پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
تولید وانت ۱۵۱ در حالی متوقف شده است که این محصول نه تنها نقش ویژهای برای سایپا و کل خودروهای کار و تجاری سبک ایفا میکند، بلکه این نقش در اقتصاد بسیاری از خانوارها قابل تامل است. دراین شرایط به نظر میرسد که توقف تولید این محصول هر چند به بهانه عدم پاس کردن استانداردها صورت گرفته است. اما میتواند از زوایه دیگر نیز مورد بررسی قرار بگیرد، تلاش برای کاهش ارزش بن رو؟!
با انتشار آگهی فروش 42درصد از سهام بلوکی نارنجی پوشان جاده مخصوص به نظر می رسد گام دوم خصوصی سازی و خروج دولت از این صنعت خودروسازی برداشته شده است. هر چند این اقدام یک گام رو به جلو و خبری خوب تلقی می شود ؛اما سایپا در مسیر خصوصی سازی باید به کدام سمت برود؟ آیا صرف واگذاری سهام کفایت می کند؟
مدیرعامل سایپا یدک در بازدید از امدادخودرو سایپا بر ضرورت سرعت عمل در خدمات امدادی به مشتریان و ارائه بهترین خدمات در شبکه نمایندگیها و افزایش بیش از پیش رضایت مشتریان تأکید کرد.
تحولات اخیر در گروه خودروسازی سایپا تحت مدیریت علی شیخزاده، نشان از آغاز دورهای جدید و پویا در این مجموعه دارد. در سالهای گذشته، پیچیدگی ساختاری و تعدد شرکتهای زیرمجموعه باعث شده بود که این شرکت با چالشهایی همچون افزایش هزینههای سربار، کاهش بهرهوری، کندی تصمیمگیری و ضعف در چابکی سازمانی مواجه شود.
در راستای اجرای فرهنگ چابکسازی در گروه خودروسازی سایپا ، تعداد اعضای هیاتمدیره شرکتهای تابعه کاهش یافت و املاک مازاد و شرکتهای غیرمولد در صف فروش قرار گرفتند. این اقدامات علاوه بر اصلاح ساختار سازمانی، صرفهجویی مالی قابلتوجهی به همراه داشته است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ، با تأکید بر اهمیت دانش و نوآوری در صنعت خودرو، گفت: ارزش صنعت خودروسازی تنها در تجهیزات و داراییهای فیزیکی نیست، بلکه در دانش انباشته و تخصص مهندسان و نیروی انسانی متخصص آن نهفته است.
تحولات اخیر در سایپا نشاندهنده یک تغییر مثبت در رویکرد این شرکت به حوزه ارتباطات است. سایپا به اهمیت برقراری ارتباط مؤثر با مشتریان و نمایندگان افکار عمومی پی برده و در تلاش است تا با ایجاد یک پلتفرم ارتباطی شفاف و دوطرفه، فضایی مناسب برای تبادل اطلاعات و نظرات فراهم کند.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: شرکت امدادخودرو سایپا و شبکه نمایندگی های سایپا یدک با تمام توان برای اجرای طرح خدمات و امداد نوروزی 1404 آماده می شوند.
در سالهای اخیر، صنعت خودروسازی ایران با چالشهای متعددی از جمله کاهش تولید، مشکلات نقدینگی، افزایش زیان انباشته، نوسانات ارزی و وابستگی به واردات برخی قطعات مواجه بوده است. این مشکلات، عملکرد شرکتهای خودروساز را تحت تأثیر قرار داده و موجب شد که بسیاری از آنها نتوانند برنامههای تولیدی و مالی خود را مطابق با اهداف تعیینشده پیش ببرند.
گروه خودروسازی سایپا در جدیدترین اطلاعیه خود جدولی منتشر کرده که ضمن آن به مشتریان خود برای تخصیص خودروهای آماده تحویل فرصت داده تا در صورت تمایل، مدل خودرو یا رنگ آن را تغییر دهند.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به همراه جمعی از اعضای هیات مدیره و مدیران ارشد، با حضور در شرکت پارس خودرو، از خطوط تولید این شرکت بازدید و ظرفیتها و چالشهای آن را بررسی کرد.
کد خبر: ۷۳۹۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۳
در بازدید سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس از شرکت سایپا مطرح شد:
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با حضور در شرکت سایپا از خطوط تولید این مجموعه بازدید کرد و در نشستی با مدیرعامل و مدیران ارشد این شرکت، از آخرین دستاوردها، چالشها و برنامههای توسعهای سایپا مطلع شد و در این بازدید بر اهمیت صنعت خودروسازی در توسعه اقتصادی کشور تأکید کرد.