نایب‌رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس در حاشیه بازدید از سالن گروه سایپا در نمایشگاه خودرو تبریز عنوان کرد:
نایب‌رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در بازدید از سالن سایپا در نمایشگاه بین‌المللی خودرو تبریز، تولید محصولات جدید در این گروه خودروسازی را نماد بی‌اثر شدن تحریم‌ها دانست.
کد خبر: ۷۷۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۹
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد:
مدیریت ایران‌خودرو نمونه موفق واگذاری واقعی به بخش خصوصی است/ قیمت‌گذاری دستوری به تولید آسیب می‌زند
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: دولت نباید تاجر و بنگاه‌دار باشد، بلکه باید سیاست‌گذار و حامی تولیدکنندگان واقعی باشد.
کد خبر: ۷۷۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۸
رئیس صمت آذربایجان شرقی در بازدید از غرفه سایپا در نمایشگاه تبریز عنوان کرد:
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان آذربایجان شرقی در بازدید از غرفه گروه خودروسازی سایپا در بیست‌ونهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تبریز، عملکرد این گروه را در حوزه نوآوری، تعمیق ساخت داخل و توسعه صنعتی کشور ستود.
کد خبر: ۷۷۸۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۸
تیتر ۲۰ بررسی می‌کند؛
درحالی که تولید خودرو در نیمه اول سال با افت مواجه بوده است، گروه صنعتی ایران خودرو نه تنها موفق به شکستن رکورد تولید شده، بلکه این خودرو ساز موفق شده است تولید خودرا نسبت به سال گذشته به میزان ۸.۹ درصد افزایش بدهد. اما چرا در شرایط مشابه خروجی متفاوتی دیده می‌شود و پیام مهم رکورد شکنی تولید در ایران خودرو چیست؟
کد خبر: ۷۷۸۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۶
نشست تخصصی تامین مالی در صنعت قطعه سازی با حضور مدیران شرکت‌های قطعه سازی، اعضا و مدیران انجمن قطعه سازان، کارشناسان صنعت خودرو و فعالان اقتصادی برگزار و راهکارهای استفاده از بازار سرمایه برای عبور از بحران نقدینگی و حفظ پایداری تولید خودرو بررسی شد.
کد خبر: ۷۷۷۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۳
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با انتقاد از سیاست‌های گذشته برخی مدیران خودروساز گفت: دوران فروش رؤیا و تعهدات غیرقابل تحقق در سایپا به پایان رسیده و مدیران امروز باید تنها «محصول واقعی» را به مردم عرضه کنند.
کد خبر: ۷۷۷۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۲
یک صاحب نظر صنعت خودرو کشور پارس‌نوآ را محصولی تحلیلی و مهندسی شده در صنعت خودرو ایران دانست و گفت: این خودرو با استفاده از سیستم‌های ایمنی روز و سرمایه‌گذاری‌های گسترده، نوید تحولی جدی در صنعت خودرو ایران را می‌دهد.
کد خبر: ۷۷۴۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۲
صنعت خودرو قربانی ناآگاهی است یا آگاهانه قربانی می‌شود؟
هاشم حکمه
کد خبر: ۷۶۹۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۸
چندماهی است مدیریت بزرگترین خودروساز کشور به بخش خصوصی سپرده شده است؛ تصمیمی که با هدف بهبود عملکرد و کاهش دخالت‌های دولتی اتخاذ شد، اما در عمل با موانعی جدی در تعامل با سیاستگذاران مواجه شده است.
کد خبر: ۷۶۹۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۴
واپسین مجمع عمومی «ایران خودرو» با خبرهای خوبی برای سهامداران و صنعت خودرو سازی همراه بود. از افزایش ۳۷۷ همتی دارایی‌ها و رشد ۲۵۶ همتی سرمایه گرفته تا افزایش سهم بازار به ۵۱ درصد که گواهی می‌داد ایران خودرو به‌تنهایی بیشتر از مجموع خودروسازان داخلی و خارجی کشور در سه ماه ابتدایی سال وسیله نقلیه ساخته است. از توقف پروژه‌های بی‌نتیجه گرفته تا بهبود کیفیت خودروها با پلتفرم‌های جدید و حذف محصولات قدیمی؛ و از تولید در ایام جنگ ۱۲ روزه گرفته تا تلاش مدیریت این مجموعه برای واقعی‌تر کردن قیمت خودروها.
کد خبر: ۷۶۸۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۹
یادداشت
نویسنده: رسول رازقندی
کد خبر: ۷۶۶۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۳۰
نایب رییس کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دخالت بیش از حد دولت و ارگان های دولتی در هر بخشی، هزینه های سنگینی را به تولید کننده، مصرف کننده و حتی خود دولت تحمیل می کند، عنوان کرد: هر چه دخالت های دولت در صنعت خودرو کاهش پیدا کند به همان میزان شاهد رشد کمی و کیفی در صنعت خودرو خواهیم بود.
کد خبر: ۷۶۶۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۹
برای اولین بار در کشور انجام می‌شود؛
گروه خودروسازی سایپا تصمیم دارد تست فنی خودرو سیتروئن C3-XR را به‌صورت اختصاصی و برای نخستین‌بار ویژه خبرنگاران خانم فعال در حوزه صنعت خودرو برگزار کند.
کد خبر: ۷۶۶۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۹
در نشست خبری انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو عنوان شد؛
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو، تحقق دو مطالبه فوری جهت جلوگیری از سقوط زنجیره تامین (تزریق مستقیم نقدینگی سبز به قطعه‌سازان و تعویق سه‌ماهه بدهی‌های دولتی این صنعت) را خواستار شد.
کد خبر: ۷۶۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۵
بانک مرکزی از ابتدای سال جاری تا ۱۱ خرداد ماه ۹.۶ میلیارد دلار ارز مورد نیاز برای واردات را تأمین کرده که سهم گروه «صنایع حمل و نقل و خودرو» ۲ میلیارد و ۲۰ میلیون دلار بوده است.
کد خبر: ۷۶۲۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۷
تیتر ۲۰ بررسی می‌کند؛
تیم مدیریتی جدید سایپا از آذرماه ۱۴۰۳ سکان هدایت را دردست گرفت. در این مدت تیم جدید برنامه‌های متنوع و متعددی را برای بازگرداندن شرکت به مسیر اصلی، تدوین و اجرا کرد. از جمله آنها می‌توان به انضباط مالی و حمایت از زنجیره تأمین، کاهش چشمگیر تعهدات مالی و بانکی و احیای قراردادها، اشاره کرد. این موارد نشان می‌دهد که سایپا با سرعتی مطمئن در حال خروج از جاده زیان قرار دارد.
کد خبر: ۷۶۲۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۷
معاون وزارت صمت همراهی کرد؛ مدیرکل دفتر خودرو تهدید!
علیزاده. دو صدای متفاوت از وزارت صمت درباره قیمت‌گذاری خودرو آن هم ظرف 48ساعت بازار را غافلگیر کرد. شنبه 10 خرداد بود که «سید حامد عاملی»، معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت در همایش بین‌المللی صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران با تأیید اثرات سوء قیمت‌گذاری دستوری روی صنعت و بازار خودرو از عزم وزیر صمت برای حذف این شیوه در ماه جاری خبر داد، اما هنوز یک شبانه‌روز از این اظهارات نگذشته بود که «مهرداد خسروی»، مدیرکل دفتر خودرو وزارت صمت با تأکید بر اینکه «اعمال قیمت واقعی از وظایف حاکمیتی وزارت صمت است» زبان به تهدید خودورسازان گشود.
کد خبر: ۷۶۲۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۷
شرکت سایپا با ثبت افزایش سرمایه ۷۲۹ درصدی، رشد ۲۴ درصدی تولید و تسریع در عرضه محصولات جدید، توانست از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج شود؛ ماده‌ای که به معنای قرار گرفتن در آستانه ورشکستگی است.
کد خبر: ۷۶۲۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۴
استاد اقتصاد دانشگاه الزاهرا معتقد است که تداوم قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو پس از خصوصی‌سازی تداوم نابرابری‌ها در اقتصاد کشور است. زیرا تاریخچه قیمت‌گذاری دستوری نشان می‌دهد که این موضوع نمود عینی نابرابری‌ها در اقتصاد ایران است.
کد خبر: ۷۶۲۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۳
در حالی طی سال‌های اخیر، صنعت خودرو با چالش‌های مزمن تولید و زیان انباشته دست‌وپنجه نرم می‌کند که خرداد ۱۴۰۴ به‌عنوان ماهی سرنوشت‌ساز برای تعیین تکلیف یکی از اصلی‌ترین گره‌های این صنعت یعنی قیمت‌گذاری دستوری مطرح شده است؛ معاون وزیر صمت در این خصوص ضمن انتقاد صریح از نظام قیمت‌گذاری دستوری خودرو، از عزم جدی این وزارتخانه برای حذف این سیاست تا پایان ماه جاری خبر داده است؛ تصمیمی که نیازمند هماهنگی ۲۰ نهاد مرتبط بوده، اما می‌تواند نقطه عطفی در رفع چالش‌های صنعت خودرو ایران باشد.
کد خبر: ۷۶۱۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۲
آخرین اخبار
پربازدید ها
موضوعات روز