه در نظام اقتصادی کشور
- بانک دی، چگونه زودتر از پیشبینیها، به نقطه تحول رسید؟
- چرا بازار به «اونترا» روی خوش نشان داد؟
- شعب کشیک بانک تجارت برای روزهای نهم و دهم آذر معرفی شدند
- آسیب شناسی ساختاری و ضرورت گذار به نظارت هوشمند در اکوسیستم اقتصادی جیرفت
- شعب کشیک بانک تجارت برای روزهای نهم و دهم آذر معرفی شدند
- اولویت توسعه صنعت بیمه، نیاز به استقلال در تصمیمگیری، نه استقلال از نظارت
- بانک مسکن؛ از مأموریت ملی تا فشار نقدینگی/ ریسکهای عملیاتی بانک مسکن
- صندوقهای کریپتویی در راه بورس
- ایستگاه مترو مریم مقدس در تهران افتتاح شد
- بانک دی، چگونه زودتر از پیشبینیها، به نقطه تحول رسید؟
- سراهای محله تهران رسماً به هیئتامنا واگذار شد
- وزن تازه بخش خصوصی در شورای عالی بیمه
- رشد مستمر، اما آسیبپذیرِ پتروشیمی آریا ساسول
- بورس، سکوی اعتماد یا زمین ریسک برای بیمه سرمد/ وضعیت بازارگردانی و نقدینگی یکی از چالشهای اساسی برای نماد «وسرمد»
- راز رشد عجیب بازار تاناکورا در ایران چیست؟
- بایدها و نبایدهای خوراکی در هنگام ابتلا به آنفلوآنزا
- احساس سرما در بدن نشاندهنده کدام بیماری است؟
- جهش چشمگیر سپردهها، تسهیلات و درآمد بانک صادرات ایران
موضوعات روز