پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
شرکت پارس خودرو به عنوان یکی از سه خودروساز بزرگ کشور در کنار ایران خودرو و سایپا، این روزها توانسته سهم مناسبی از بازار خودروی کشور را به خود اختصاص دهد .
بدون تردید مدیران پارس خودرو با توجه به سیاست جدید سایپا، این فرصت را پیدا خواهند کرد که ایدههای خود را برای توسعه این شرکت به کار گرفته و از ظرفیت آن استفاده بهتری بکنند.
چندی پیش وایرال شدن ویدئو تعویض چراغ عقب کوئیک در فضای مجازی باعث به وجود آمدن این پرسش شده است که این موضوع آیا یک بدسلیقگی به شمار می آید یا باید آن را خطایی استراتژیک در خط تولید دانست؟
برخی بر این باورند که با توجه به ضعف کیفی خودروهای داخلی، عدم صادرات قوی و نارضایتی شهروندان، تعطیل کردن صنعت خودرو بهتر از ادامه حیات آن است اما برخی نیز از خودروسازی به عنوان لوکوموتیو صنایع یاد می کنند و معتقدند حیات یا بخش قابل توجهی از فعالیت ده ها بخش صنعتی به آن وابسته است. بنابراین اگر قرار بر تعطیلی خودروسازی باشد صنایع موردنظر نیز دچار چالشهایی جدی خواهند شد و حتی ممکن است برخی از آنها به تعطیلی کشیده شوند.
مدیر ارتباطات شرکت پارسخودرو ضمن دعوت از مشتریان برای بازدید از پارکینگها اعلام کرد تمام خودروهایی که در پارکینگ شرکت هستند کمبود قطعات الکترونیکی دارند.
گروه خودروسازی سایپا در راستای تنظیم بازار خودرو و همچنین درخواست های مکرر مشتریان برخی از محدودیت های اعمال شده درثبت نام های محصولات خود را کاهش داد.