پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
با توجه به جدی بودن سازمان ملی استاندارد به نظر میرسد که پرفروشترین محصول زامیاد با گذشت بین از نیم قرن، دیگر تولید نخواهد شد. البته این امر قابل پیش بینی بود، اما چرا زامیاد زودتر از این برای وانت آبی چاره اندیشی نکرد؟
با دستور سازمان ملی استاندارد ایران شماره گذاری نیسان آبی متوقف شد. با توجه به رفت و برگشتهای این خودرو به خط تولید، آیا این بار واقعا گاو شیرده زامیاد به مسلخ میرود؟ یا اینکه بازهم راهی برای ادامه حیات پیدا خواهد کرد.
با توجه به تفاهمنامه همکاری سایپا و بانک تجارت، نمایندگیها و عاملیتهای سایپا یدک میتوانند از اعتبار تخصیص یافته از سوی این بانک برای افزایش ظرفیت خرید قطعات یدکی استفاده کنند و در آینده نزدیک، زمینه استفاده مشتریان گروه سایپا از این امکان برای پرداخت هزینه تعمیرات خودرو فراهم میشود.
شرکت ایدکوپرس سایپا ، در سی و پنجمین جشنواره ملی امتنان از کارگران، گروههای کار و واحدهای نمونه ایران، تندیس یکی از ۵ شرکت برتر را از رییس جمهور دریافت کرد.
سرانجام گمانه زنی ها و حاشیه هایی که از مدت ها قبل مبنی بر تغییر و تحول در راس هدایت نارنجی پوشان جاده مخصوص به گوش می رسید ، به حقیقت پیوست. بر این اساس محمد علی تیموری رفت و توسلی مهر از ایران خودرو دیزل به سایپا آمد .
نارنجی پوشان جاده مخصوص به رغم تمام چالشها و مشکلات تولید همچنان به حرکت در مسیر توسعه و رشد ادامه میدهند. سایپا از تنوع طراحی تا پروژههای برقی سازی توانسته است نقش بسزایی در کاهش اثرات تحریمها ایفا کند.
در حالی که بسیاری از خودروسازان بزرگ توقع تولید صرف را دارند، بررسی اثرات واردات خودرو توسط خودروسازانی مانند سایپا نشان میدهد که این اقدام میتواند به مثابه قدمهای محکم و بلندتر برای فردای صنعت خودروسازی کشور تلقی شود.
قیمتهای سربه فلک کشیده بازار خودرو بسیاری از افراد را از خودرودار شدن دور کرده است. در این وضعیت سایپا اطلس در قامت خودرویی جذاب و اقتصادی در روزهای گرانی با نگاهی ویژه به نسل جوان و بانوان فرصت جدید برای خرید به وجود خواهد آورد.
صادرات خودروها اهمیت بسیاری در اقتصاد جهانی دارد. این صنعت، نه تنها برای کشورهای تولیدکننده خودروها درآمدزایی به همراه دارد، بلکه از طریق ارائه خدمات پس از فروش و قطعات یدکی نیز اشتغال زیادی را فراهم میکند.
طی سال های اخیر خودروسازان با ارائه محصولات جدید سعی در تغییر ذائقه مشتریان و افزایش ضریب نفوذ در بازار داشته اند.زامیاد نیز با پادراپلاس لانگ علاوه بر پیگری اهداف فوق قصد دارد با تخصصی تر کردن حمل و نقل مقدمات بالا رفتن کیفیت حمل با خودروهای کاربری شده را نیز فراهم کند.
مجمع عمومی عادی شرکت سازهگستر سایپا جهت بررسی عملکرد سال مالی 1401 با حضور صاحبان سهام، برگزار و اعلام شد که این مجموعه با اقداماتی چون افزایش بهرهوری، مدیریت بهینه در خریدهای خارجی و کنترل بهای تمام شده، بعد از 9 سال از زیان خارج شده است.
به نوعی می توان سایپا را پرچمدار محصولات بومی جدید در کشور دانست، چه آنکه این شرکت سهم بالای 60 درصدی را از محصولات داخلی داراست. نارنجی های جاده مخصوص همچنین تولید و عرضه هشت محصول جدید در حوزه سواری را تدارک دیده اند که قرار است به تدریج روانه بازار خودروی کشور شوند.
پیش از تحریم ها،خودروسازان بزرگی در سرزمین تزار هاحضور داشتند و بازار در اختیار آنان بود.اما حالا با توجه به اتفاقاتی که رخ داده است، سایپا جای خالی رنو در روسیه را پر می کند.
طبق آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، گروه خودروسازی سایپا توانسته در سال گذشته به واسطه تولید محصولات کامل و حذف خودروهای ناقص، با افزایش بهره وری مواجه شود و در این بین، کار اصلی در شرکت سایپا و در بخش محصولات سواری صورت گرفته است. در واقع بخش سواری سازی گروه خودروسازی سایپا به عنوان قلب تولیدی این گروه توانسته به واسطه عبور مستقیم ۱۰۰ درصدی محصولات، ارتقای بهره وری را در دومین خودروساز بزرگ کشور رقم بزند.