پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
« پراید ارزانقیمت است و قابل جایگزینی نیست.» این مهمترین دفاع مدیران ایرانی از خودروی پرحاشیهای است که نزدیک به دودهه است در خیابانهای ایران جولان میدهد.
در درجه اول باید این نکته را در نظر داشته باشید سیستمهای فرمان فاقد نیروی کمکی (هیدرولیک یا برقی) بهطور عمومی برای به حرکت در آوردن نیاز به اعمال نیروی بیشتری از جانب راننده دارند و بهطور معمول نمیتوان انتظار داشت این سیستمها بهآسانی فرمانهای مجهز به سیستمهای کمکی عمل کنند.
دو پرسش بسیار مهم ؛ اول اینکه آیا برنامه های سایپا برای جایگزینی پراید ، می تواند به پر کردن جای خالی این محصول بیانجامد؟ و دوم اینکه جایگزینان احتمالی پراید نیاز مشتریان داخلی را که به دنبال خودروهای ارزان و کم خرج هست، پاسخ خواهد داد؟
در روزهایی که ماجرای حذف خودروهای قدیمی جدیتر از قبل شده، آمار تولید 5 ماهه نیز نشان میدهد خودروسازان داخلی تیراژ این محصولات را در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته کاهش دادهاند.