پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت با اشاره به دلایل افزایش قیمت خودروهای وارداتی در ماههای اخیر، گفت: خودروهای وارداتی مشمول قیمتگذاری نمیشوند.
واردکنندگان در شرایطی همچنان بهدنبال تغییر ضوابط ابلاغی واردات خودرو هستند که مصوبه دولت، از سیاستهای کلی نظام سرچشمه گرفته و بعید بهنظر میرسد تغییر و تحولی قابلتوجه در کلیات آن حاصل شود.البته تغییر در جزئیات ضوابط جدید واردات خودرو ، منتفی نیست و این احتمال وجود دارد که با توجه به اعتراض واردکنندگان و بردن شکایت به مجلس شورای اسلامی، برخی بندهای ضوابط موردنظر تلطیف شده یا تغییر کند.
معاون بازرسی سازمان حمایت با بیان اینکه قیمتگذاری خودروهای وارداتی ضوابط خاص خود را دارد، گفت: اگر قیمتگذاری خودروهای وارداتی خارج از این چهارچوب باشد شرکت واردکننده ملزم به کاهش قیمتها است.
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت درباره علت ممنوعیت واردات خودرو های بالاتر از ۴۰ هزار دلار گفت: تعریف خودروی لوکس دستخوش تغییراتی شده است.
میثم رضایی رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو در مصاحبه ای که با رادیو داشت اعلامکرد: طی ۳ سال گذشته روند واردات خودرو ی خارجی به صورت کاهشی بوده و هر سال کمتر از سال قبل واردات خودرو داشتیم.
بر اساس دستورالعمل جدید، خودروهای با حجم موتور بالاتر از 2500 سیسی همچنان اجازه واردات نخواهند داشت و ارزش خودرو نباید بالاتر از 40 هزار دلار باشد؛بنابراین انواع پورشه ،بنز، بیامو و لکسوس وارد نمی شوند.
بر اساس دستورالعمل جدید، خودروهای با حجم موتور بالاتر از ۲۵۰۰ سیسی همچنان اجازه واردات ندارند و ارزش آن نباید بالاتر از ۴۰هزار دلار باشد؛ بنابراین بنز، بیامو و لکسوس وارد نمی شوند.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو از ابلاغ دستورالعمل جدید در روز جاری خبر داد و گفت: تعرفهها با شدتی که در رسانهها مطرح شده بود افزایش نمییابد و سقف دلاری هم برای واردات در نظر گرفته شده است.
این روزها سیاست دولت، ممنوعیت واردات برای مثبتشدن تراز تجاری است؛ غافل از اینکه تنها عدهای که خلاء قوانین را خوب میشناسند، سودهای کلان به جیب میزنند.
پیشفروش خودروهای داخلی و خارجی به یک بحران تبدیل شده و مردمی که پول خود را برای خرید به دست واردکنندگان و خودروسازان دادهاند، از سپرده گذاری پولشان در بانکها خبر میدهند. نظارتی هم نیست.
بیش از دو ماه از توقف ثبت سفارش واردات خودرو گذشت و نشست خبری رئیس سازمان توسعه تجارت هرچند خبر خوشی درخصوص زمان باز شدن سایت ثبت سفارش را برای وارد کنندگان به همراه نداشت، اما این نشست با خبر خوش برای خودروهای با حجم ۲۵۰۰ سی سی که این روزها عنوان خودرو لوکس را یدک می کشند همراه بود.
رئیس سازمان توسعه تجارت از افزایش ۴۰ درصدی واردات خودرو در نیمه اول امسال و همچنین انباشت حدود ۷۰۰۰ خودروی بدون ثبت سفارش در گمرک که اجازه ترخیص ندارند، خبر داد و گفت: توقف ثبت سفارش واردات برای جلوگیری از خروج ارز از کشور صورت گرفته و ربطی به حمایت از خودروسازان داخلی ندارد؛ بیخود برچسب نزنید و متهم نکنید.
یکسال پس از صدور رای دیوان عدالت اداری در رد مصوبه دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بالای۲۵۰۰ سی سی، اکنون مدیرعامل سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی می گوید، آن دسته از خودروهایی که تا پیش از این مصوبه دولت وارد کشور شده اند، برای فروش در داخل منعی ندارند.