اقتصاد ایران در یک دهه اخیر فراز و فرودهای بسیاری را تجربه کرده که البته فرودهای آن بیشتر از فرازهایش بوده است.
کد خبر: ۴۲۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۶
یادداشت؛
مهدی کریمی تفرشی*
کد خبر: ۴۲۷۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۵
قطعا امسال از نفت ۵۰ دلاری در بودجه ما خبری نخواهد بود و حساب ۷۸ هزار میلیارد تومانی بودجه بر درآمد‌های نفتی معلق خواهد بود. برآورد‌ها می‌گویند اگر این بحران تا اردیبهشت ۹۹ ادامه پیدا کند، شاهد یک ورشکستگی عمومی به‌ویژه در بخش‌های غیردولتی و کسبه خرده‌پا خواهیم بود.
کد خبر: ۴۲۷۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۴
قطعه‌سازی که زنجیره تولید را متصل نگه داشته است
شاید ایران جزو معدود کشورهای جهان باشد که تقریبا بدون ارتباط رسمی با خودروسازان و قطعه‌سازان جهانی مشغول تولید است. اما چه کسانی این زنجیره تولید را سرپا نگاه داشته اند ؟چگونه هنوز کشور صدها هزار خودرو (فارغ از بحث کیفیت) تولید می‌کند؟ تامین‌کنندگان خطوط تولید چه کسانی هستند؟ بی‌شک یکی از بزرگ‌ترین تامین‌کننده‌ها شرکت کروز است.
کد خبر: ۴۲۷۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۳
یادداشت؛
مهدی کریمی تفرشی*
کد خبر: ۴۲۷۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۳
رئیس انجمن تولیدکنندگان و صادرکنندگان سنگ آهن ایران معتقد است پس از گذر از یک سال پرتلاطم و ادامه همان مسیر در سال جاری، شیوع کرونا نیز مشکلات سنگ آهنی را صد چندان کرد و حالا که دیگر امیدی به صادرات نیست باید بازار داخل را برای مصرف سنگ آهن به تعادل رساند در غیر این صورت تعطیلی کارخانه‌های سنگ آهن دور از انتظار نیست.
کد خبر: ۴۲۵۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۳۰
سایه تحریم ها بر اقتصاد ایران در سال ۹۸، رشد منفی ۷.۵ درصدی (همراه با نفت)و تورم(سالانه)، ۳۵ درصدی را به همراه داشت. با این حال انتظارها بر این بود که سال پیش رو، یعنی سال ۹۹ دیگر از محل افت فروش نفت آسیب نبینیم و رشد اقتصادی کوچکی را نسبت به سال گذشته تجربه کنیم.
کد خبر: ۴۲۵۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۷
قول و قرار تاریخی زیر سایه کرونا
اگر تحریم های نفتی ایران ادامه داشته باشه، کشورهایی همچون روسیه و عربستان تا چه اندازه می‌توانند در دوران پسا کرونا که تقاضا در بازار دوباره افزایش می‌یابد در مقابل بازارهایی که پیشتر در اختیار ایران قرار داشتند مقاومت کنند و صادرات خود را افزایش ندهند؟
کد خبر: ۴۲۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۳
اقتصاد ایران فشار دوگانه تحریم و تبعات ویروس کرونا را تجربه می‌کند و به عقیده اقتصاددان ها با توجه به محدویت منابع، دولت باید سیاست‌های حمایتی بهینه اتخاذ کرده و از اجرای سیاست‌های حمایتی کور (نظیر تخصیص ارز ترجیحی به برخی کالاها) اجتناب کند.
کد خبر: ۴۲۲۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۷
صنایع خودروسازی و قطعه سازی پس از تحریم های آمریکا با مشکل روبرو شدند و بر اساس گزارشی در شهریورماه ۱۳۹۸، اشتغال مستقیم در صنعت قطعه ۵۵۰ هزار نفر اعلام شد که حدود نیمی از آنها در جریان اتفاقات مربوط به تحریم و عدم پرداخت به موقع مطالبات از سوی خودروسازان، تعلیق و یا کار خود را از دست دادند. شرکت صنایع تولیدی کروز در سال گذشته علی رغم همه ی این مشکلات، فرصت را برای خود مغتنم دانست و با افزایش سطح داخلی سازی در مجموعه خود نه تنها تعدیل نیرو نداشت بلکه اشتغالزایی هم در مجموعه خود انجام داد.
کد خبر: ۴۲۲۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۶
ايران خودرو پيشگام در جهش تولیدِ باكيفيت در سال 99:
سال 98 یکی از سخت‌ترین سال‌ها برای صنعت خودرو بود، بحران‌های ناشی از تحريم‌ها در پسابرجام سبب شد سیستم تامین قطعات مختل شده و دسترسی خودروسازان و قطعه‌سازان به قطعات و مواد اولیه اصلي، محدود و حتی قطع شود. شناسايي و اجراي راهكارهاي جايگزين نيز داراي چالش زمان و هزينه بود كه در نهايت نتايج اين چالش در خطوط توليد خودروسازان نمايان شد.
کد خبر: ۴۲۲۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۵
عضو شورای ملی زعفران از چالش‌های مهم سال گذشته بازار صادراتی زعفران را رونق قاچاق، اجبار تجار به تعهد ارزی و عدم آمادگی کشور در مواجه به بحران برشمرد.
کد خبر: ۴۲۰۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۰۲
بر اساس داده‌های کشورهای واردکننده از ایران، صادرات فرش دستباف ایران حدود ۴۶۰ میلیون دلار در سال‌های ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۴ میلادی (۸۳-۱۳۸۰) بود که پس از آن به تدریج کاهش پیدا کرد و به ۲۶۰ میلیون دلار در سال ۲۰۱۱ میلادی (۱۳۹۰) رسید.
کد خبر: ۴۱۸۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۴
یادداشت؛
مهدی کریمی تفرشی*
کد خبر: ۴۱۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۴
یادداشت؛
مهدی کریمی تفرشی*
کد خبر: ۴۱۳۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۵
علی‌رغم شرایط سخت اقتصادی و تشدید تحریم صنعت‌خودرو محقق شد:
گروه خودروسازی سایپا همچنان به عنوان خودروساز اول کشور، با توليد ۳۸۴ هزار و ۳۰۹ دستگاه خودرو از ابتداي امسال تا پايان بهمن‌ماه از ميزان توليد سال گذشته خود در مدت مشابه عبور كرد.
کد خبر: ۴۱۲۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۵
دبیرکل انجمن صنایع نساجی ایران و مدیرعامل شرکت نساجی قروه گفت: پس از التهاب هایی که از اوایل سال ۹۷ به دلیل تغییر شدید نرخ ارز به وجود آمد، در سال ۹۸ تعادلی منطقی در صنعت نساجی به وجود آمده و به ثبات رسیده است.
کد خبر: ۴۱۱۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۳۰
وزیر دفاع در بازدید از گروه صنعتی ایران خودرو:
وزیر دفاع گفت: هدف اصلی کمک به خودروسازان، شکستن تحریم های ظالمانه و تامین قطعات وارداتی تحریم ی است.
کد خبر: ۴۰۸۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۷
برخی از برندهای خودروسازی چینی که به‌دنبال بازگشت تحریم ها راه خروج از کشور را در پیش گرفتند به‌نظر می‌رسد به‌دنبال دوربرگردانی برای حضور دوباره در خطوط تولید شرکت‌های خودروساز هستند.
کد خبر: ۴۰۷۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۶
شفاف سازی نیازها در زنجیره تامین در ایران خودرو
نسیم پاییزی تحریم که در ابتدای سال 97 بر خودروسازان کشور وزید، سرد تر از تحریم های سال 91 بود. زیرا تفکر ترامپیسم حتی قبل از اعمال تحریم ها اقتصادی همه جانبه علیه ایران، ابتدا صنعت خودرو را به طور خاص تحریم کرد. چون می دانست کار و اشتغالی که در این صنعت وجود دارد، یکی از مهمترین شاه رگ های اقتصادی- تولیدی کشور است.
کد خبر: ۴۰۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۲
آخرین اخبار
پربازدید ها
موضوعات روز