پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
پایگاه اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو در اطلاعیهای، مطالب منتشر شده در برخی رسانهها به ویژه پیامرسانهای اجتماعی مبنی بر تصویب شیوه جدید قیمتگذاری خودروهای داخلی را انتشار اخبار غیرواقع خواند.
نوسان بازار ارز و سکه، قیمتها در بازار خودرو را نیز تحت تاثیر قرار داد و بازار خودرو در اولین روز آبان یکی از پرنوسانترین روزهای خود را پشت سر گذاشت.
بررسی وضعیت بازار خودرو نشان میدهد که بعد از تعطیلات قیمتها مجددا افزایش یافته که البته این نوسان صعودی در خودروهای داخلی با شیب ملایمتر و در مونتاژیها به شدت محسوس بوده است.
رکود اقتصادی، تحریمها، مکانیزم ماشه یا برجام اصطلاحاتی است که ما آدم بزرگها آنها را میفهمیم و تبعات آن را درک میکنیم اما به زبان بچگانه تعریف آن این میشود که پول برای خرید اسباب بازی نیست.
دیدن مدلهای روز جهان در مناطق آزاد تجاری و صنعتی چندان عجیب نیست اما عرضه همزمان خودروهای مشهور و پر فروش در بازار جهانی به ایران میتواند به بازار راکد خودروی ایران تکانی اساسی دهد و برای بسیاری از خودروهای قدیمی یا پر فروش، یک چالش تازه باشد.
تولید خودروی کشور در بخش سواری در پنج ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، با افزایش حدود ۲۰ درصدی همراه بود که در این میان گروه صنعتی ایران خودرو با افزایش حدود ۳۹ درصدی در تیراژ تولید سواری، بیش از هفت درصد سهم بازار خود را افزایش داده است.
نایب رییس مجلس مشکل صنعت خودرو را ضعف در سیاستگذاری و راهبری دانست و با اشاره به افزایش قیمت خودرو گفت: سازوکار پیشنهادی ما عرضه خودرو در بازار بورس کالاست که البته ملاحظاتی نیز دارد و باید اقدامات موازی دیگری نیز در کنار این اصلاح صورت پذیرد.
با وجود تعطیلات تابستانی ایران خودرو و قطعه سازان در مردادماه، کارگران خطوط تولید و تکمیل کاری گروه صنعتی ایران خودرو با همراهی تامین کنندگان، موفق شدند در همین ماه بیش از ۴۱ هزار دستگاه خودرو را تجاری سازی و وارد بازار کنند.
مصرف کننده نهایی عملا از مسیرهای تاثیر گذار بر قیمت خودرو چندان اطلاعی ندارد و هر اتفاقی در قیمت ها رخ بدهد،متهم ردیف اول خودروسازان شناخته می شود، اما آیا واقعا خودروسازان در افزایش قیمت خودرو مقصر هستند؟
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از آمادگی تحویل خودرو دنا پلاس توربواتوماتیک به مشتریان خبرداد و گفت : ارسال دعوتنامه به مشتریان منوط به تصویب قیمت نهایی این محصول توسط نهادهای ذیربط است.