پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
مطالعه و تحقیق بستری برای رشد و توسعه صنعت خودرو کشور است و اگر این امر در هر مجموعهای به معنای واقعی تعریف شود، نیازهای پژوهشی را پوشش میدهد و هر تولیدکننده میداند گام بعدی را چگونه باید بردارد.
یک فعال صنعت قطعه، کیفیت را حلقه مفقوده صنعت خودرو سازی دانست و گفت: راهکارهای قدیمی دیگر جوابگوی صنعت خودرو نیست و خون جدیدی باید به این صنعت تزریق شود.
مديرعامل گروه خودروسازی سايپا با بيان اينكه صنعت خودرو کشور در طول این سالها بعضاً راهبردهای صحیحی اتخاذ نکرده گفت: از مجموع انتقادات زيادی که در خصوص صنعت خودرو مطرح میکنند، بخشهای منطقی، مستدل و كارشناسي شده را پذیرفته و در مدت کوتاه حضورمان در گروه سایپا سعی کردهایم به اصلاحِ ساختارها و ایجاد شفافیت در فرآیندها بپردازیم.
پیمان کارگر یکی از موفقترین ایرانیان صنعت خودرو جهان است او در کنار افرادی مثل کوروش منصوری، رضوانی، نادر فقیهزاده وهرمیداس اتابکی به سطوح بالا از نظر مهندسی و طراحی در صنایع خودروسازی در جهان رسیده است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو راهکارهای برون رفت از مشکلات صنعت خودرو را خرید ارزان، اصلاح روش های مدیریتی، اصلاح ساختار مالی و سهامداری دانست و گفت: برگزاری نظام و نهضت ساخت داخل در سال گذشته نشان داد که خودروساز می تواند قطعه را با سطح کیفیت جهانی با قیمت کم تر تامین کند.
طی چند سال گذشته سیاستگذاران تئوریی را اجرا کردند که بواسطه آن صنعت خودرو با مشکلات قابل توجهی روبهرو شد؛ آنها بر این باور بودند که اگر قیمت خودرو را ثابت نگه دارند یا شیب افزایش قیمت شرکتهای خودروسازی بسیار کم باشد، میتوانند قیمت خودرو را در بازار حفظ کنند ولی این روند تأثیر عکس داشت و از سویی باعث شد که شرکتهای خودروسازی و قطعهسازی بشدت ضربه بخورند.
مدیر عامل پتروشیمی خوزستان در بازدید ازشرکت کروز ، در خصوص راهکارهای تسهیل در تامین مواد اولیه از شرکت پتروشیمی خوزستان، به عنوان یکی از تامین کنندگان مواد اولیه با مدیران این شرکت به بحث و تبادل نظر پرداخت.
به دنبال بحران اقتصادی ایجاد شده به واسطه شیوع ویروس کرونا در سراسر جهان، بسیاری از شرکتها به وام گرفتن روی آوردهاند که صنعت خودرو سازی تا کنون بیشترین میزان وام را دریافت کرده است.
یک کارشناس صنعت خودرو در واکنش به اظهارات یکی از نمایندگان مجلس درباره پراید و تیبا گفت: نماینده مجلس از یک سو کیفیت خودرو پراید را زیر سوال برده، اما همزمان و به طور ضمنی خواستار ادامه تولید آن شده است. بهتر است ایشان قبل از پایان دوره نمایندگیشان در مجلس نظرشان را مشخص کنند که به عقیده ایشان بهتر است پراید بماند یا برود!؟
کد خبر: ۴۲۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۶
بابک صدرایی ، کارشناس خودرو در گفت وگو با تیتر20 عنوان کرد:
صنعت خودرو در کنار دیگر صنایع چون ؛ نفت، معادن و ... از جمله شاخص هایی هستند که با توجه به بازار گسترده داخلی و درآمدزایی مطلوب می تواند شعار رونق و جهش تولید را محقق سازد .
انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در نامهای خطاب به وزیر صمت، وزیر بهداشت، استاندار تهران و رییس ستاد مقابله با ویروس کرونا، خواستار تعطیلی کلیه خطوط تولید خودروسازان تا اوایل اردیبهشت ماه به جهت جلوگیری از شیوع بیشتر ویروس کرونا شد.
مديرعامل ايران خودرو گفت: ایجاد «فن بازار» در صنعت قطعه سازی خودرو بهعنوان يكی از اهداف مهم ما ترسيم شده كه برمبنای آن بهمرسانی عرضه و تقاضا و ایجاد بازار فنآوری، جریانسازی فنآوری، هدفمندسازی فعالیت شرکتهای دانشبنیان در راستای نیازهای صنعت خودرو و ایجاد قطبهای فنآوری محصول در مجاورت قطبهای صنعتی قطعات و مجموعههای خودرو دنبال می شود.
نسیم پاییزی تحریم که در ابتدای سال 97 بر خودروسازان کشور وزید، سرد تر از تحریم های سال 91 بود. زیرا تفکر ترامپیسم حتی قبل از اعمال تحریم ها اقتصادی همه جانبه علیه ایران، ابتدا صنعت خودرو را به طور خاص تحریم کرد. چون می دانست کار و اشتغالی که در این صنعت وجود دارد، یکی از مهمترین شاه رگ های اقتصادی- تولیدی کشور است.
یک کارشناس صنعت خودرو درباره وضعیت قیمت خودرو در ماههای آتی، گفت: تقاضای کاذب بر قیمت بازار بیتاثیر است و اگر تحویل خودرو افزایش یابد، قیمت بازار امکان تعدیل در کوتاهمدت خواهد داشت، ولی باز با توجه به ساختار تورمی اقتصاد کشور، پایدار نخواهد ماند.
این روزها خبرهای خوشی از تولید در صنعت خودرو ایران به گوش می رسد، تا آنجاکه گفته می شود تیراژ دو خودروساز بزرگ کشور از مرز روزی پنج هزار دستگاه عبور کرده است.
کد خبر: ۴۰۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۲
در نشست خبری انجمن سازندگان و قطعات خودرو مطرح شد؛