پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
افزایش نرخ ارز کاری کرد که تمام صنایع از جمله صنعت خودرو برای اینکه گلیم خود را از آب بیرون بکشند، آن را سرلوحه خود قرار دهند و بهتبع محصولات خود را با افزایش قیمت عرضه کنند. شاید از دید بسیاری از افراد، افزایش نرخ ارز تنها باید محدود به خودروهای وارداتی باشد و خودروهای تولید داخل از این قاعده مستثنی باشند
آنچه در زیر میآید قیمت روز انواع خودروهای کارکرده شاسی بلند در سطح بازار پایتخت طی خرداد ماه 97 است که ممکن است تا 5 درصد در مناطق مختلف تهران دارای نوسان باشد.
با خروج ایالاتمتحده آمریکا از برجام و بازگشت تحریمها علیه صنعت خودرو از نیمه مرداد امسال، برخی خودروسازان خارجی در آستانه ترک ایران قرار گرفتهاند و این در شرایطی است که سرنوشت چینیها برای ماندن یا نماندن در خودروسازی کشور فعلا در ابهام قرار دارد.
رئیس شورای رقابت گفت: اگر افزایش قیمت خودروها به دلیل کاهش تولید باشد، شورای رقابت به موضوع ورود پیدا میکند و برخوردهای لازم را با خودروسازان انجام میدهد. رضا شیوا در مورد آشفته بازار خودرو گفت: وقتی شورای رقابت میزان افزایش قیمت خودرو های مشمول قیمتگذاری تولید داخلی را اعلام میکند، شرکت مربوطه مجاز به افزایش قیمت بیش از مجوز اعلامشده نیست.
افزایش غیر منطقی این روزهای قیمت خودرو این پرسش را به وجود آورده که مقصر اصلی این هرج و مرج کیست ؟آیا جو روانی تعلیق همکاری پژو با ایران در این رابطه تأثیرگذار است؟
شاید برای شما نیز سوال پیش آمده باشد که پایتخت نشینان بیشتر به کدام یک از خودروهای موجود در بازار داخلی کشور علاقه دارند و ترجیح میدهند که سرمایه خود را صرف خرید کدام مدل کنند؟
مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت اعلام کرد: با اقداماتی که در خصوص پیش فروش خودرو شده تا کمتر از یک ماه دیگر بازار خودرو آرام می شود و قیمتهای حاشیه بازار از بین خواهد رفت.
بخش عمدهای از بازار کراس اورها در دست چینیهاست و به همین دلیل هر جا سخن از کراس اور تولید داخل میآید، لااقل به نام یکی از این خودروها برخورد می کنیم.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره جلسه عصر دیروز با خودروسازان گفت: اگر افزایش قیمت ها اعمال نشود سایپا با کسری ۲۸۰۰ میلیارد تومانی و ایران خودرو با کسری ۴۷۰۰ میلیارد تومانی روبه رو خواهد شد.
انتخاب از میان این دو گزینه کار چندان سختی بهنظر نمیرسد، زیرا به دلیل شباهتهای زیادی که از لحاظ فنی و امکانات رفاهی میان رانا و تندر ۹۰ وجود دارد، انتخاب را بیشتر بر مبنای سلیقه شخصی هدایت میکند.