تیتر20 - جمعی بیش از 100 نفر از مشتریان و خریداران خودروی شرکت عظیم خودرو و برخی دیگر از شرکت های واردکننده و مونتاژ کننده خودرو امروز در برابر ساختمان اصلی وزارت صنعت، معدن و تجارت واقع در خیابان سمیه تجمع کردند و خواستار پاسخگویی به مشکلات خود شدند.
در روزهای گذشته شاهد تجمع اعتراضی مشتریان «نگین خودرو» و «رامک خودرو» در مقابل ساختمان این وزارتخانه بودیم؛ برخی از این مشتریان در گفت وگو با ایرنا گفتند که تعدادی از مشتریان امسال و برخی در 2 سال گذشته اقدام به پیش خرید خودرو کرده و مبالغی را به عنوان پیش پرداخت به این شرکت ها پرداخت کرده‌اند اما پس از گذشت موعد تحویل، این شرکت ها خلف وعده کرده و خودروی مشتریان را به بهانه این که خودروها وارد شده اما دولت اجازه ترخیص آنها را از گمرک نمی‌دهد، تحویل نداده اند.
شنبه سوم آذرماه گذشته دادستان تهران از بازداشت مدیرعامل شرکت عظیم خودرو خبر داد و گفت: 17 پرونده پیش فروش خودرو در دادستانی تهران مفتوح است و از جمله آنها شرکت عظیم خودرو است.
«عباس جعفری دولت آبادی» در جمع خبرنگاران با اشاره به بازداشت 2 متهم در رابطه با این پرونده، گفته بود: این شرکت تنها 150 فقره مجوز پیش فروش خودرو داشته، اما نزدیک به چهار هزار پیش فروش انجام داده است. 700 میلیارد تومان شکات مطالبه دارند و حسب اعلام 200 میلیارد تومان اموال متهمان است.
مشخص نشدن تکلیف خودروهای رسوب کرده در گمرک در حالی به سوژه این روزها و عامل اعتراض های خریداران از شرکت های واردکننده تبدیل شده که مسئولان خبر می دهند در صورت نبود مشکلات قضایی و گمرکی واردکنندگان، در سریعترین زمان خودروها به دست صاحبانشان خواهد رسید.
دیروز گمرک نامه «اسحاق جهانگیری» معاون اول رییس جمهوری را منتشر کرد که سی ام آبان ماه خطاب به وزیران امور اقتصادی و دارایی و صنعت، معدن و تجارت درخصوص «تعیین تکلیف موضوع استمرار خسارت ناشی از دپوی خودروهای مربوط به برندهای مختلف در گمرکات کشور»، تصریح کرده بود: «نباید تحت تاثیر فضاسازی، موانع فعالان اقتصادی را برطرف نکنیم. اگر کسی تخلف کرده دستگاه قضایی برخورد می کند و نباید برای کسانی که در چارچوب قوانین و مقررات عمل کرده اند، مشکل ایجاد شود».
در این پیوند، «محمدرضا مودودی» سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران روز گذشته (شنبه) در گفت وگو با ایرنا اظهارداشت: وزیر صنعت، معدن و تجارت پیگیر ترخیص خودروهای وارداتی در گمرک مانده در ستاد اقتصادی مقاومتی است و شاید این پرونده به جلسه سران سه قوه ارسال شود.
به گفته این مقام مسئول، برخی از واردکنندگان خودرو در قوه قضائیه پرونده دارند، اما برخی دیگر واردات قانونی داشته اند؛ بر این اساس کار در چرخه بوروکراسی اداری افتاده است.
وی یادآور شد: در مقطعی (حدود چند ماه پیش) به واردکنندگان فرصت داده شد تا نسبت به ترخیص خودروهای خود از گمرک پس از پرداخت حقوق و عوارض گمرکی اقدام کنند، همان زمان شایعه شد که حقوق و تعرفه های گمرکی قرار است کاهش یابد.
«به این ترتیب، واردکنندگان با وسوسه کم شدن پرداختی ها، نسبت به ترخیص خودروها اقدام نکردند».
** لزوم تعیین تکلیف واردکنندگان در قوه قضاییه
سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران خاطرنشان کرد: امروز نیاز است که ابتدا گمرک تعداد دقیق این خودروها را تعیین تکلیف کند؛ همچنین باید مشخص شود واردکنندگان مشکل قانونی و پرونده مفتوحه ای در بحث واردات در قوه قضاییه نداشته باشند.
وی توضیح داد: ممکن است واردکنندگان خودروهای خود را به صورت قانونی وارد کرده باشند، اما تخلفاتی نیز مرتکب شده باشند که باید مورد بررسی قرار گیرد.
مودودی به نامه معاون اول رئیس جمهوری به وزیران صنعت و اقتصاد در همین زمینه اشاره و تاکید کرد: اگر واردکنندگان از دید قوه قضاییه مشکل نداشته باشند و حق و حقوق ورودی این خودروها نیز پرداخت شده باشد، از دید وزارت صنعت نیز خودرو یک سرمایه ملی است که باید هر چه سریعتر در اختیار صاحبان آنها قرار داده شود.
این اعتراض ها در حالیست که سری نخست و دوم تحویل «فوتون ساوانا» یکی از خودروهای جدید مونتاژی گروه عظیم خودرو کمتر از یک ماه گذشته تحویل مشتریان شده بود و تحویل سومین سری از این خودرو با حضور «بابک وطنخواه» مدیرعامل صنایع تولیدی عظیم خودرو و «عقیل مصطفایی» معاون فروش این شرکت پانزدهم آذرماه گذشته انجام شد./ایرنا
ارسال نظرات آخرین اخبار
پربازدید ها
- ضعف سیاست گذاری در کیش
- درایت قابل تحسین بانک ملی ایران در تامین مالی پروژههای زیرساختی کشور
- نرخهای جدید تسعیر ارز برای «وبصادر» آثار درآمدی دارد
- زیرمجموعه تجلی توسعه معادن و فلزات درخشید؛ معدن کار باختر سود 180 میلیاردی کسب کرد
- فرصت طلایی پتروشیمی خلیج فارس برای دولت چهاردهم/ ضرورت تحقق جهش سوم صنعت پتروشیمی
- سرمایهگذاری در لجستیک؛ مسیر پیشرفت صنعت پخش در ایران
- کاهش ۲۰ درصدی بارندگی ها نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته
- بانکها عامل ایجاد «نگاه تجاری» به مسکن هستند
- هر آنچه باید در خصوص پیاز جوانهزده بدانید
- چگونه بازار بدهی را بدون تخریب بازار سهام توسعه دهیم؟
- رفع نوسانات بازار روغن خوراکی تا یک ماه آینده
- دولت تمایل به صادرات فولادیها را تقویت کند / فولادیها چشم انتظار مشوقهای صادراتی
- سهم ۸۳ درصدی ۱۱ شرکت در حق بیمه تولیدی
- نظام پرداخت رسمی ارز؛ در یک قدمی تحقق
- شرکت توسعه آهن و فولاد گلگهر پیشرو در افزایش تولید و بومیسازی تجهیزات
- رضایت مشتری، کلید وفاداری و سودآوری در شرکت فولاد هرمزگان
- ۹.۷ میلیارد دلار ارز برای واردات کالاهای اساسی تامین شد
- حضور فعال فولاد خراسان در گردهمایی بزرگ صنایع فلزی ایران
- ثبتنام در طرح فروش نقدی فدلیتی پرایم بهمن موتور آغاز شد
- مردوخی: مدیریت نادرست و اولویتبندی نامناسب هزینهها به کسری بودجه میانجامد
- فرایندهای مالیاتستانی سیستمی میشود
- حذف مازوت، دغدغه سلامت مردم یا آغاز مشکل جدید؟
- افزایش تعرفه پرمصرفها تا ۵ برابر هزینه تامین برق
- فولاد هرمزگان؛ آینده فولاد ایران
- استقبال از حضورگروه شرکت های چادرملو در نمایشگاه کانماین
- توضیحات اتابک درباره افزایش قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا
- هیات مدیره بانک دی، نه پاداش گرفتند، نه تسهیلات
- رشد اقتصادی مثبت نیمه اول امسال
- فرآیندهای مالیاتستانی به سمت سیستمی شدن است
- نرخ تورم سالانه آبان ماه ۳۳.۱ درصد شد
- بازنگری در بخشنامه توقف قسط بندی حقوق دولتی معادن
- ۹.۷ میلیارد دلار ارز برای واردات کالاهای اساسی تامین شد
- ثبتنام در طرح فروش نقدی فدلیتی پرایم بهمن موتور آغاز شد
- ارزانترین و گرانترین استانهای کشور کدامند؟
- عدم ترخیص درصدی کالا از گمرکات منجر به رسوب کالاها شد
- چگونه خسارتمان را از صنعت برق بگیریم؟
- حضور بیمه ملت در هجدهمین نمایشگاه بینللمللی معدن و صنایع معدنی
- عرضه محصولات گروه سایپا در هفته دوم آذرماه
- تدوین راهبردهای نوین فولاد خوزستان؛ نقشه راهی برای توسعه پایدار
- یکی از دلایلِ کمبود ویتامین B
موضوعات روز