پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
با نهایی شدن آئین نامه واردات خودرو و شرایط واردات و احتمال بسیار زیاد همکاری مجدد کرمان موتور با شریک کره ای این پرسش به وجود می آید که سمت و سوی همکاری کرمان موتور با هیوندای به کدام جهت کشیده خواهد شد.
نمایشگاه خودرو شهر آفتاب چندی پیش در حالی به پایان رسید که در کنار برخی پرسش ها مانند نیامدن وزیر صمت،بازدیدکنندگان پرسش دیگری را نیز مطرح می کردند؛ چرا کرمان موتور به نمایشگاه خودرو شهر آفتاب نیامد؟
طی سال های اخیر بازارخودرو توجه زیادی به خودروهای شاسی بلند نشان داده است.به همین دلیل بسیاری از شرکت سعی می کنند که در سبد محصولات خود از این نوع نیز داشته باشند.
به رغم ممنوعیت واردات ، تحریم و افزایش قیمت ها،بازار خودروی ایران اما جذابیت خاص خود را همچنان حفظ کرده است.بازاری که این روزها در غیاب بسیاری از شرکا تبدیل به زمین مبارزه برادران چینی شده است.یکی از این زمین های بازی سگمنت کراس اوور است . یکی از بازیگران آن نیز کرمان موتور است با K7 .
این روزها بسیاری از خودروساز های بزرگ و کوچک با توجه به گرم شدن بازار پیکاپ سراغ این بازار رفته اند. بازاری که شاهد بازیگران پر قدرتی است و برای حضور در این عرصه باید پر توان و قوی ظاهر شد، کرمان موتور نیز با پیکاپ تی 8 در این کلاس وارد شده است.پیکاپی که به اعتقاد کرمانی ها حرف های زیادی برای گفتن دارد.
کرمان موتور که برند جدید کیامسی را برای مونتاژ محصولات جک، راهاندازی کرده است، بعد از معرفی پیکاپ کیامسی T8 و همچنین کراساور کیامسی K7 حالا به سراغ پرچمدار سدانهای جک رفته است.
کد خبر: ۴۹۷۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۹
تیتر20 ویژگی های دیگنینی، جک S7 و تیگو 7 را بررسی می کند؛
رقابت گروه بهمن با محصول دیگنیتی، کرمان خودرو با محصول جک S7 و مدیران خودرو با تیگو 7، بازار شاسی بلندها را بسیار جذاب و فشرده کرده است، در این رابطه رقابت تنگاتنگ غول های بلند قامت در سال جدید بسیار فشرده خواهد بود و می توان گفت، جنگ مثلث قد بلندها برای کسب سهم بازار در سال 1400 از هم اکنون آغاز شده است.
با امضاءسند همکاری ایران و چین،گمانه زنی ها درباره نحوه همکاری ویا بازگشت مجدد خودروسازان چینی به ایران آغاز شده است. این در حالی است که در دوران تحریم های مستقیم صنعت خودرو شاهد رفتار دو گانه ای از سوی چینی ها بودیم .برخی از ایران رفتند،برخی ماندند وبرخی نیز به صورت غیر مستقیم یا تک محصولی با ایران همکاری کردند.
اخیرا کرمان موتور اعلام کرده است که قصد داخلی سازی 80درصدی جک جی 4 (jack j4) را دارد.اما پرسشی که در این میان ایجاد می شود میزان تولید و مکانیزم داخلی سازی است؟
گرانی محصولات کرمان موتور تمامی ندارد. بعد از S3، نوبت به جک J4 و S5 اتوماتیک رسیده است که تغییر قیمتهای قابل توجه داشته باشند و در عرض کمتر از یک ماه گرانی بیش از ۴۰ میلیون تومانی را تجربه کنند.
شرکت کرمانموتور در حالی در یک ماه اخیر قیمت برخی محصولات خود را تا ۴۰ میلیون تومان گران کرده که هیچ تغییری در متغیرهای اصلی اقتصادی از جمله نرخ ارز رخ نداده است. این موضوع از سازمانهای نظارتی در دست پیگیری است.
مدیرعامل سازمان حمایت از ارسال پرونده بهمن موتور و کرمان موتور به تعزیرات خبر داد و گفت: به تمام عرضه کنندگان و خودروسازهایی که تعهدات معوق دارند، تذکر داده شده است.
شرکت کرمان موتور به خریداران النترا اعلام کرد که در صورتی که این خریداران از طرح پیشنهادی این شرکت برای دریافت خودروی جایگزین استقبال نکردهاند، میتوانند با انصراف از خرید، وجه دریافتی خود را از شرکت پس بگیرند.