پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
این روزها بازار لوازم یدکی و قطعات به پیروی از بازار خودرو آشفته شده به طوری که شاهد افزایش روزانه و در برخی موارد رشد ساعتی قیمت کالاها در این بازار هستیم.
این روزها در شرایطی که موعد تحویل بسیاری از خودروهای ثبتنامی سر رسیده و حتی در مواردی، هفتهها نیز از آن گذشته است، خودروسازان نسبت به تحویل محصولات موردنظر اقدام نمیکنند.
رئیس کمیسیون تسهیل کسبوکار اتاق تهران درباره وضعیت قیمت خودرو گفت: قیمت خودروهای ایرانی در کارخانه و کف بازار متفاوت است. در نظر داریم با گران کردن خودروها از محل درب کارخانه قیمت این محصولات را با قیمت کف بازار همسانسازی کنیم تا با اجرای این طرح به نوعی واسطه بازی یا دلالی کاهش یابد.
بازار خودرو این روزها از تب و تاب افتاده و دیگر از هیجانات یکی دو ماه پیش خبری نیست. به نظر میرسد التهابات بازار همراه با تثبیت نسبی نرخ ارز، اجرای طرحهای پیشفروش و همچنین روند نزولی تقاضا تا حدودی کاهش یافته حال آنکه برخی از دستاندرکاران بازار معتقدند این وضعیت چندان دوامی نخواهد داشت.
معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان تاکید کرد «هیچ یک از کارکنان این سازمان، در هیات مدیره شرکت های خودروساز نقش و کرسی ندارند».
رئيس انجمن صنايع همگن قطعه سازان گفت: رئیس جمهور صالح ترین شخص را برای عهده دار شدن سمت وزارت صنعت، معدن و تجارت معرفی کرده است که این مهم حمایت 100 درصدی انجمن را از ایشان به همراه خواهد داشت.
با اعلام گزارش 6 ماهه ایران خودرو و سایپا مشخص شد این دو غول خودروساز زیانده شده اند که ناشی از 3 دلیل اصلی بوده و راهکار خروج از این وضعیت آزاد سازی قیمت ها و استفاده از افزایش سرمایه از تجدید ارزیابی دارایی است.
در بازار امروز معاملات خرید و فروش خودرو قیمت اکثر خودروهای داخلی با تغییرات زیادی روبه رو نیست به نحوی که پژو پارس با قیمت 65 میلیون تومان، پژو206 تیپ 5 با قیمت 68 میلیون و 500 هزار تومان و سمندالایکس با قیمت52 میلیون و 500 هزار تومان فروخته میشود.
در بررسیهای امروز بازار خودرو ی تهران میانگین کاهش قیمت هر خودرو نسبت به هفته گذشته از ۵۰۰هزار تومان تا ۵ میلیون تومان است که خودروهای سمند و پژو ۴۰۵ با میانگین ۵۰۰هزار تا ۱میلیون تومان کمترین کاهش قیمت و خودروی رانا با ۵ میلیون تومان بیشترین کاهش قیمت را نسبت به هفته گذشته داشتهاند. لازم به ذکر است که محصولات سایپا نسبت به هفته گذشته در مدل پراید افزایش ۲۰۰ تا ۵۰۰ هزار تومانی را بر روی محصولات خود داشتهاند.
محققان متوجه شدند فیبرهای کربنی که در بدنه خودرو به کار می روند، قابلیت ذخیره انرژی دارند. با استفاده از این قابلیت وزن خودروهای نسل آتی ۵۰ درصد کاهش می یابد.
سازمان گسترش و نوسازی صنایع اعلام کرد: ارایه پیشنهاد اصلاح قیمت از سوی خودروسازان به مراجع ذیربط از قبیل سازمان حمایت یا ستاد تنظیم بازار، ضرورتا به مفهوم پذیرش آن درخواست نخواهد بود.
در معاملات امروز خرید و فروش خودرو پراید ۱۱۱ هم با کاهش ۵۰۰ هزار تومانی با قیمت ۳۵ میلیون تومان، پژو پارس با کاهش یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان با قیمت ۶۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با قیمت ۶۸ میلیون تومان و سمندالایکس با کاهش ۵۰۰ هزار تومانی با قیمت ۵۲ میلیونو ۵۰۰ هزار تومان، سمند EF۷ با کاهش ۲ هزار تومانی با قیمت ۵۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان فروخته میشود.
زنجیره خودروسازی کشور بعد از خروج آمریکا از برجام و بهدنبال آن بازگشت تحریمها دچار شوک شد، بهطوریکه تبعات این شوک خود را در افت تولید شرکتهای خودروساز و همچنین آشفتگی بازار نشان داد.