تیتر ۲۰ گزارش می‌دهد:
منطقه آزاد ماکو با توسعه زیرساختهای حمل و نقل می‌تواند حداقل ده میلیارد دلار از درآمد صادراتی کشور مشارکت داشته باشد که به دلیل ضعف دیپلماسی و زیرساخت‌ها معطل مانده است.
کد خبر: ۷۲۷۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۸
وزیر راه و شهرسازی از رشد ۵۷ درصدی ترانزیت در سال ۱۴۰۳ نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد.
کد خبر: ۷۰۷۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۸
رییس کل گمرک ضمن اشاره به تجارت ۶۱ میلیاردی ایران با همسایگان، گفت: اگر تفاهم نامه‌های امضایی که در بالاترین سطوح امضا شده محقق شود حجم تجارت و بازاری در این حوزه بیش از سه برابر خواهد شد.
کد خبر: ۷۰۰۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۱
تیتر ۲۰ گزارش می‌دهد:
ترانزیت کالا از مناطق آزاد نه تنها به توسعه صادرات و تامین مواد اولیه ارزان برای شرکت‌های تولیدی منجرمی شود. بلکه با توسعه شبکه حمل و نقل هزینه حمل در آن مناطق کاهش می‌یابد و زمینه استقرار شرکت‌های تولیدی را نیز فراهم می‌کند.
کد خبر: ۶۹۹۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۹
امروز در دیدار طرفین ایران و روسیه، خواستار افزایش ترانزیت از مسیر کریدور شمال - جنوب و توسعه همکاری‌های ریلی این دو کشور با هدف افزایش حمل و نقل کالا شدند.
کد خبر: ۶۹۷۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۶
گمرک ایران اعلام کرد: ترانزیت خارجی از مسیر ایران در اولین ماه از سال ۱۴۰۳ با تدوام شیب افزایشی در ماه‌های اخیر، به رقم یک میلیون و ۶۰۰ هزار تن رسید.
کد خبر: ۶۸۹۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
بر اساس ابلاغیه رییس سازمان برنامه و بودجه، نرخ عوارض حمل و نقل کالای ترانزیتی از قلمرو کشور از ابتدای دی ماه ۱۴۰۲ به ازای هر تن – کیلومتر به میزان چهارصد و پنجاه (۴۵۰) ریال تعیین می‌شود.
کد خبر: ۶۷۳۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۹
رییس سازمان راهداری گفت: پیش‌بینی می‌شود حجم بار ترانزیتی از کشور تا سه ماه آینده از مرز ۱۲ میلیون تن عبور کند.
کد خبر: ۶۶۳۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۰
رشد ۶۸درصدی ترانزیت و افزایش ۲برابری ترانزیت جاده‌ای کالا طی سال ۱۴۰۰ که یک رکورد کم‌سابقه در اقتصاد ایران به‌شمار می‌رود، نشان می‌دهد در اوج تحریم‌ها و با راهبرد خنثی‌سازی تحریم می‌توان اقتصاد را بدون شرطی کردن به مذاکرات قوی کرد.
کد خبر: ۵۵۰۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۱
در گفت وگوی تیتر20 با معاون امور بندری حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی بررسی شد؛
سالهاست از دو كریدور شمال-جنوب و شرق- غرب از كشور و مزیت ها حمل از مسیر این كریدورها و كسب درآمدهای ناشی از ترانزیت كالا سخنان و نظارت متنوعی می شونیم اما هنوز نتوانستیم از این مزیت جغرافیایی كشور بهره برداری كنیم. با بررسی زیرساختهای سخت افزاری و نرم افزاری موجود در كشور از قبیل راه ها ، بنادر ، خطوط ریلی ، كامیونها و حتی سامانه های كنترلی موانع مشكلات متعددی وجود دارد.
کد خبر: ۵۲۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۵
آخرین اخبار
پربازدید ها
موضوعات روز