پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
«بر اساس مصوبهای که حدود ٣ سال پیش به تصویب رسید، تمامی خودروهای وارداتی باید استاندارد یورو ٦ را داشته باشند؛ این در حالی است بنزین ی که در جایگاههای سوخت عرضه میشود، یورو ٤ است.»
همه ما در زمان سوختگیری یا عبوراز نزدیک یک پمپ بنزین ، از بوی بنزین اذیت شدهایم.بویی که اطراف پمپ بنزین احساس میکنیم بهدلیل ترکیباتی است که از بنزین جدا و در هوا پراکنده میشود و به آن «بخار بنزین » گفته میشود و البته به جز سردرد احتمالی،ارزش اقتصادی هم دارد.
رئیس اتاق بازرگانی تهران گفت: پیشنهاد مشخص ما در خصوص مصرف سوخت این است که بنزین با نرخ ۵ هزار تومان به فروش برسد و ما به التفاوت ۴ هزار تومان در قالب یارانه نقدی پرداخت شود.
واقعی نبودن قیمت سوخت و حاملهای انرژی موضوعی است که در کشور ما وجود دارد و به طور معمول مورد بحث کارشناسان است. چالشهایی که بر سر این موضوع وجود دارد اما تمامی ندارد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: وقتی قبول داریم که فعلا کشور در شرایط جنگ اقتصادی است باید پذیرفت این شرایط الزامات خود را دارد که مجموعه ساز و کارهای کشور، مجموعه امکانات و ظرفیت ها چه در حاکمیت و چه در بین مردم باید به سمت دفاع محکم از عزت ملی در راستای دفع توطئه دشمن باید حرکت کند.
پس از شایعههای فراوانی که اخیرا در مورد افزایش قیمت یا سهمیهبندی بنزین منتشر شد، معاون وزیر نفت به طور رسمی اعلام کرد دولت برنامهای برای تغییر قیمت بنزین ندارد.
عمر قانون هدفمندی یارانهها حدودا به ۹ سال رسیده و هنوز یکی از بندهای آن که بر حذف یارانه سوخت و افزایش سالانه ۲۰ درصدی قیمت حامل های انرژی طی پنج سال دلالت می کرد اجرایی نشده است؛ بنابراین با اینکه دولت اجازه افزایش قیمت حامل های سوخت را داشته، قیمت سوخت از سال ۱۳۹۴ تاکنون و بعد از تکنرخی شدن همچنان ثابت است و هزینههای اضافی تولید بنزین در ایران از جیب دولت پرداخت میشود.
کم فروشی جایگاههای سوخت از جمله سوژههایی است که در بازههای زمانی مختلف و با انتشار فیلم هایی از این دست در فضای مجازی بر سر زبانها میافتد و مراجعه کنندگان را بیش از پیش نسبت به ارقام نشان دهنده در دستگاه نازل و حجم حقیقی خریداری شده حساس می کند.