پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
در ۵ ماهه نخست سال جاری، بیش از ۳۷ هزار خودرو به کشور وارد شده که نسبت به دوره مشابه سال قبل، با افزایش وارداتی به میزان حدودی ۱۰ هزار دستگاه خودرو رو به رو بودهایم.
هیات وزیران در جلسه عصر دیروز خود مصوبات مربوط به نحوه اسقاط خودروهای فرسوده در ازای واردات خودرو و همچنین تولید داخلی آن و گواهی معادل آنها را اصلاح کرد.
بازار خودرو کشور اگرچه روزهای کمرونق دوران خود را سپری میکند اما با وجود این رکود سنگین، این بازار از افزایش قیمت بی نصیب نبوده؛ بطوریکه روند طی شده در هفته های اخیر از افزایش قیمت در بازار وارداتی ها و داخلی ها حکایت دارد.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: نزدیک به 5 هزار دستگاه خودرو از ثبت سفارشهای واردات قبلی هماکنون به علت بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو در گمرکات معطل مانده و اجازه ترخیص ندارد.
رئیس سابق سازمان توسعه تجارت گفت: سازمان توسعه تجارت جلوی ثبت سفارش خودرو را گرفته است؛ این رویه خلاف قانون است؛ رویهای که درنهایت باعث ایجاد رانت در کشور میشود. یکی از تبعات تصمیم سازمان توسعه تجارت، «ثبتسفارش فروشی» است.
رییس سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه محدودیت واردات خودرو و بسته بودن سایت ثبت سفارش ربطی به حمایت از تولید کنندگانی که خودرو وارد کردهاند ندارد، گفت: فعلا امکان ثبت سفارش به صورت CBU وجود ندارد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت با اشاره به افزایش شدید واردات خودرو در سال جاری، به وزارت صنعت، معدن و تجارت هشدار داد با ساماندهی واردات این محصول از تکرار مجدد ماجراهایی چون واردات خودرو با ارز دارو پیشگیری کند.
زیاد بودن تعداد شرکتهای خودرویی در ایران، در مقایسه با کشورهای دیگر که حتی به عنوان کشورهای خودروساز در دنیا شناخته میشوند، زمینه ساز به وجود آمدن سردرگمی و بی برنامگی در حوزه خودرو و انعقاد قراردادهای خارجی بدون توجیه اقتصادی است.
یک روز بعد از قرارداد سرمایه گذاری توتال در پروژه های نفتی ایران، خبرگزاری های جهان از عقد قرارداد شرکت خودروسازی فولکس واگن برای صادرات دو مدل خودرو درایران خبردادند؛خودروهایی که البته در رده خودروهای لوکس قرار می گیرند.
در حالی که هیچ کدام از خودروسازان جاده مخصوص قصد ندارند فعلا با هیچ یک از محصولات قدیمی خود خداحافظی کنند اما گویا در بدنه تصمیمگیر دولتی، برنامهریزیها به سمتی رفته است که آیا بالاخره این طلسم شکسته میشود یا نه؟
رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو،با اشاره به انتشار خبری در هفته ی اخیر مبنی بر واردات خودرو های تولید آمریکا به کشور گفت: واردات خودرو هایی آمریکایی خط قرمز ما بوده و ممنوع است.