پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
برای ورود «تارا» به عنوان سدان شورانگیز ایرانخودرو به بازار داخل، زمان چندانی باقی نمانده است. اطلاعات و آمار منتشر شده، شمار چشمگیری از آپشن ها و تکنولوژی ها را به رخ می کشد که تاکنون به غیر از تارا، در هیچکدام از خودروهای ساخت داخل مشاهده نشده است.
فردا موتورز اواخر سال 98 با عرضه اس ایکس 6 ورود خود به خودروسازی را رسما اعلام کرد. هر چند این شرکت پیشتر به صورت پیمانی برای برخی خودروسازان بزرگ داخلی خودرومونتاژ کرده بود اما پیش از آن هیچگاه به صورت رسمی با نام و نشان تجاری خود محصولی تولید نکرده بود.
مدیر عامل بهمن موتور گفت: عرضه فیدلیتی در حال حاضر در مرحله آزمایشی قرار دارد و در سال اول 9200 دستگاه از خودرو فیدلیتی تولید می شود و طی سال های آینده این رقم به 12 تا 15 هزار دستگاه و در نهایت سالانه به 20هزار دستگاه خودرو خواهد رسید.
محصول جدید گروه بهمن به نام فیدلیتی در حالی در شعبه های منتخب این خودروساز بخش خصوصی به نمایش عموم در آمده است که با توجه به تجربه وپیشینه این گروه ، بازار به شدت تحت تاثیر قرار خواهد گرفت.به زبان ساده فیدلیتی هنوز نیامده حسابی برای رقبا خط ونشان کشیده است.
ایران خودرو تصمیم گرفته بار دیگر وارد عرصه تولید محصولی اقتصادی شود تا ضمن در اختیار گرفتن سهم بیشتری از بازار، به نیاز بخشی از شهروندان که قدرت خریدشان پایین آمده، پاسخ دهد.
از اواخر سال گذشته موضوع ایمنی خودروی شاهین همزمان با معرفی این خودرو مطرح و با معرفی آن، گویی سایپا گامی بسیار بلند رو به جلو برداشته و وارد فصل تازه ای از تاریخ خود شده است.
کد خبر: ۴۹۸۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۶
تیتر20 آینده پلتفرم جدید سایپا و پارس خودرو را بررسی می کند؛
در صورت احیای برجام در آینده ای نه چندان دور و با باز شدن فضای بین المللی، شرکت های خارجی می توانند به خودروسازی کشور برگردند. معمولا در این شرایط، پروژه های داخلی کمرنگ شده یا نیمه کاره رها می شوند، اتفاقی که نباید برای P90 رخ بدهد، چه آنکه اجرایی شدن این پروژه به نفع خودروسازی کشور و مشتریان خواهد بود.
شاهین در یک قدمی ورود به بازار است و پیش از پایان سال نخستین سری از اولین سدان کلاس C سایپا روانه خیابان ها خواهد شد. شاهین بسیاری از عادت های صنعت خودرو ایران را تغییر داده و بر اساس استاندارد های اروپایی طراحی و آماده عرضه به بازار شده است.
در شرایطی که ۲۱ خودروی جدید برای عرضه در بازار داخلی آماده میشوند و در حالی که مشخص نبودن قیمت محصولات جدید و پیشفروش شده موجب گلایه خریداران شده، شورای رقابت، کشف قیمت این محصولات فاقد سابقه قیمتی را به تشکیل کلینیک تجاری موکول کرده است.
رنو میخواهد سبد محصولات برقی خود را با دو خودرویی افزایش دهد که پرفروشترین خودروهای این شرکت بودهاند و در نمایشگاهی که قرار است هفته آینده برگزار شود این خودروها را به نمایش خواهد گذاشت.
«تارا»، نام جدیدترین سدان ایرانخودرو در کلاس C است که علاوه بر بهره گیری از تکنولوژی روز و قابلیت پاسخگویی به نیازهای متنوع خانواده های ایرانی، مشخصههای موفقی نظیر استفاده از سیستم کنترل الکترونیکی پایداری ESC و مطابقت با استاندارد برخورد با عابر پیاده به عنوان نخستین خودرو بومی تولیدی کشور را به یدک می کشد.
شرکت بهمن موتور با همت مهندسان و متخصصان داخلی توانست سختی های دوران تحریم را پشت سر گذارد و محصول جدیدی با نام دیگنیتی را آماده عرضه به بازار کند. کیفیت محصولات بهمن موتور در همه زمان در بین مشتریان مطرح بوده و دیگنیتی نیز از کیفیت بالا و تمایز خاصی نسبت به سایر محصولات برخوردار است.