تیتر20 - سایپا،دومین خودروساز بزرگ کشور که گفته میشود گلویش پیش فرانسویها و ایتالیاییها گیر کرده است. آن طور که خبر میرسد، طی یکی دو ماه گذشته مذاکراتی میان آنها و سیتروئن فرانسه شکل گرفته و دو طرف با توجه سابقه همکاری پیشین خود، به توافقات اولیه برای شراکت با یکدیگر رسیدهاند. با این حال به گفته منابع آگاه، سایپاییها برای شراکت با سیتروئن، با دو مشکل اساسی روبهرو هستند، یکی وضع مالی نه چندان مناسب و دیگری قراردادهایی که با خودروسازان چینی بستهاند. بهعبارت بهتر، سایپا از یک سو نقدینگی لازم را برای آغاز همکاری با سیتروئن، در خزانهاش نمیبیند و از سویی چون با چینیها قرارداد بسته، خطوط تولیدش به نوعی اشغال شده و به اصطلاح فعلا جا برای میهمانان فرانسوی خود ندارد. هر چه هست، گفته میشود سایپا و سیتروئن بر سر اولین محصول تولیدی در ایران به توافق رسیده و قرار است «سیتروئن الیزه» با قیمتی حول و حوش 60 میلیون تومان، میهمان کیلومتر 16 جاده مخصوص شود.
اما دیگر خودروسازی که صحبت از حضورش در سایپا است، گروه فیات-کرایسلر نام دارد. هرچند عنوان میشود که این شرکت ایتالیایی-آمریکایی مدنظر ایران خودرو نیز قرار دارد، اما ظاهرا ازآنجاکه ایران خودروییها بیشتر به فولکس واگن تمایل دارند، بهنظر میرسد فیات-کرایسلر راهی سایپا خواهد شد. گفته میشود فیات قصد دارد مدل «پاندا» را در ایران تولید کند، خودرویی که احتمالا زیر 30 میلیون تومان قیمت خواهد داشت.
کارشناسان اما بر این باورند که چون فیات سهامدار کرایسلر آمریکا بهشمار میرود، همکاری این شرکت (فیات) با سایپا میتواند پای خودروسازان ایالاتمتحده را به ایران باز کند. به اعتقاد، آنها اگرچه خودروسازان آمریکایی با منع ورود به ایران مواجهاند، اما کرایسلر میتواند از مسیر فیات، به جاده مخصوص بیاید و از همینرو هیچ بعید نیست تا چند سال دیگر، شاهد تولید خودروهای آمریکایی در سایپا باشیم.
این موضوع را مدیرعامل پیشین ایران خودرو نیز تلویحا تایید و عنوان کرده که خودروسازان آمریکایی تا پنج سال دیگر راهی ایران خواهند شد./دنیای اقتصاد