تیتر20 - حدود پنج ماه گذشته آیین‌نامه ماده ۸ قانون هوای پاک که درباره سن فرسودگی انواع وسایل نقلیه بود، بر اساس استعلام دیوان عدالت اداری از شورای نگهبان ابطال شد. بهزاد اشجعی، دبیر کمیته فنی صدور مجوز‌های خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست، درباره برخی جزئیات آیین‌نامه جدید اظهار کرد: در آیین‌نامه جدید ماده ۸ قانون هوای پاک – برخلاف آیین‌نامه قبلی – ملاک اسقاط انواع خودرو‌ها معاینه فنی است.
این در حالی است که پیش از این برای خودروهای مختلف سن فرسودگی تعریف کرده بودیم و لازم بود که خودرو‌ها پس از رسیدن به سن فرسودگی اسقاط شوند. وی ادامه داد: بر این اساس در آیین‌نامه جدید که به هیأت دولت ارائه شده است، پیشنهاد داده‌ایم هر خودرویی که نتواند طی دو دوره متوالی معاینه فنی را پاس کند، فرسوده محسوب شود و باید اسقاط شود.
به گزارش اخبار خودرو، اشجعی در ادامه با اشاره به اینکه علاوه‌براین سنی را به‌عنوان سن فرسودگی برای انواع مختلف خودرو‌ها مشخص کرده‌ایم، تصریح کرد: ازاین‌رو هر خودرویی که به سن فرسودگی برسد، نیاز است که نظارت‌ها روی آن افزایش پیدا کند و برای مثال به‌جای سالی یک‌بار در سال سه‌بار به مراکز معاینه فنی مراجعه کند. به گفته دبیر کمیته فنی صدور مجوز‌های خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست، این سن برای خودروهای مختلف متفاوت است؛ برای مثال سن فرسودگی و افزایش نظارت‌ها روی خودروهای شخصی ۱۵ سال است.
زنگ خطر برای چه خودرو‌هایی به صدا درآمده است؟
احتمال تصویب و اجرایی‌شدن آیین‌نامه مذکور در زمستان ۹۹ پایین است و اگر این آیین‌نامه به همین شکل تصویب شود، از سال ۱۴۰۰ اجرایی خواهد شد. بر این اساس مالکان خودروهای شخصی که خودرویشان مدل ۱۳۸۵ به قبل است باید توجه کنند که طبق آیین‌نامه سه‌بار در سال باید به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند و احتمال شماره‌گذاری نشدن خودرویشان بالاست.
بازار خودروهای هاچ‌بک، سدان، وانت و معدود شاسی‌بلند‌های مونتاژی نیز متاثر از این آیین‌نامه تکان خواهد خورد و مالکان خودروهای مربوط به قبل از سال ۱۳۸۵ به سختی خواهند توانست خریداری برای خودرویشان در بازار کارکرده‌ها پیدا کنند./ روزنامه هفت صبح
ارسال نظرات آخرین اخبار
پربازدید ها
- بازخوانی ابهامات خصوصی سازی در ایران
- پیشنهاد افزایش میزان ارز ترجیحی به ۱۵.۵ میلیارد دلار
- بانک مرکزی مسئول رمزارزها نیست؟
- قیمت برق تجدیدپذیر برای صنایع در آذرماه اعلام شد
- طعم شیرین سودهای غیرعملیاتی مانع دل کندن از بنگاه داری
- سهم بالای منابع متحرک در آلودگی هوای تهران
- تفاهم نامه گردهمایی برنامه ریزی خرید شرکت های فولادی کشور
- تغییر پارادایم؛ از ممیز محوری تا هوشمند سازی نظام مالیاتی
- ضعف سیاست گذاری در کیش
- درایت قابل تحسین بانک ملی ایران در تامین مالی پروژههای زیرساختی کشور
- نرخهای جدید تسعیر ارز برای «وبصادر» آثار درآمدی دارد
- زیرمجموعه تجلی توسعه معادن و فلزات درخشید؛ معدن کار باختر سود 180 میلیاردی کسب کرد
- فرصت طلایی پتروشیمی خلیج فارس برای دولت چهاردهم/ ضرورت تحقق جهش سوم صنعت پتروشیمی
- سرمایهگذاری در لجستیک؛ مسیر پیشرفت صنعت پخش در ایران
- کاهش ۲۰ درصدی بارندگی ها نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته
- بانکها عامل ایجاد «نگاه تجاری» به مسکن هستند
- هر آنچه باید در خصوص پیاز جوانهزده بدانید
- چگونه بازار بدهی را بدون تخریب بازار سهام توسعه دهیم؟
- رفع نوسانات بازار روغن خوراکی تا یک ماه آینده
- دولت تمایل به صادرات فولادیها را تقویت کند / فولادیها چشم انتظار مشوقهای صادراتی
- سهم ۸۳ درصدی ۱۱ شرکت در حق بیمه تولیدی
- نظام پرداخت رسمی ارز؛ در یک قدمی تحقق
- شرکت توسعه آهن و فولاد گلگهر پیشرو در افزایش تولید و بومیسازی تجهیزات
- رضایت مشتری، کلید وفاداری و سودآوری در شرکت فولاد هرمزگان
- ۹.۷ میلیارد دلار ارز برای واردات کالاهای اساسی تامین شد
- توضیحات اتابک درباره افزایش قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا
- هیات مدیره بانک دی، نه پاداش گرفتند، نه تسهیلات
- رشد اقتصادی مثبت نیمه اول امسال
- نرخ تورم سالانه آبان ماه ۳۳.۱ درصد شد
- ۹.۷ میلیارد دلار ارز برای واردات کالاهای اساسی تامین شد
- فرآیندهای مالیاتستانی به سمت سیستمی شدن است
- ثبتنام در طرح فروش نقدی فدلیتی پرایم بهمن موتور آغاز شد
- ارزانترین و گرانترین استانهای کشور کدامند؟
- چگونه خسارتمان را از صنعت برق بگیریم؟
- بازنگری در بخشنامه توقف قسط بندی حقوق دولتی معادن
- عرضه محصولات گروه سایپا در هفته دوم آذرماه
- عدم ترخیص درصدی کالا از گمرکات منجر به رسوب کالاها شد
- حضور بیمه ملت در هجدهمین نمایشگاه بینللمللی معدن و صنایع معدنی
- تدوین راهبردهای نوین فولاد خوزستان؛ نقشه راهی برای توسعه پایدار
- حضور فعال فولاد خراسان در گردهمایی بزرگ صنایع فلزی ایران
موضوعات روز