پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: طی فراخوانی از همه نخبگان و دانشگاهیان و متخصصان کشور خواسته ایم کسانی که توانایی تولید قطعات با کیفیت در داخل کشور را دارند، با سایپا همکاری کنند تا بتوانیم در سایه توان و تخصص داخلی با تحریم ها در صنعت خودرو مقابله کنیم.
روزنامه دنیای اقتصاد در جدول زیر قیمت برخی خودروهای خارجی را منتشر کرده است. با وجود فروکش کردن التهاب بازار ارز، ممنوعیت ورود خودروهای خارجی،قیمت آنها را بالا نگه داشته است.
آنچه در زیر میآید قیمت روز انواع خودروی شاسی بلند تولید داخل در سطح بازار پایتخت طی مهر ماه ۹۷ است که ممکن است تا ۵ درصد در مناطق مختلف تهران دارای نوسان باشد.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران گفت: سازمانهای ذیربط باید با کسانی که کارت ملی خود را برای ثبتنام خودرو اجاره میدهند و همچنین سایتهای منتشر کننده این آگهیها، برخورد کنند ضمن آنکه متقاضیان این موضوع دقت کنند ممکن است از نظر حقوقی دچار مشکل شوند.
اولین خودروی تسلا در ایران، این خودرو متعلق به دو جهانگرد سوییسی است که در حال سفر با تسلا بودند و ایران نیز در مسیر سفر آنها قرار داشت. تسلا موتورز سرشناسترین شرکت خودروساز برقی دنیاست.
در خالی که با پیش فروش دو شرکت سایپا و ایران خودرو قیمت اکثر خودروهای تولید داخل کاهش یافته است، قیمت خودرو های برند رنو بخصوص استپ وی و ساندرو سقف قیمتی خود را حفظ کرده اند.
دنیای اقتصاد در جدول زیر قیمت خودرو های وارداتی را منتشر کرده است. به نظر می رسد متوقف ماندن واردات خودرو،در قیمت ها تاثیر دارد. گرچه بازار همچنان کم مشتری است اما کاهش عرضه،قیمتها را بالا برده است.
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت ایران برنامه پیش فروش خودرو را در کاهش قیمت ها «بی اثر» توصیف کرد که فقط می تواند به کاهش برخی حباب های قیمتی بینجامد.